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Mostrando 24 de 510 resultados
<h2 id="t-nis-asics-metaracer-feminino">Tênis Asics Metaracer Feminino</h2> <p>O Metaracer foi desenvolvido para corredores que buscam acelerar o seu ritmo. Possui placa de carbono, resultando em um tênis que te ajuda a aumentar a velocidade.<br/> O cabedal do MetaRacer é feito em Engineered Mesh, que é um tecido multidirecional que oferece ao corredor que ele movimente os pés. Os pontos de ventilação do cabedal promovem um ambiente saudável e aumentam a circulação de ar no interior. A equipe de desenvolvimento da ASICS atestou que cada grau a menos da temperatura, em um tênis de corrida, melhora drasticamente o bem estar do corredor. Por isso ele preza pela alta capacidade de respirabilidade, oferece suporte e mantém os pés sempre frescos.<br/> Mas a mágica acontece na entressola que possui as principais tecnologias Asics. Ele traz o FlyteFoam e a tecnologia Guidesole que juntas incentivam a recuperação, responsividade e conforto. Por possuir um durômetro mais baixo, a entressola FlyteFoam permite uma sensação macia e elástica. Já a tecnologia Guidesole apresenta uma forma de sola curva e design rígido do antepé, esse recurso permite menor flexão do tornozelo e melhor absorção ao impacto. Aumentando a eficiência do atleta e evitando o aparecimento de tensão nos músculos dos pés e pernas. A placa de fibra de carbono aumenta a aceleração do corredor. Ao contrário de outros modelos de tênis de corrida com placa de carbono, o MetaRacer tem uma altura da entressola muito menor, permitindo maior controle da potência.<br/> Na sola do MetaRacer existem duas inovações o ASICS Grip, que é uma tecnologia composta por uma borracha durável que fornece tração superior em várias superfícies. Enquanto isso a composição da sola Wet Grip, que é uma mistura de componentes orgânicos e não orgânicos, aumenta o agarre independentemente da umidade no solo.<br/> Mais sobre o ASICS Metaracer</p> <ul> <li>Ideal para corredores com a pisada neutra e experientes que buscam um aliado para correr mais rápido.</li> <li>Drop: 9mm.</li> </ul>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-edge-tokyo-feminino-1013a163-300-f">Tênis Asics Metaspeed Edge Tokyo Feminino, 1013A163-300-F</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Edge Tokyo</strong> é a versão complementar da nova geração de super tênis da marca, desenvolvida para atender corredores que aumentam a velocidade pela cadência, e não pela amplitude da passada. Ele compartilha a mesma plataforma de tecnologias do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-metaspeed-sky-tokyo">Metaspeed Sky Tokyo</a>, mas com uma distribuição diferente das espumas e da placa de carbono, resultando em uma experiência ajustada a um perfil distinto de biomecânica.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal segue a mesma construção presente no Sky Tokyo, utilizando a malha MotionWrap 3.0 de espessura extremamente fina e de alta ventilação. O material prioriza a leveza e a respirabilidade, oferecendo contenção apenas nos pontos necessários para estabilidade. A lingueta é minimalista e o ajuste pode ser considerado mais justo, com perfil mais estreito que a média dos tênis de competição. A ventilação se mantém em nível elevado, característica importante para provas longas em ritmo competitivo.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A principal diferença do Metaspeed Edge Tokyo em relação ao Sky está na organização das camadas da entressola. O Edge posiciona a espuma FF Leap na parte superior, mais próxima do pé, proporcionando uma sensação de maior maciez e retorno imediato de energia, enquanto a FF Turbo+ fica na parte inferior, oferecendo base mais firme e estável. A placa de carbono de comprimento integral também apresenta variação: no Edge, ela está mais baixa e possui maior curvatura, com geometria voltada a favorecer a rolagem da passada e auxiliar na manutenção de cadência alta. Essa combinação cria uma resposta que incentiva passos mais curtos e rápidos, diferenciando-se da sensação de propulsão mais direta do Sky.</p> <p>A FF Leap, utilizada pela primeira vez nessa geração, é um A-TPU de menor densidade, mais leve, mais macio e com maior retorno de energia em comparação à FF Turbo+, que permanece como uma espuma mais firme e estável. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado do Edge Tokyo é idêntico ao do Sky, construído em borracha ASICSGRIP aplicada em áreas estratégicas do antepé e do calcanhar. O desenho prioriza economia de peso e mantém espuma exposta em zonas de menor atrito, sem comprometer a tração em superfícies secas ou úmidas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Metaspeed Edge Tokyo pesa 158g no tamanho 40 e foi projetado para atletas que aumentam a velocidade pela cadência, ou seja, corredores que giram passos mais curtos e rápidos ao invés de ampliar a passada. Sua entressola, com FF Leap em contato direto com o pé e placa posicionada mais baixa e curvada, entrega maior sensação de maciez imediata, rolagem acentuada e suporte à transição rápida entre as fases da passada. Já o Metaspeed Sky Tokyo, seu par de lançamento, é indicado para os chamados “stride runners”, que aumentam a amplitude dos passos e se beneficiam de uma placa mais alta e paralela ao pé, além da inversão de camadas das espumas.</p> <p>Assim, Sky e Edge não competem entre si, mas funcionam como soluções complementares dentro da mesma família, permitindo ao corredor escolher o modelo mais adequado ao seu estilo de corrida.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-superblast-3-feminino-1013a177-001-f">Tênis Asics Superblast 3 Feminino, 1013A177-001-F</h2> <p>O <strong>ASICS Superblast 3</strong> é a terceira geração do super trainer da ASICS, desenvolvido para treinos de alta quilometragem e longas distâncias, combinando grande volume de amortecimento com elevado retorno de energia, sem o uso de placa de carbono. Mantendo a proposta de ser um modelo versátil dentro da rotação de treinos, esta versão recebe atualizações estruturais relevantes, principalmente na entressola, aproximando ainda mais o Superblast do que a marca entrega em seus modelos de performance máxima.