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Mostrando 24 de 1882 resultados
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-masculino-mfcxlk4">Tênis New Balance FuelCell Rebel v4 Masculino, MFCXLK4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-1080-v14-masculino-m1080n14">Tênis New Balance 1080 V14 Masculino, M1080N14</h2> <p>O New Balance 1080 v14 é a mais recente evolução da linha Fresh Foam, com foco em oferecer uma corrida suave e estável para corredores de todos os níveis. Esta versão traz atualizações em relação à v13, como uma altura maior, uma base mais larga e um cabedal mais respirável. Conhecido por seu conforto durante longas distâncias, o 1080 v14 se destaca por sua combinação de amortecimento macio e design refinado.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal do New Balance 1080 v14 é composto por um material knit projetado para oferecer respirabilidade melhor do que a versão anterior, especialmente em corridas mais longas e dias quentes. A malha é flexível, garantindo um ajuste confortável sem pontos de pressão. Além disso, o tecido foi aprimorado para permitir maior fluxo de ar, oferecendo uma sensação mais fresca durante a corrida. O ajuste do calcanhar é firme, mantendo o pé seguro sem causar desconforto, enquanto a lingueta e o colarinho possuem acolchoamento moderado, contribuindo para o conforto geral.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A entressola continua utilizando a tecnologia Fresh Foam X, oferecendo um amortecimento macio e responsivo. Em relação à versão anterior, o 1080 v14 está mais alto, o que proporciona um nível adicional de proteção contra impactos. Essa camada extra de espuma também contribui para uma sensação de maior suavidade durante o ciclo da passada. A base mais larga da entressola garante uma estabilidade melhorada, especialmente em terrenos variados, o que torna o tênis ideal para diferentes tipos de corrida, desde treinos diários até longas distâncias. A altura é de 35mm na parte traseira e 29mm na dianteira, com 6mm de drop.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado do New Balance 1080 v14 foi projetado para maximizar a durabilidade e a tração. Feito com borracha de alta resistência, ele possui áreas estratégicas para garantir aderência em superfícies secas e molhadas. Além disso, o design do solado complementa a flexibilidade do tênis, permitindo transições suaves durante a corrida. Embora a borracha seja durável, o foco do modelo está mais voltado para amortecimento do que para tração agressiva, tornando-o mais adequado para corridas em asfalto ou pistas bem cuidadas.</p> <p> <strong>Considerações Finais e Recomendações</strong> </p> <p>O New Balance 1080 v14 é uma escolha sólida para corredores que buscam conforto em treinos diários e corridas de longa distância. As atualizações no cabedal, entressola e solado oferecem melhorias notáveis em respirabilidade, estabilidade e amortecimento em relação à versão anterior, em contrapartida temos um produto ligeiramente mais pesado, agora com 278g no tamanho 40. É ideal para corredores neutros que preferem uma passada confortável, especialmente em longas distâncias, e que valorizam um tênis que equilibre amortecimento e leveza.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-feminino-wfcxcc4">Tênis New Balance FuelCell Rebel V4 Feminino, WFCXCC4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
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<h2 id="tenis-u-mizuno-wave-rebellion">Tenis U Mizuno Wave Rebellion</h2> <p>A Mizuno é uma das marcas mais tradicionais do universo da corrida. Isso se reflete no cuidado acima da média no desenvolvimento de novos produtos, que só saem do laboratório para a linha de produção depois de exaustivas rodadas de testes. A Velocità visitou o Laboratório de Biomecânica da marca em Osaka, no Japão, em 2017, e teve a oportunidade de conversar com os técnicos, muitos deles há muitas décadas na companhia. <br/> A parte boa é que os produtos são normalmente impecáveis do ponto de vista técnico. Por outro lado, o tempo para as inovações chegarem ao pé do corredor é normalmente maior que em outras marcas. Não há muito certo e errado nessa história, mas na prática a Mizuno normalmente não é a primeira marca a inovar. Foi assim, com os tênis com placa de propulsão, e com as super espumas com alto amortecimento e retorno de energia. <br/> Mas quando o produto chega ao mercado, dificilmente decepciona. é nesse contexto que apresentamos o Mizuno Wave Rebellion, o primeiro tênis da Mizuno com placa de propulsão (diferente das tradicionais placas Wave lançadas décadas atrás como foco em amortecimento e estabilidade) e com uma excelente espuma que combina amortecimento com retorno de energia. <br/> A parte difícil é combinar estes 2 componentes para entregar uma combinação de amortecimento, leveza, estabilidade e retorno de energia. Como você já deve ter lido por aqui, estas 4 variáveis são normalmente conflitantes entre si. <br/> Mas o Rebellion acertou em cheio. A placa de propulsão é em nylon, como em outros modelos de outras marcas. A mágica acontece com o reforço aplicado em fibra de vidro, que aumenta em 11 vezes o retorno de energia em relação à versão sem fibra. Além disso, o formato da placa é inovador, e em forma de "Y". O desenho do solado dá uma dica de onde a placa fica na parte da frente, já que ela não aparece na lateral, como na parte de trás, onde há foco maior na estabilidade. <br/> Essa placa é o "recheio" de uma entressola feita com uma espuma da melhor família que a Mizuno já desenvolveu, a Enerzy. O Rebellion utiliza uma versão otimizada para leveza, a Enerzy Lite. A base de comparação era a espuma U4ic, que sempre esteve entre as melhores em comparação com outras marcas. E a Enerzy Lite bateu sua antecessora em 3 quesitos: amortecimento, retorno de energia e leveza. <br/> A combinação da placa de propulsão com o Enerzy Lite resultou em um produto que acerta em cheio nos corredores, que querem um tênis leve com foco em velocidade e que também pode ser usado em provas longas, como maratonas e meias, sendo uma aliado contra a fadiga. é para os corredores que fazem a maior parte da rodagem com tênis mais pesados, e os treinos de intensidade com outro mais leve. A diferença é que dá pra aumentar as distâncias com o Rebellion, diferente de muitos tênis de velocidade. <br/> A Velocità teve acesso aos resultados comparativos do teste do Rebellion com concorrentes de 4 marcas diferentes, avaliando amortecimento e retorno de energia tanto no antepé quanto no retropé, e os resultados foram ótimos. O Rebellion está sempre entre os 2 primeiros em todos os quesitos.<br/><br/> Além disso, o cabedal é em Smooth Woven queé ultra leve e confortável, possibilitando calce firme e seguro. Esse tecido permite a entrada e circulação de ar, mantém os pés ventilados e secos. Não há costuras no cabedal, em peça única, que permite até correr sem meia. A língua é presa nas laterais, bem maleável e fina. O contraforte é bem rígido e faz um ótimo trabalho, proporcionando uma boa estabilidade.<br/><br/> Na região do solado do Mizuno Wave Rebellion possui a tecnologia G3, baseada em uma resina de PU, deixando o têniscom excelente tração e durabilidade, e mais leveza que as tradicionais borrachas de carbono. <br/> Mais sobre o Mizuno Wave Rebellion: </p> <p>Tênis com propostas semelhantes: Adidas Adizero Boston, Fila Racer Carbon, New Balance TC, Saucony Endorphin Pro e Nike Zoom Tempo Next%. </p> <p>Drop: 8mm; </p> <p>Peso: 240 g no tamanho 40;</p> <p>Altura calcanhar: 38mm;</p> <p>Altura Antepé: 30 mm.</p>
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<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rider-28-feminino-102236002-lnlcbn">Tênis Mizuno Wave Rider 28 Feminino, 102236002-LNLCBN</h2> <p>O <strong>Mizuno Wave Rider 28</strong> é a mais recente adição à linha Wave Rider, projetado para oferecer uma corrida suave e responsiva. Este modelo continua a tradição de conforto e desempenho da Mizuno, agora com aprimoramentos que melhoram ainda mais a experiência do corredor.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal do Wave Rider 28 utiliza uma malha projetada para proporcionar respirabilidade e suporte onde é mais necessário. A estrutura é ajustável e confortável, permitindo um encaixe personalizado que se adapta ao movimento do pé durante a corrida. Além disso, a construção sem costuras minimiza o risco de irritações e proporciona um visual limpo e moderno.