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Superblast 3 apresenta ajustes na malha <em>engineered woven mesh</em> com foco em maior respirabilidade e melhor acomodação do pé. A construção está mais ventilada e a parte frontal ganhou espaço adicional, proporcionando sensação menos restritiva na região dos dedos em comparação à versão anterior. O sistema de amarração permanece integrado à estrutura do mediopé, contribuindo para um ajuste firme sem excesso de pressão, enquanto a lingueta mantém acolchoamento suficiente para distribuir a tensão dos cadarços de maneira uniforme.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é o principal ponto de evolução do modelo. A camada superior passa a utilizar a espuma FF Leap, material empregado exclusivamente na linha ASICS Metaspeed, que representa o mais alto nível de performance da marca. O Superblast 3 é o primeiro modelo de treino da ASICS a receber essa espuma. A FF Leap, combinada à camada inferior em FF Blast Plus, mantém a construção em dupla densidade, oferecendo amortecimento elevado com maior retorno de energia e sensação mais dinâmica durante a transição da passada. O que já era um dos pontos fortes da linha foi refinado: a atualização na entressola não apenas aumentou a responsividade, como também contribuiu para redução de peso. Em nossa medição, o modelo registra aproximadamente 231g no tamanho 40, valor bastante baixo para um tênis com perfil tão alto de entressola. A altura é de 45.5mm na parte traseira e 37.5mm na dianteira, com 8mm de drop de acordo com nossas medições.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado mantém aplicação estratégica de borracha nas áreas de maior desgaste, buscando equilibrar tração, durabilidade e controle do peso total. A geometria da base favorece transições fluidas e estabilidade compatível com a altura elevada da entressola, preservando a proposta de um super trainer capaz de sustentar tanto rodagens longas quanto treinos contínuos em ritmo moderado a forte.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O <strong>ASICS Superblast 3</strong> pesa 231g no tamanho 40 e consolida a proposta da linha ao incorporar uma espuma até então restrita aos modelos de competição da marca, elevando o nível de retorno de energia sem comprometer o peso. Trata-se de um tênis indicado para corredores que buscam alto volume de amortecimento com comportamento responsivo, especialmente para longões, treinos de ritmo sustentado e sessões de maior quilometragem semanal. A combinação entre nova entressola, redução de peso e ajustes no cabedal torna esta versão uma evolução consistente dentro da categoria de super trainers.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-novablast-6-feminino-1012c008-001">Tênis Asics Novablast 6 Feminino, 1012C008-001</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 6</strong> é um tênis de corrida projetado para uso diário, com proposta voltada a rodagens fáceis e longas e alguma capacidade para treinos em ritmo mais acelerado. Ele dá continuidade a uma das linhas mais populares da Asics — o Novablast foi o modelo mais vendido da marca em 2025 — mas chega como um redesenho mais profundo do que uma simples atualização incremental: a sexta versão recebe uma nova geometria de entressola e, pela primeira vez na linha Novablast, um setor de espuma FF Turbo² no antepé, compartilhado com modelos como o Sonicblast e o Megablast.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Novablast 6 utiliza um cabedal de mesh técnico woven, substituindo o jacquard das versões anteriores, com boa respirabilidade e comportamento consistente mesmo sob chuva. A construção traz colar acolchoado e um contraforte que cumpre sua função de estabilizar o pé. O volume interno tende a ser mais baixo no antepé, com toebox de formato afilado, e há uma quantidade generosa de acolchoamento no calcanhar — característica que prende bem o pé.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola combina duas espumas: a FF Blast Max, que compõe a maior parte do volume e oferece amortecimento macio, e a FF Turbo² (composto ATPU), presente apenas na porção interna do antepé, responsável por adicionar retorno de energia e um toe-off mais reativo. O resultado é um contraste perceptível entre um calcanhar amortecido e mais flat e um antepé com mais resposta. A altura é de 41.5mm no calcanhar e 33.5mm no antepé, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega dois compostos de borracha de forma estratégica: AsicsGrip no antepé, voltado à aderência — inclusive em piso molhado, ponto historicamente frágil da linha —, e AHAR LO no calcanhar, voltado à durabilidade. A combinação representa uma melhora direta de tração em relação às versões anteriores. A durabilidade esperada é de moderada a alta, com pouco desgaste relatado nas primeiras dezenas de quilômetros.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Novablast 6 pesa 249g no tamanho 40 e se apresenta como um treinador diário leve, com amortecimento generoso no calcanhar e um antepé mais responsivo graças ao setor de FF Turbo². Atende melhor a corredores que buscam um tênis versátil para rodagens fáceis e longões, com alguma margem para ritmos mais variados, e tende a agradar especialmente quem aterrissa mais à frente do pé, aproveitando melhor a resposta do antepé.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-tokyo-masculino-1013a162-300">Tênis Asics Metaspeed Sky Tokyo Masculino, 1013A162-300</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Sky Tokyo</strong> é um “super tênis” de competição atualizado com dupla densidade de espuma e placa de carbono redesenhada para trabalhar em sinergia com corredores de passada longa (“stride”). Mantém altura próxima ao limite da World Athletics e peso muito baixo, combinando uma malha MotionWrap 3.0 e borracha ASICSGRIP em um pacote pensado para ritmos elevados.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza a malha MotionWrap 3.0 extremamente fina e ventilada, com reforços mínimos. O conjunto privilegia leveza e contenção a altas velocidades, com cadarços serrilhados típicos da linha.