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A grande inovação na entressola do Wave Rider 28 é a introdução do composto <strong>Enerzy NXT</strong> na região do calcanhar. Este material oferece um retorno de energia superior e maior amortecimento, em comparação com a versão anterior, o Wave Rider 27. Diferente da abordagem mais recente de outras marcas, que utilizam duas densidades com a parte superior mais macia e a inferior mais firme para maior estabilidade, o Rider 28 posiciona a espuma mais macia (Enerzy NXT) na parte inferior. Combinado com a clássica placa Wave, a entressola proporciona uma transição suave e estável, ideal para treinos de longa distância e corridas diárias. A altura é de 38.5mm na parte traseira e 26.5mm na dianteira, com drop de 12mm, o que direciona este produto para corredores que iniciam o contato ao solo com o calcanhar. </p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado do Wave Rider 28 é composto por borracha de carbono X10 nas áreas de maior desgaste, garantindo durabilidade e tração excepcionais. O design das ranhuras Flex Grooves permite uma flexibilidade natural do pé, promovendo um movimento mais eficiente e uma sensação de maior contato com o solo.</p> <p> <strong>Considerações Finais e Recomendações</strong> </p> <p>O <strong>Mizuno Wave Rider 28</strong> pesa 262g e é uma excelente escolha para corredores que buscam um tênis versátil e confiável para uso diário. A principal diferença em relação ao seu antecessor é a presença do <strong>Enerzy NXT</strong> no calcanhar, que aprimora o amortecimento e o retorno de energia. Recomendado para corredores de pisada neutra, o Wave Rider 28 é ideal tanto para treinos longos quanto para corridas rápidas, proporcionando uma experiência de corrida equilibrada e confortável.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-1080-v14-feminino-w1080n14">Tênis New Balance 1080 V14 Feminino, W1080N14</h2> <p>O New Balance 1080 v14 é a mais recente evolução da linha Fresh Foam, com foco em oferecer uma corrida suave e estável para corredores de todos os níveis. Esta versão traz atualizações em relação à v13, como uma altura maior, uma base mais larga e um cabedal mais respirável. Conhecido por seu conforto durante longas distâncias, o 1080 v14 se destaca por sua combinação de amortecimento macio e design refinado.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal do New Balance 1080 v14 é composto por um material knit projetado para oferecer respirabilidade melhor do que a versão anterior, especialmente em corridas mais longas e dias quentes. A malha é flexível, garantindo um ajuste confortável sem pontos de pressão. Além disso, o tecido foi aprimorado para permitir maior fluxo de ar, oferecendo uma sensação mais fresca durante a corrida. O ajuste do calcanhar é firme, mantendo o pé seguro sem causar desconforto, enquanto a lingueta e o colarinho possuem acolchoamento moderado, contribuindo para o conforto geral.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A entressola continua utilizando a tecnologia Fresh Foam X, oferecendo um amortecimento macio e responsivo. Em relação à versão anterior, o 1080 v14 está mais alto, o que proporciona um nível adicional de proteção contra impactos. Essa camada extra de espuma também contribui para uma sensação de maior suavidade durante o ciclo da passada. A base mais larga da entressola garante uma estabilidade melhorada, especialmente em terrenos variados, o que torna o tênis ideal para diferentes tipos de corrida, desde treinos diários até longas distâncias. A altura é de 35mm na parte traseira e 29mm na dianteira, com 6mm de drop.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado do New Balance 1080 v14 foi projetado para maximizar a durabilidade e a tração. Feito com borracha de alta resistência, ele possui áreas estratégicas para garantir aderência em superfícies secas e molhadas. Além disso, o design do solado complementa a flexibilidade do tênis, permitindo transições suaves durante a corrida. Embora a borracha seja durável, o foco do modelo está mais voltado para amortecimento do que para tração agressiva, tornando-o mais adequado para corridas em asfalto ou pistas bem cuidadas.</p> <p> <strong>Considerações Finais e Recomendações</strong> </p> <p>O New Balance 1080 v14 é uma escolha sólida para corredores que buscam conforto em treinos diários e corridas de longa distância. As atualizações no cabedal, entressola e solado oferecem melhorias notáveis em respirabilidade, estabilidade e amortecimento em relação à versão anterior, em contrapartida temos um produto ligeiramente mais pesado, agora com 278g no tamanho 40. É ideal para corredores neutros que preferem uma passada confortável, especialmente em longas distâncias, e que valorizam um tênis que equilibre amortecimento e leveza.</p>
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<h2 id="t-nis-skechers-max-cushioning-elite-2-0-alaura-feminino-129625-lvpk">Tênis Skechers Max Cushioning Elite 2.0 Alaura Feminino, 129625-LVPK</h2> <p>Tênis Skechers Max Cushioning Elite 2.0 Alaura Feminino</p>
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<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rider-tt-2-masculino-102237001-aecham">Tênis Mizuno Wave Rider TT 2 Masculino, 102237001-AECHAM</h2> <p>Tênis Mizuno Wave Rider TT 2 Masculino</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-tc-feminino">Tênis New Balance FuelCell TC Feminino</h2> <p>A nova cor so sucesso New Balance FuelCell TC, como o próprio nome já diz, vem com a inovadora espuma FuelCell que ajuda o corredor a ter um impulso para frente o que facilita a aceleração. Porém, a estrela é a placa de carbono que facilita as decolagens com mais propulsão e favorece o aumento do seu ritmo de corrida. O New Balance FuelCell TC é um tênis versátil que pode ser utilizado nos treinos diários e em provas.<br/> A malha do cabedal do FuelCell TC tem orifícios que atuam na ventilação interna, evitando o aparecimento de odor e suor. A malha é bastante flexível mas envolve os pés firmemente para garantir mais segurança. O sistema de cadarços apresenta um único ponto bordado, dessa forma ficam bem amarrados mesmo em corridas mais longas. <br/> é na entressola que se concentram as principais inovações tecnológicas da New Balance. A mistura da espuma FuelCell e da placa interna de fibra de carbono permitem uma experiência de corrida com mais propulsão. A espuma FuelCell percorre toda entressola, promovendo uma aterrissagem extremamente amortecida e bem acolchoada, que funciona como uma mola aumentando a capacidade de resposta. Já a placa interna de fibra de carbono mantém um equilíbrio de flexibilidade e rigidez. Durante o contato com o solo, ela flexiona e, na ponta dos dedos, endurece. Essas funções aumentam o movimento para frente do corredor e resultam em economia de energia.<br/> A sola é composta por borracha que serve como camada de proteção da entressola macia do FuelCell TC. Devido à sua textura pegajosa, permite que a corrida seja realizada em diversas superfícies sem o perigo de escorregar. Embora possua qualidades de alta resistência, a sola de borracha não aumenta o peso e tampouco prejudica a flexibilidade.<br/> Mais sobre o New Balance FuelCell TC:</p> <p>Tênis de corrida com pisada neutra para treinos diários e provas de curta ou longa duração;</p> <p>O que os corredores mais comentam sobre o tênis: "Extremamente confortável", "aderência", "ganho de velocidade";</p> <p>Drop:10mm;</p> <p>Altura calcanhar: 37mm;</p> <p>Altura Antepé: 27mm;</p> <p>Peso: 264 g no tamanho 40.</p>
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<h2 id="t-nis-skechers-max-cushioning-elite-smooth-feminino">Tênis Skechers Max Cushioning Elite Smooth Feminino</h2> <p>Tênis Skechers Max Cushioning Elite Smooth Feminino, 128571-BKBU</p>
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<h2 id="t-nis-skechers-max-cushioning-elite-advantageous-masculino">Tênis Skechers Max Cushioning Elite Advantageous Masculino</h2> <p>Tênis Skechers Max Cushioning Elite Advantageous Masculino, 220389-BKW</p>