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Metaspeed Sky Tokyo é composta por duas espumas separadas por uma placa de carbono. No Sky, a camada superior (mais próxima do pé) é de FF Turbo+ e a camada inferior (próxima ao solo) é de FF Leap, um A-TPU de célula fina e menor densidade. A placa de carbono fica posicionada mais próxima do pé. com geometria mais plana, trabalhando praticamente paralela ao pé. Essa arquitetura confere sensação de resposta mais direta da placa e estabilidade proveniente da FF Turbo+ sob a planta, enquanto a FF Leap abaixo comprime e expande para gerar retorno. Em contraste, o “irmão” Metaspeed Edge Tokyo mantém a construção “tradicional” com a FF Leap em cima e a FF Turbo+ embaixo, e utiliza uma placa mais curvada/abaulada posicionada mais baixa para favorecer cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado mantém o composto ASICSGRIP em áreas-chave, com grandes recortes para redução de massa e porções de espuma exposta, sobretudo no médio-pé e parte do calcanhar.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Metaspeed Sky Tokyo pesa 160g no tamanho 40 e foi calibrado para corredores que aumentam a velocidade ampliando a passada, preferencialmente apoiando do médio-pé para frente. O arranjo de camadas — FF Turbo+ em cima e FF Leap embaixo — tende a entregar sensação firme-elástica sob o pé com grande retorno elástico na base, beneficiando ritmos contínuos em provas curtas a longas. Já o Metaspeed Edge Tokyo, com a FF Leap na parte superior e a placa mais baixa e curvada, é a alternativa mais adequada para corredores que aumentar a velocidade com a cadência elevada, oferecendo transição mais rápida e suporte um pouco mais favorável a quem precisa de auxílio para girar passos mais curtos e rápidos.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-megablast-feminino-1013a170-101-f">Tênis Asics Megablast Feminino, 1013A170-101-F</h2> <p>O <strong>Asics Megablast</strong> surge como uma evolução da linha Blast, alinhando a proposta do Superblast com avanços significativos em leveza e resposta. Lançado junto com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-sonicblast">Sonicblast</a>, diferencia-se por utilizar a espuma FF Turbo² em toda a entressola e não contar com placa, assim como o Superblast. Essa configuração o posiciona dentro da linha como um modelo de alto amortecimento, mas com foco em retorno de energia. A comparação com o Superblast é inevitável, já que ambos compartilham perfil semelhante, altura de entressola próxima e ausência de placa, mas o Megablast se destaca por ser significativamente mais leve. Com 215g no tamanho 40 e 45mm de altura no calcanhar, o modelo combina conforto de máximo amortecimento com um comportamento ágil e eficiente, adequado para treinos e corridas em diferentes ritmos.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> Feito de um tecido engineered woven mesh extremamente leve e respirável, reminiscente de cabedais usados em modelos de corrida mais orientados à performance. A construção conta com língua em colarinho fina, cadarços serrilhados que asseguram bom lockdown, e acolchoamento estratégico no calcanhar, contribuindo para retenção e conforto em treinos longos. </p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Megablast é composta inteiramente pela espuma FF Turbo², evolução da FF Turbo, que apresenta propriedades mais elásticas, leves e macias. Essa nova formulação entrega um retorno de energia superior e um amortecimento responsivo, proporcionando transições rápidas e um comportamento que equilibra suavidade e firmeza. Comparado ao Superblast, o Megablast traz sensação semelhante de fluidez e propulsão, mas em uma estrutura mais leve. A FF Turbo² posiciona-se como a segunda espuma mais avançada da Asics atualmente, ficando apenas abaixo da FF Leap, utilizada nos modelos da linha Metaspeed. A geometria curvada (rocker) favorece a eficiência da passada, e a ausência de placa rígida torna a experiência mais natural, adaptando-se bem a ritmos variados. A altura é de 45mm na parte traseira e 37mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado utiliza borracha AsicsGrip em áreas estratégicas de contato, garantindo tração consistente em superfícies secas e molhadas. A configuração oferece aderência segura, boa durabilidade e contribui para a estabilidade geral, mesmo com o perfil alto da entressola.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Megablast pesa 215g no tamanho 40 e é um tênis de alto amortecimento e responsividade, que se diferencia dentro da linha por combinar leveza com a nova espuma FF Turbo² em toda a entressola. Ele se aproxima do Superblast em proposta, mas oferece uma experiência mais leve, direcionada a corredores mais rápidos e com biomecânica eficiente, capazes de explorar ao máximo o potencial da espuma. Por essa característica, é indicado para treinos longos, ritmos contínuos e até competições em que se busca amortecimento com resposta, sem a presença de placa.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-tokyo-feminino-1013a162-300-f">Tênis Asics Metaspeed Sky Tokyo Feminino, 1013A162-300-F</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Sky Tokyo</strong> é um “super tênis” de competição atualizado com dupla densidade de espuma e placa de carbono redesenhada para trabalhar em sinergia com corredores de passada longa (“stride”). Mantém altura próxima ao limite da World Athletics e peso muito baixo, combinando uma malha MotionWrap 3.0 e borracha ASICSGRIP em um pacote pensado para ritmos elevados.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza a malha MotionWrap 3.0 extremamente fina e ventilada, com reforços mínimos. O conjunto privilegia leveza e contenção a altas velocidades, com cadarços serrilhados típicos da linha.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Metaspeed Sky Tokyo é composta por duas espumas separadas por uma placa de carbono. No Sky, a camada superior (mais próxima do pé) é de FF Turbo+ e a camada inferior (próxima ao solo) é de FF Leap, um A-TPU de célula fina e menor densidade. A placa de carbono fica posicionada mais próxima do pé. com geometria mais plana, trabalhando praticamente paralela ao pé. Essa arquitetura confere sensação de resposta mais direta da placa e estabilidade proveniente da FF Turbo+ sob a planta, enquanto a FF Leap abaixo comprime e expande para gerar retorno. Em contraste, o “irmão” Metaspeed Edge Tokyo mantém a construção “tradicional” com a FF Leap em cima e a FF Turbo+ embaixo, e utiliza uma placa mais curvada/abaulada posicionada mais baixa para favorecer cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado mantém o composto ASICSGRIP em áreas-chave, com grandes recortes para redução de massa e porções de espuma exposta, sobretudo no médio-pé e parte do calcanhar.