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<h2 id="t-nis-saucony-ride-16-feminino-s10830-115">Tênis Saucony Ride 16 Feminino, S10830-115</h2> <p>O <strong>Saucony Ride 16</strong> manteve as principais características da versão anterior, um tênis de rodagem com ótimo amortecimento e pesando apenas 250g no tamanho 40, bem leve para a categoria.</p> <p>O cabedal é feito em mesh respirável, com lingueta e colarinho bem acolchoados. Possui palmilha <strong>FORMFIT</strong> que se adapta ao seu pé conforme o uso.</p> <p>A entressola é a <strong>PWRRUN</strong>, um composto macio e com bom retorno de energia. A altura é de 35mm na parte traseira e 27mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha <strong>XT-900</strong> por quase toda a extensão, o que oferece ótima durabilidade.</p> <p>O <strong>Saucony Ride 16</strong> é indicado para corredores que procuram um tênis com ótimo amortecimento e durabilidade para todas as suas rodagens, inclusive longões.</p>
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<h2 id="t-nis-hoka-clifton-9-masculino-1127895-slrl">Tênis Hoka Clifton 9 Masculino, 1127895-SLRL</h2> <p>O <strong>Hoka One One Clifton 9</strong> é a nona edição do tênis mais vendido da Hoka e que fez a marca ficar mais conhecida entre os corredores, graças ao seu excelente amortecimento, leveza (246g no tamanho 40) e estabilidade típicas da Hoka.</p> <p>O cabedal foi atualizado e agora possui uma duplicação de **mesh **para maior conforto. A lingueta e o colarinho continuam bem acolchoados para oferecer ótimo conforto e segurança.</p> <p>A entressola possui um novo composto chamado CMEVA, que está ligeiramente mais macio do que o anterior. Apesar da **Hoka **ter falado que ele está 3mm mais alto do que o anterior, não foi o que encontramos na nossa medição, ele está com a mesma altura de 27mm na parte dianteira e 32mm na traseira, com 5mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base bem larga, típica da <strong>Hoka</strong>, com borracha na área do antepé e do calcanhar.</p> <p>A **Hoka **diz que ele está 5g mais leve, mas na nossa medição está 4g mais pesado do que a edição anterior no tamanho 40, uma diferença que é imperceptível no uso.</p> <p>O <strong>Hoka One One Clifton 9</strong> é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis com ótimo amortecimento e boa estabilidade para rodagens de todas as distâncias.</p>
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<h2 id="t-nis-puma-deviate-nitro-elite-2-psychedelic-rush-feminino-380089-01">Tênis Puma Deviate Nitro Elite 2 Psychedelic Rush Feminino, 380089-01</h2> <p>O Puma Deviate Nitro Elite 2 é a versão de competição do Deviate Nitro 2, com um cabedal mais leve e menos estruturado, além de ter entressola NITRO Elite por toda a extensão, deixando-o com ainda mais responsividade.</p> <p>O cabedal é feito em Monomesh ultra leve e que oferece ótima respirabilidade. Possui aplicações internas chamadas PWRTAPE para melhor suporte. A lingueta é fina e com vários furos que auxiliam na ventilação. O colarinho é levemente acolchoado, o suficiente para oferecer conforto sem adicionar peso extra.</p> <p>A entressola é feita em NITRO Elite, um composto super macio que oferece ótimo amortecimento, leveza e retorno de energia. A placa de carbono PWRPLATE está posicionada entre as duas camadas de entressola, para ainda mais propulsão. A altura é de 28mm na parte dianteira e 36mm na traseira, com 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha PUMAGRIP por quase toda a extensão, o que contribui para uma ótima durabilidade e tração.</p> <p>O Puma Deviate Nitro Elite 2 é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis com placa de carbono para provas de todas as distâncias.</p>
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<h2 id="t-nis-mizuno-neo-vista-masculino-102231001-vmbcaz-m">Tênis Mizuno Neo Vista Masculino, 102231001-VMBCAZ-M</h2> <p>O <strong>Mizuno Neo Vista</strong> é o primeiro super trainer da marca, um tênis de máximo amortecimento bastante versátil e que vai competir em usabilidade com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-superblast">Asics Superblast</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-cloudmonster-hyper">On Cloudmonster Hyper</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-trainer-v2">New Balance Supercomp Trainer V2</a>.</p> <p>A <strong>Mizuno</strong> é uma marca de perfil mais conservador e que investe muito em tecnologia e nem tanto em marketing. Eles tem uma abordagem de testar muito seus produtos antes de colocá-los no mercado, essa é uma das razões por suas inovações demorarem mais para sair, porém quando saem, são mais ajustadas. Nos últimos tempos a <strong>Mizuno</strong> acertou na inovação com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-wave-rebellion-pro-2">Rebellion Pro</a> e lançou um produto super competitivo para brigar com as outras marcas. E agora com o <strong>Neo Vista</strong> trazem um super trainer que vai brigar de igual pra igual com seus concorrentes e que não se parece em nada com o Neo Ultra antigo, que se aproximava mais do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-wave-sky-8">Wave Sky</a>.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>knit</strong> e sem a lingueta tradicional, que nesse caso é embutida e com uma elasticidade maior para facilitar o calce, além de proporcionar maior conforto. Possui um puxador no contraforte para facilitar o calce, que não é dos mais fáceis nesse tipo de cabedal. Vale lembrar que esse tipo de cabedal é projetado para atender a maioria das pessoas, porém não irá atender a todos os pés, por isso recomendamos provar em uma de nossas lojas e se certificar que ele irá atendê-lo no quesito conforto.</p> <p>É na entressola onde a mágica desse tênis acontece, pois ela possui uma combinação das tecnologias mais recentes da <strong>Mizuno</strong>. Ela é feita com um novo composto chamado <strong>Enerzy Nxt</strong> que entrega muito amortecimento, retorno de energia e leveza. No meio da entressola existe a placa <strong>Wave com infusão de fibra de vidro</strong> que, embora ajude na propulsão, neste caso tem maior foco em estabilidade, uma vez que o solado possui uma grande parte vazada. Ele ainda possui o <strong>Smooth Speed Assist</strong>, uma geometria de entressola que ajuda na velocidade e suavidade da transição de passada. A altura é de 44.5mm na parte traseira e 36.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha por toda a extensão, oferecendo ótima durabilidade e agarre. Sua base é bem larga e possui uma grande parte "vazada" na parte central, onde é possível ver a <strong>placa Wave</strong>.</p> <p>O <strong>Mizuno Neo Vista</strong> pesa 249g no tamanho 40, ou seja, um tênis bem leve para sua altura de 44.5mm. Ele é muito versátil e pode ser usado para qualquer tipo de treino, tudo irá depender do perfil do corredor. Corredores mais rápidos vão se beneficiar dele principalmente em treinos longos, tempo runs e demais rodagens. Já os corredores mais lentos, podem inclusive considerá-lo para treinos intervalados. Se você está começando agora na corrida e quer ter um tênis só para todos os seus treinos e provas, o <strong>Neo Vista</strong> pode ser o seu parceiro ideal.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-kinsei-blast-le-2-feminino">Tênis Asics Gel Kinsei Blast LE 2 Feminino</h2> <p>O Asics Kinsei Blast LE 2 é um tênis de amortecimento indicado para corredores iniciantes e intermediários.<br/> A única alteração em relação ao seu antecessor está no cabedal, que deixou de ser um Knit elástico para um Mesh sem elasticidade. Em contrapartida, ficou mais respirável e mais leve. A lingueta está mais fina e o contraforte continua rígido, o que proporciona segurança ao tornozelo.<br/> A entressola é idêntica à da versão anterior, tanto em design quanto em materiais. A espuma é a FF Blast, possui gel no antepé e calcanhar e uma placa de Pebax na região traseira, o que segundo a Asics, proporciona estabilidade e propulsão. A altura é de 37mm na parte traseira e 27mm na dianteira, com 10mm de drop.<br/> O solado também não sofreu alterações. Possui borracha AHAR+ aplicada nas regiões de maior desgaste, antepé e calcanhar.<br/> O Asics Kinsei Blast LE 2 pesa 306g no tamanho 40 masculino e é indicado para rodagens leves.</p>