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Metaspeed Sky Tokyo pesa 160g no tamanho 40 e foi calibrado para corredores que aumentam a velocidade ampliando a passada, preferencialmente apoiando do médio-pé para frente. O arranjo de camadas — FF Turbo+ em cima e FF Leap embaixo — tende a entregar sensação firme-elástica sob o pé com grande retorno elástico na base, beneficiando ritmos contínuos em provas curtas a longas. Já o Metaspeed Edge Tokyo, com a FF Leap na parte superior e a placa mais baixa e curvada, é a alternativa mais adequada para corredores que aumentar a velocidade com a cadência elevada, oferecendo transição mais rápida e suporte um pouco mais favorável a quem precisa de auxílio para girar passos mais curtos e rápidos.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-tokyo-feminino-1013a162-600-f">Tênis Asics Metaspeed Sky Tokyo Feminino, 1013A162-600-F</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Sky Tokyo</strong> é um “super tênis” de competição atualizado com dupla densidade de espuma e placa de carbono redesenhada para trabalhar em sinergia com corredores de passada longa (“stride”). Mantém altura próxima ao limite da World Athletics e peso muito baixo, combinando uma malha MotionWrap 3.0 e borracha ASICSGRIP em um pacote pensado para ritmos elevados.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza a malha MotionWrap 3.0 extremamente fina e ventilada, com reforços mínimos. O conjunto privilegia leveza e contenção a altas velocidades, com cadarços serrilhados típicos da linha.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Metaspeed Sky Tokyo é composta por duas espumas separadas por uma placa de carbono. No Sky, a camada superior (mais próxima do pé) é de FF Turbo+ e a camada inferior (próxima ao solo) é de FF Leap, um A-TPU de célula fina e menor densidade. A placa de carbono fica posicionada mais próxima do pé. com geometria mais plana, trabalhando praticamente paralela ao pé. Essa arquitetura confere sensação de resposta mais direta da placa e estabilidade proveniente da FF Turbo+ sob a planta, enquanto a FF Leap abaixo comprime e expande para gerar retorno. Em contraste, o “irmão” Metaspeed Edge Tokyo mantém a construção “tradicional” com a FF Leap em cima e a FF Turbo+ embaixo, e utiliza uma placa mais curvada/abaulada posicionada mais baixa para favorecer cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado mantém o composto ASICSGRIP em áreas-chave, com grandes recortes para redução de massa e porções de espuma exposta, sobretudo no médio-pé e parte do calcanhar.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Metaspeed Sky Tokyo pesa 160g no tamanho 40 e foi calibrado para corredores que aumentam a velocidade ampliando a passada, preferencialmente apoiando do médio-pé para frente. O arranjo de camadas — FF Turbo+ em cima e FF Leap embaixo — tende a entregar sensação firme-elástica sob o pé com grande retorno elástico na base, beneficiando ritmos contínuos em provas curtas a longas. Já o Metaspeed Edge Tokyo, com a FF Leap na parte superior e a placa mais baixa e curvada, é a alternativa mais adequada para corredores que aumentar a velocidade com a cadência elevada, oferecendo transição mais rápida e suporte um pouco mais favorável a quem precisa de auxílio para girar passos mais curtos e rápidos.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-kinsei-blast-le-2-feminino">Tênis Asics Gel Kinsei Blast LE 2 Feminino</h2> <p>O Asics Kinsei Blast LE 2 é um tênis de amortecimento indicado para corredores iniciantes e intermediários.<br/> A única alteração em relação ao seu antecessor está no cabedal, que deixou de ser um Knit elástico para um Mesh sem elasticidade. Em contrapartida, ficou mais respirável e mais leve. A lingueta está mais fina e o contraforte continua rígido, o que proporciona segurança ao tornozelo.<br/> A entressola é idêntica à da versão anterior, tanto em design quanto em materiais. A espuma é a FF Blast, possui gel no antepé e calcanhar e uma placa de Pebax na região traseira, o que segundo a Asics, proporciona estabilidade e propulsão. A altura é de 37mm na parte traseira e 27mm na dianteira, com 10mm de drop.<br/> O solado também não sofreu alterações. Possui borracha AHAR+ aplicada nas regiões de maior desgaste, antepé e calcanhar.<br/> O Asics Kinsei Blast LE 2 pesa 306g no tamanho 40 masculino e é indicado para rodagens leves.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-edge-paris-feminino-1013a124-401-f">Tênis Asics Metaspeed Edge Paris Feminino, 1013A124-401-F</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Edge Paris</strong> é a terceira versão do tênis com placa de carbono da marca, a Asics aproveitou o ano da maratona de Paris para nomeá-lo.</p> <p>O <strong>Metaspeed Edge</strong> é focado em corredores que possuem cadência mais alta, ou seja, ficam menos tempo no ar e aumentam sua velocidade ao dar mais passos por minuto e ampliando um pouco o comprimento da passada. Enquanto o seu irmão <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-metaspeed-sky-paris"><strong>Metaspeed Sky</strong></a> é focado em corredores "stride", ou seja, com passada mais larga e que ficam períodos maiores no ar, aumentando sua velocidade ao estender o comprimento da passada.</p> <p>O novo cabedal <strong>MOTIONWRAP 2.0</strong> foi extensivamente testado por atletas quanto ao ajuste e conforto, ele é feito em mesh mais leve, respirável, translúcido e com melhor suporte do que a versão anterior. A lingueta é extremamente fina e toda perfurada para reduzir peso e auxiliar na respirabilidade. O colarinho possui um acolchoamento mínimo para oferecer conforto sem adicionar peso extra.</p> <p>A entressola apresenta o novo composto <strong>FF Turbo+</strong>, que é mais leve, macio e com maior retorno de energia do que o FF Turbo presente nas edições anteriores. No <strong>Metaspeed</strong> <strong>Edge Paris</strong>, a placa de carbono é mais curva e está localizada mais abaixo na entressola, criando uma sensação mais suave e um retorno de energia que te impulsiona para a frente e acelera a passada. Ele é indicado para corredores de alta cadência que dão mais passos à medida que aceleram a corrida. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, ou seja, 5mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha <strong>ASICSGRIP</strong> por toda a extensão, o que melhora a durabilidade e a aderência.</p> <p>O <strong>Metaspeed Edge Paris</strong> pesa 178g no tamanho 40, ou seja, 30g a menos do que a versão anterior. Ele é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis com placa de carbono e de alta performance para suas provas de todas as distâncias.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-noosa-tri-16-masculino">Tênis Asics Noosa Tri 16 Masculino</h2> <p>O <strong>Asics Noosa Tri 16</strong> é um tênis de corrida projetado especialmente para triatletas, mas que também se destaca em treinos diários e competições de rua. Este modelo é conhecido por sua combinação de leveza, responsividade e design vibrante, adequado para corredores que buscam desempenho e conforto.</p> <h4 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h4> <p>O cabedal do Noosa Tri 16 é construído com uma malha respirável e sem costuras, proporcionando um ajuste confortável e evitando irritações durante corridas longas. Além disso, o design facilita a drenagem rápida de água, um benefício importante para triatletas. A aba no calcanhar facilita o calce e permite uma transição mais rápida, essencial para o desempenho em triatlos.</p> <h4 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h4> <p>A principal atualização do Noosa Tri 16 está na entressola, que agora utiliza a tecnologia <strong>FF Blast+</strong> em vez do FlyteFoam. Este novo material oferece uma sensação mais macia e responsiva, melhorando a absorção de impacto e proporcionando um retorno de energia mais eficiente. Essa característica torna o tênis ideal para corredores que procuram um calçado ágil e confortável em todas as distâncias. A altura é de 34.5mm na parte traseira e 29.5mm na dianteira, ou seja, 5mm de drop.</p> <h4 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h4> <p>O solado do Noosa Tri 16 também foi atualizado e agora conta com a borracha <strong>ASICSGRIP</strong>. Esta borracha proporciona uma tração superior em superfícies molhadas e secas, garantindo mais segurança e estabilidade durante a corrida. O design do solado mantém a flexibilidade, permitindo movimentos naturais e eficientes.</p> <h4 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h4> <p>O <strong>Asics Noosa Tri 16</strong> pesa 212g no tamanho 40, um pouco mais leve do que a versão anterior, mas para isso ele teve que ficar um pouco mais estreito e um pouco mais baixo (0.5mm). Ele é uma excelente escolha para triatletas e corredores que buscam um tênis sem placa, leve, confortável e versátil. Com as atualizações na entressola e no solado, este modelo oferece melhorias significativas em termos de amortecimento e tração. É indicado para atletas de todos os níveis que desejam um calçado eficiente para competições e treinos diários.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-magic-speed-4-feminino-1012b676-101">Tênis Asics Magic Speed 4 Feminino, 1012B676-101</h2> <p>O <strong>Asics Magic Speed 4</strong> traz uma evolução significativa em relação ao seu antecessor, projetado para corredores que buscam desempenho em treinos rápidos e competições. Com uma atualização na altura da entressola e mudanças importantes nos materiais, o modelo oferece uma nova experiência de corrida. No entanto, devido ao aumento da altura da entressola, o tênis agora está na lista dos proibidos pela World Athletics e Ironman, com uma altura de 42.5mm no calcanhar.</p> <h3 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h3> <p>O cabedal do Magic Speed 4 mantém a leveza e respirabilidade característica dos modelos anteriores. Feito em mesh que proporciona ajuste firme e boa ventilação durante a corrida, além de ser bastante resistente. O design do cabedal busca minimizar pontos de pressão, proporcionando maior conforto mesmo em longas distâncias. A estrutura do contraforte e a lingueta também foram otimizadas para garantir melhor suporte e estabilidade ao pé.</p> <h3 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h3> <p>A entressola do Asics Magic Speed 4 foi aprimorada para oferecer uma combinação equilibrada de amortecimento e resposta. A estrutura consiste em camadas superior e inferior de <strong>FF Blast+</strong>, que fornecem uma base macia e responsiva. No entanto, a grande novidade está na inserção da espuma <strong>FF Turbo</strong>, localizada internamente na área do antepé. Essa configuração, em conjunto com a placa de carbono que se estende por toda a entressola, proporciona maior propulsão, auxiliando na eficiência da passada e na velocidade do corredor. O aumento na altura da entressola, agora com 42.5mm no calcanhar e 35.5mm no antepé, trouxe um ganho no amortecimento, embora tenha contribuído para um leve aumento no peso do tênis.</p> <h3 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h3> <p>O solado do Magic Speed 4 foi projetado para garantir tração e durabilidade em diversas superfícies. A borracha <strong>ASICSGRIP</strong>, conhecida por sua resistência ao desgaste, cobre as áreas de maior contato, proporcionando aderência eficiente em pisos secos e molhados.</p> <h3 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h3> <p>O <strong>Asics Magic Speed 4</strong> pesa 239g no tamanho 40 e é ideal para corredores que procuram um tênis versátil para treinos de velocidade e competições, especialmente em distâncias curtas a médias. As atualizações na entressola oferecem um amortecimento mais responsivo, enquanto o cabedal mantém a leveza e conforto. No entanto, devido ao aumento da altura da entressola, o tênis não é permitido para atletas de elite em competições oficiais regidas pela World Athletics e atletas gerais do Ironman. Esse modelo é recomendado para corredores que buscam desempenho e não necessitam cumprir as restrições dessas organizações.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-magic-speed-2-feminino">Tênis Asics Magic Speed 2 Feminino</h2> <p>O Asics Magic Speed 2 é um tênis rápido e leve (232g nº 40 Masculino) com placa de carbono para treinos de velocidade e provas.</p> <p>As principais alterações em relação à sua versão anterior estão na entressola. Esta nova versão conta com placa de carbono e TPU por toda a extensão entre as duas camadas de entressola, sendo FF Blast + na camada superior e FF Blast na camada inferior. O Asics Magic Speed 2 tem 7mm de drop, sendo 31mm na parte traseira e 24mm na dianteira.</p> <p>Embora nesta versão tenham adicionado o FF Blast +, um composto mais leve, macio e responsivo que o FF Blast, o Magic Speed 2 traz uma sensação firme no contato com o solo.</p> <p>O cabedal é feito em Mesh, bem parecido com a primeira versão, porém mais aberto e respirável. A lingueta é bem fina e presa por um tecido nas laterais internas. O colarinho está ligeiramente mais baixo e acolchoado do que sua versão anterior.</p> <p>A borracha do solado mudou de AHAR para AsicsGrip na nova versão, um material mais leve e com melhor aderência.</p> <p>O Asics Magic Speed 2 é recomendado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis rápido, leve, com placa de carbono e bom custo benefício para seus treinos de velocidade e provas.</p>