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<h2 id="t-nis-nike-pegasus-plus-feminino-fq7261-402">Tênis Nike Pegasus Plus Feminino, FQ7261-402</h2> <p>O <strong>Nike Pegasus Plus</strong> é um modelo que carrega a herança da linha Pegasus Turbo 1 e 2, trazendo de volta elementos que eram queridos pelos fãs desses modelos descontinuados. Curiosamente, ele estava originalmente destinado a ser chamado de Pegasus Turbo 4, como evidenciado pela gravação "Pegasus Turbo" no solado, mas a Nike optou por outro nome ao longo do desenvolvimento. Este retorno não só desperta nostalgia, mas também refina as características técnicas que tornaram a franquia renomada entre corredores de diferentes níveis.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal do Pegasus Plus foi projetado em <strong>Flyknit</strong> respirável e leve, garantindo ventilação eficiente durante a corrida. A estrutura do cabedal foi pensada para proporcionar um ajuste seguro, com reforços estratégicos nas áreas de maior impacto. O material utilizado oferece um equilíbrio entre suporte e flexibilidade, permitindo que o pé se mova naturalmente, sem comprometer a estabilidade. Além disso, o colarinho e a lingueta são acolchoados para aumentar o conforto e reduzir possíveis irritações durante o uso prolongado. Para os fãs do Pegasus Turbo 1, ele mantém a faixa central característica desse modelo.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A entressola do Pegasus Plus é inteiramente composta pela espuma <strong>ZoomX</strong>, oferecendo um amortecimento altamente responsivo e leve. Diferente do Pegasus Turbo 1 e 2, que combinavam ZoomX com React na entressola, o Pegasus Plus opta por uma composição 100% ZoomX. Essa configuração maximiza o retorno de energia a cada passada, proporcionando uma sensação de impulso contínuo. No entanto, apesar da inspiração nos modelos Turbo anteriores, a sensação de corrida não é a mesma. O Pegasus Plus oferece um retorno de energia superior, mas com uma sensação mais firme, diferente da maciez encontrada nos modelos anteriores. A altura é de 35mm na parte traseira e 25mm na dianteira, ou seja, 10mm de drop.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado do Pegasus Plus foi desenvolvido com borracha durável, oferecendo excelente tração em diversas superfícies. O padrão de ranhuras foi estrategicamente projetado para maximizar a flexibilidade e o grip, permitindo transições suaves.</p> <p> <strong>Considerações Finais e Recomendações</strong> </p> <p>O Nike Pegasus Plus pesa 227g no tamanho 40 e é indicado para corredores que buscam um tênis versátil, capaz de oferecer um bom desempenho tanto em treinos diários quanto em corridas mais intensas. Ele é uma excelente opção para aqueles que apreciavam a linha Pegasus Turbo e que agora encontram neste modelo uma evolução natural. Porém, é importante destacar que, apesar das semelhanças, a sensação de corrida é diferente, com mais retorno de energia e uma sensação mais firme. É uma escolha recomendada para corredores neutros que valorizam uma sensação de resposta rápida.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-cumulus-27-feminino-1012b772-701">Tênis Asics Gel Cumulus 27 Feminino, 1012B772-701</h2> <p>O <strong>ASICS Gel-Cumulus 27</strong> chega à sua 27ª edição como um clássico dos treinamentos diários neutros, combinando um perfil de proteção elevado com um peso relativamente baixo (259 g no tamanho 40). Apesar de manter a mesma filosofia de conforto e estabilidade suave, a versão 27 traz sutis ajustes de geometria e materiais, sem alterar de forma significativa o comportamento de rodagem em comparação ao modelo anterior.</p> <h2 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h2> <p>O cabedal adota uma malha mais leve, com fios mais finos no antepé e regiões reforçadas no calcanhar, buscando equilibrar respirabilidade e contenção.</p> <h2 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h2> <p>A entressola continua composta por camada dupla de FF Blast+ com PureGEL no calcanhar, visando maciez e amortecimento. A ASICS declara 38,5 mm de altura no calcanhar e 30,5 mm no antepé, medidas provavelmente sem considerar a palmilha interna; em laboratório, a RunRepeat aferiu 41 mm no calcanhar e 29,3 mm no antepé, resultando em um drop real de 11,6 mm (ante os 8 mm divulgados), o que reforça a tendência clássica de calcanhar alto que beneficia quem bate com o retropé.</p> <h2 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h2> <p>O solado utiliza o mesmo composto FluidRide EVA, sem aplicação de borracha resistente na zona de contato, o que garante maciez e tração neutra em superfície seca.</p> <h2 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h2> <p>O Gel-Cumulus 27 pesa 259g no tamanho 40 e é indicado para corredores que valorizam um amortecimento generoso e conforto desde o primeiro uso, servindo bem para treinos diários. O drop elevado e o perfil suave de transição o tornam especialmente adequado a quem pousa com o calcanhar e prefere um modelo “tradicional”.</p>
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<h2 id="t-nis-puma-deviate-nitro-3-masculino-309707-17">Tênis Puma Deviate Nitro 3 Masculino, 309707-17</h2> <p>O <strong>Puma Deviate Nitro 3</strong> é um tênis de corrida projetado para corredores que buscam desempenho e conforto em treinos de alta intensidade e provas. Cerca de 4mm mais alto que seu antecessor, o modelo oferece um equilíbrio entre amortecimento responsivo e estabilidade, tornando-se uma opção versátil para diversos tipos de corredores.</p> <h4 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h4> <p>O cabedal do Deviate Nitro 3 foi redesenhado para oferecer melhor ajuste e respirabilidade. Construído com uma malha engenhosa, ele se adapta ao formato dos pés, proporcionando uma sensação de conforto sem sacrificar a ventilação. A presença da <strong>PWRTAPE</strong> na lateral interna oferece estrutura e estabilidade.</p> <h4 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h4> <p>A entressola do Puma Deviate Nitro 3 é um dos destaques do modelo. Com uma maior camada superior de <strong>Nitro Elite</strong> e uma camada inferior de <strong>Nitro</strong>, a construção oferece uma combinação de responsividade e amortecimento. A placa de carbono <strong>PWRPLATE</strong>, localizada entre as camadas de espuma, não é super rígida como em outros tênis de performance, sendo levemente flexível para permitir uma transição suave durante a passada. A altura da entressola é de 39mm na parte traseira e 29mm na dianteira, resultando em um drop de 10mm.</p> <h4 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h4> <p>O solado do Deviate Nitro 3 é feito com a borracha <strong>PUMAGRIP</strong>, conhecida por sua alta durabilidade e tração em diferentes superfícies. O padrão de tração foi aprimorado para garantir aderência tanto em condições secas quanto molhadas, permitindo que os corredores se sintam confiantes em diversos tipos de terrenos.</p> <h4 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações Finais e Recomendações</strong> </h4> <p>O Puma Deviate Nitro 3 pesa 264g no tamanho 40 e é indicado para corredores que buscam um tênis versátil e confortável, adequado para treinos longos, corridas de ritmo e até provas. Seu equilíbrio entre amortecimento, responsividade e leveza o torna uma excelente opção para corredores que desejam uma experiência de corrida suave, sem a rigidez extrema de outras placas de carbono. É recomendado para aqueles que buscam um tênis que possa ser utilizado tanto em treinos diários quanto em dias de competição.</p>
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<h2 id="tenis-m-saucony-triumph-20">Tenis M Saucony Triumph 20</h2> <p>O Saucony Triumph 20 está mais macio, alto e leve do que nunca! Um tênis de máximo amortecimento que bate de frente com seus concorrentes diretos, como: Asics Nimbus, New Balance 1080, Hoka Bondi, Nike Invincible, Mizuno Sky.<br/> O cabedal é em Mesh bem respirável e aberto na área frontal, por onde entra mais ar durante a corrida. O colarinho e a lingueta são bem acolchoados, tudo pensado para o máximo conforto. A palmilha Formfit é bem macia e se adapta ao seu pé conforme o uso.<br/> A entressola PWRRUN+ está mais alta, macia e leve do que nunca, vai te oferecer muito amortecimento para qualquer distância. A altura é de 37mm na parte dianteira e 27mm na traseira, ou seja, 10mm de drop.<br/> O solado possui borracha por toda a extensão para proporcionar alta durabilidade.<br/> Esta versão é uma grande evolução comparada à 19. Mesmo sendo mais alta, a entressola está mais macia e aerada, fazendo com que fique em torno de 20g mais leve. O tamanho 40 masculino pesa 274g, bem leve comparado a outros tênis de amortecimento.<br/> O Saucony Triumph 20 é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis de máximo amortecimento, muito confortável e com excelente peso para a categoria.</p>
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