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<hr/> <p>O <strong>Asics Megablast</strong> surge como uma evolução da linha Blast, alinhando a proposta do Superblast com avanços significativos em leveza e resposta. Lançado junto com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-sonicblast">Sonicblast</a>, diferencia-se por utilizar a espuma FF Turbo² em toda a entressola e não contar com placa, assim como o Superblast. Essa configuração o posiciona dentro da linha como um modelo de alto amortecimento, mas com foco em retorno de energia. A comparação com o Superblast é inevitável, já que ambos compartilham perfil semelhante, altura de entressola próxima e ausência de placa, mas o Megablast se destaca por ser significativamente mais leve. Com 215g no tamanho 40 e 45mm de altura no calcanhar, o modelo combina conforto de máximo amortecimento com um comportamento ágil e eficiente, adequado para treinos e corridas em diferentes ritmos.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> Feito de um tecido engineered woven mesh extremamente leve e respirável, reminiscente de cabedais usados em modelos de corrida mais orientados à performance. A construção conta com língua em colarinho fina, cadarços serrilhados que asseguram bom lockdown, e acolchoamento estratégico no calcanhar, contribuindo para retenção e conforto em treinos longos. </p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Megablast é composta inteiramente pela espuma FF Turbo², evolução da FF Turbo, que apresenta propriedades mais elásticas, leves e macias. Essa nova formulação entrega um retorno de energia superior e um amortecimento responsivo, proporcionando transições rápidas e um comportamento que equilibra suavidade e firmeza. Comparado ao Superblast, o Megablast traz sensação semelhante de fluidez e propulsão, mas em uma estrutura mais leve. A FF Turbo² posiciona-se como a segunda espuma mais avançada da Asics atualmente, ficando apenas abaixo da FF Leap, utilizada nos modelos da linha Metaspeed. A geometria curvada (rocker) favorece a eficiência da passada, e a ausência de placa rígida torna a experiência mais natural, adaptando-se bem a ritmos variados. A altura é de 45mm na parte traseira e 37mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado utiliza borracha AsicsGrip em áreas estratégicas de contato, garantindo tração consistente em superfícies secas e molhadas. A configuração oferece aderência segura, boa durabilidade e contribui para a estabilidade geral, mesmo com o perfil alto da entressola.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Megablast pesa 215g no tamanho 40 e é um tênis de alto amortecimento e responsividade, que se diferencia dentro da linha por combinar leveza com a nova espuma FF Turbo² em toda a entressola. Ele se aproxima do Superblast em proposta, mas oferece uma experiência mais leve, direcionada a corredores mais rápidos e com biomecânica eficiente, capazes de explorar ao máximo o potencial da espuma. Por essa característica, é indicado para treinos longos, ritmos contínuos e até competições em que se busca amortecimento com resposta, sem a presença de placa.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-novablast-6-feminino-1012c008-701">Tênis Asics Novablast 6 Feminino, 1012C008-701</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 6</strong> é um tênis de corrida projetado para uso diário, com proposta voltada a rodagens fáceis e longas e alguma capacidade para treinos em ritmo mais acelerado. Ele dá continuidade a uma das linhas mais populares da Asics — o Novablast foi o modelo mais vendido da marca em 2025 — mas chega como um redesenho mais profundo do que uma simples atualização incremental: a sexta versão recebe uma nova geometria de entressola e, pela primeira vez na linha Novablast, um setor de espuma FF Turbo² no antepé, compartilhado com modelos como o Sonicblast e o Megablast.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Novablast 6 utiliza um cabedal de mesh técnico woven, substituindo o jacquard das versões anteriores, com boa respirabilidade e comportamento consistente mesmo sob chuva. A construção traz colar acolchoado e um contraforte que cumpre sua função de estabilizar o pé. O volume interno tende a ser mais baixo no antepé, com toebox de formato afilado, e há uma quantidade generosa de acolchoamento no calcanhar — característica que prende bem o pé.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola combina duas espumas: a FF Blast Max, que compõe a maior parte do volume e oferece amortecimento macio, e a FF Turbo² (composto ATPU), presente apenas na porção interna do antepé, responsável por adicionar retorno de energia e um toe-off mais reativo. O resultado é um contraste perceptível entre um calcanhar amortecido e mais flat e um antepé com mais resposta. A altura é de 41.5mm no calcanhar e 33.5mm no antepé, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega dois compostos de borracha de forma estratégica: AsicsGrip no antepé, voltado à aderência — inclusive em piso molhado, ponto historicamente frágil da linha —, e AHAR LO no calcanhar, voltado à durabilidade. A combinação representa uma melhora direta de tração em relação às versões anteriores. A durabilidade esperada é de moderada a alta, com pouco desgaste relatado nas primeiras dezenas de quilômetros.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Novablast 6 pesa 249g no tamanho 40 e se apresenta como um treinador diário leve, com amortecimento generoso no calcanhar e um antepé mais responsivo graças ao setor de FF Turbo². Atende melhor a corredores que buscam um tênis versátil para rodagens fáceis e longões, com alguma margem para ritmos mais variados, e tende a agradar especialmente quem aterrissa mais à frente do pé, aproveitando melhor a resposta do antepé.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-28-masculino-1011c127-405">Tênis Asics Gel Nimbus 28 Masculino, 1011C127-405</h2> <p>O <strong>Asics Gel Nimbus 28</strong> é um modelo de máximo amortecimento projetado para oferecer uma experiência mais macia e leve em relação à geração anterior. Embora mantenha o nome da mesma tecnologia presente na entressola, o modelo passa por uma atualização profunda na espuma, resultando em uma mudança estrutural que vai além das alterações visuais no cabedal.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> Utiliza um mesh projetado para favorecer a respirabilidade e conforto, mantendo estrutura suficiente para acomodar o pé de forma estável durante o movimento. A construção mantém foco em ajuste, ventilação e conforto, com áreas de maior flexibilidade distribuídas para acompanhar a dinâmica da passada sem gerar compressões excessivas.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola mantém o FF Blast+, mas a informação pode gerar a falsa impressão de que não houve mudanças significativas. A espuma foi retrabalhada para se tornar mais macia, aerada e leve, impactando diretamente na sensação de corrida. Esse refinamento reduziu aproximadamente 10% do peso total do produto em comparação com a versão anterior, chegando a cerca de 270g no tamanho 40, ante os 298g do Gel Nimbus 27. O material atualizado trabalha em conjunto com o PureGel para distribuir melhor o impacto, mantendo estabilidade e resposta adequadas para uso diário. A altura é de 43.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O Nimbus 28 conta com borracha Hybrid ASICSGRIP de alta resistência ao desgaste aplicada nos pontos de maior atrito, buscando prolongar a durabilidade em terrenos urbanos. A disposição dos sulcos permite maior flexibilidade na fase de transição da passada, facilitando o movimento natural do pé.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Gel Nimbus 28 pesa 270g no tamanho 40 e se apresenta como um modelo adequado para corredores que procuram um tênis com foco em amortecimento e conforto para treinos diários. A atualização da entressola beneficia usuários que valorizam uma sensação mais macia e um produto mais leve, enquanto o cabedal e o solado seguem projetados para uso consistente.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-28-feminino-1012b899-503">Tênis Asics Gel Nimbus 28 Feminino, 1012B899-503</h2> <p>O <strong>Asics Gel Nimbus 28</strong> é um modelo de máximo amortecimento projetado para oferecer uma experiência mais macia e leve em relação à geração anterior. Embora mantenha o nome da mesma tecnologia presente na entressola, o modelo passa por uma atualização profunda na espuma, resultando em uma mudança estrutural que vai além das alterações visuais no cabedal.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> Utiliza um mesh projetado para favorecer a respirabilidade e conforto, mantendo estrutura suficiente para acomodar o pé de forma estável durante o movimento. A construção mantém foco em ajuste, ventilação e conforto, com áreas de maior flexibilidade distribuídas para acompanhar a dinâmica da passada sem gerar compressões excessivas.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola mantém o FF Blast+, mas a informação pode gerar a falsa impressão de que não houve mudanças significativas. A espuma foi retrabalhada para se tornar mais macia, aerada e leve, impactando diretamente na sensação de corrida. Esse refinamento reduziu aproximadamente 10% do peso total do produto em comparação com a versão anterior, chegando a cerca de 270g no tamanho 40, ante os 298g do Gel Nimbus 27. O material atualizado trabalha em conjunto com o PureGel para distribuir melhor o impacto, mantendo estabilidade e resposta adequadas para uso diário. A altura é de 43.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O Nimbus 28 conta com borracha Hybrid ASICSGRIP de alta resistência ao desgaste aplicada nos pontos de maior atrito, buscando prolongar a durabilidade em terrenos urbanos. A disposição dos sulcos permite maior flexibilidade na fase de transição da passada, facilitando o movimento natural do pé.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Gel Nimbus 28 pesa 270g no tamanho 40 e se apresenta como um modelo adequado para corredores que procuram um tênis com foco em amortecimento e conforto para treinos diários. A atualização da entressola beneficia usuários que valorizam uma sensação mais macia e um produto mais leve, enquanto o cabedal e o solado seguem projetados para uso consistente.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-28-masculino-1011c127-403">Tênis Asics Gel Nimbus 28 Masculino, 1011C127-403</h2> <p>O <strong>Asics Gel Nimbus 28</strong> é um modelo de máximo amortecimento projetado para oferecer uma experiência mais macia e leve em relação à geração anterior. Embora mantenha o nome da mesma tecnologia presente na entressola, o modelo passa por uma atualização profunda na espuma, resultando em uma mudança estrutural que vai além das alterações visuais no cabedal.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> Utiliza um mesh projetado para favorecer a respirabilidade e conforto, mantendo estrutura suficiente para acomodar o pé de forma estável durante o movimento. A construção mantém foco em ajuste, ventilação e conforto, com áreas de maior flexibilidade distribuídas para acompanhar a dinâmica da passada sem gerar compressões excessivas.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola mantém o FF Blast+, mas a informação pode gerar a falsa impressão de que não houve mudanças significativas. A espuma foi retrabalhada para se tornar mais macia, aerada e leve, impactando diretamente na sensação de corrida. Esse refinamento reduziu aproximadamente 10% do peso total do produto em comparação com a versão anterior, chegando a cerca de 270g no tamanho 40, ante os 298g do Gel Nimbus 27. O material atualizado trabalha em conjunto com o PureGel para distribuir melhor o impacto, mantendo estabilidade e resposta adequadas para uso diário. A altura é de 43.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O Nimbus 28 conta com borracha Hybrid ASICSGRIP de alta resistência ao desgaste aplicada nos pontos de maior atrito, buscando prolongar a durabilidade em terrenos urbanos. A disposição dos sulcos permite maior flexibilidade na fase de transição da passada, facilitando o movimento natural do pé.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Gel Nimbus 28 pesa 270g no tamanho 40 e se apresenta como um modelo adequado para corredores que procuram um tênis com foco em amortecimento e conforto para treinos diários. A atualização da entressola beneficia usuários que valorizam uma sensação mais macia e um produto mais leve, enquanto o cabedal e o solado seguem projetados para uso consistente.</p>
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<h2 id="t-is-asics-gel-nimbus-28-feminino-1012b899-403">Têis Asics Gel Nimbus 28 Feminino, 1012B899-403</h2> <p>O <strong>Asics Gel Nimbus 28</strong> é um modelo de máximo amortecimento projetado para oferecer uma experiência mais macia e leve em relação à geração anterior. Embora mantenha o nome da mesma tecnologia presente na entressola, o modelo passa por uma atualização profunda na espuma, resultando em uma mudança estrutural que vai além das alterações visuais no cabedal.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> Utiliza um mesh projetado para favorecer a respirabilidade e conforto, mantendo estrutura suficiente para acomodar o pé de forma estável durante o movimento. A construção mantém foco em ajuste, ventilação e conforto, com áreas de maior flexibilidade distribuídas para acompanhar a dinâmica da passada sem gerar compressões excessivas.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola mantém o FF Blast+, mas a informação pode gerar a falsa impressão de que não houve mudanças significativas. A espuma foi retrabalhada para se tornar mais macia, aerada e leve, impactando diretamente na sensação de corrida. Esse refinamento reduziu aproximadamente 10% do peso total do produto em comparação com a versão anterior, chegando a cerca de 270g no tamanho 40, ante os 298g do Gel Nimbus 27. O material atualizado trabalha em conjunto com o PureGel para distribuir melhor o impacto, mantendo estabilidade e resposta adequadas para uso diário. A altura é de 43.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O Nimbus 28 conta com borracha Hybrid ASICSGRIP de alta resistência ao desgaste aplicada nos pontos de maior atrito, buscando prolongar a durabilidade em terrenos urbanos. A disposição dos sulcos permite maior flexibilidade na fase de transição da passada, facilitando o movimento natural do pé.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Gel Nimbus 28 pesa 270g no tamanho 40 e se apresenta como um modelo adequado para corredores que procuram um tênis com foco em amortecimento e conforto para treinos diários. A atualização da entressola beneficia usuários que valorizam uma sensação mais macia e um produto mais leve, enquanto o cabedal e o solado seguem projetados para uso consistente.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-28-masculino-1011c127-251">Tênis Asics Gel Nimbus 28 Masculino, 1011C127-251</h2> <p>O <strong>Asics Gel Nimbus 28</strong> é um modelo de máximo amortecimento projetado para oferecer uma experiência mais macia e leve em relação à geração anterior. Embora mantenha o nome da mesma tecnologia presente na entressola, o modelo passa por uma atualização profunda na espuma, resultando em uma mudança estrutural que vai além das alterações visuais no cabedal.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> Utiliza um mesh projetado para favorecer a respirabilidade e conforto, mantendo estrutura suficiente para acomodar o pé de forma estável durante o movimento. A construção mantém foco em ajuste, ventilação e conforto, com áreas de maior flexibilidade distribuídas para acompanhar a dinâmica da passada sem gerar compressões excessivas.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola mantém o FF Blast+, mas a informação pode gerar a falsa impressão de que não houve mudanças significativas. A espuma foi retrabalhada para se tornar mais macia, aerada e leve, impactando diretamente na sensação de corrida. Esse refinamento reduziu aproximadamente 10% do peso total do produto em comparação com a versão anterior, chegando a cerca de 270g no tamanho 40, ante os 298g do Gel Nimbus 27. O material atualizado trabalha em conjunto com o PureGel para distribuir melhor o impacto, mantendo estabilidade e resposta adequadas para uso diário. A altura é de 43.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O Nimbus 28 conta com borracha Hybrid ASICSGRIP de alta resistência ao desgaste aplicada nos pontos de maior atrito, buscando prolongar a durabilidade em terrenos urbanos. A disposição dos sulcos permite maior flexibilidade na fase de transição da passada, facilitando o movimento natural do pé.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Gel Nimbus 28 pesa 270g no tamanho 40 e se apresenta como um modelo adequado para corredores que procuram um tênis com foco em amortecimento e conforto para treinos diários. A atualização da entressola beneficia usuários que valorizam uma sensação mais macia e um produto mais leve, enquanto o cabedal e o solado seguem projetados para uso consistente.</p>
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ou 6x de R$ 166.65Os tênis com amortecimento são específicos para absorver o impacto da pisada no solo. São extremamente importantes em atividades físicas e principalmente nas corridas, garantindo maior conforto, diminuição da probabilidade de lesão por impacto — especialmente para quem pisa com o calcanhar — e também redução da fadiga.
Você pode conferir os níveis de amortecimento na descrição dos produtos e selecionar aqueles que mais te agradam e que correspondam ao seu perfil.
Um bom tênis de amortecimento é ideal para reduzir os impactos do pé com o solo durante as práticas de atividades físicas como caminhadas, corridas e treinos. Ou seja, combinados com um bom fortalecimento, podem ser aliados na prevenção de lesões.
Além disso, são uma ótima escolha para quem busca uma sensação de maior conforto ao pisar e podem tornar mais agradável a experiência de caminhar ou correr em superfícies irregulares.
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