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<h2 id="t-nis-nike-zoomx-vaporfly-next-3-masculino-dv4129-006">Tênis Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 Masculino, DV4129-006</h2> <p>O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 chegou com um novo cabedal, entressola mais alta, menos peso (197g no tamanho 41) e menos instável.<br/> O cabedal foi totalmente reformulado e agora é em Flyknit bem aberto, sendo possível ver até a cor da meia quando calçado. A lingueta é fininha e feita com o mesmo material, embora tenha um pouco de elasticidade. O colarinho possui um leve acolchoamento na área do calcanhar, o suficiente para proporcionar conforto sem adicionar tanto peso.<br/> A entressola ZoomX possui duas densidades nessa nova versão, sendo a superior (em maior quantidade) mais macia e a inferior mais firme, isso é uma novidade em relação às versões anteriores e que contribui para uma melhor estabilidade. A placa de carbono está inserida entre essas duas densidades. A altura subiu 1mm, ficando com 32mm na parte dianteira e 40mm na parte traseira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha nas áreas de maior desgaste, cobrindo totalmente o antepé e parcialmente o retropé. A base está ligeiramente mais larga no antepé, fazendo com que tenha mais espaço interno na área frontal do cabedal, o que ajuda a reduzir atritos que ocorriam na versão anterior.<br/> Cada vez mais as marcas estão tentando deixar seus tênis de performance menos instáveis e a Nike conseguiu isso nessa versão, mas não se engane, ele continua sendo um tênis instável.<br/> O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 é um tênis com placa de carbono indicado para corredores intermediários e avançados que buscam um super tênis capaz de ajudá-los a quebrar recordes pessoais em suas provas.</p>
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<h2 id="t-nis-on-running-cloudflow-4-feminino-3wd30110299">Tênis On Running Cloudflow 4 Feminino, 3WD30110299</h2> <p>O <strong>On Running Cloudflow 4</strong> deixou de ser um tênis baixo e firme, ele ficou mais macio e democrático, sendo possível utilizá-lo tanto em treinos de velocidade quanto em rodagens, dependendo do perfil do corredor.<br/> O cabedal é um mesh bem leve e respirável, parecido com o do Cloudboom Echo 3. A lingueta é fina e perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho possui um acolchoamento mínimo para proporcionar conforto sem adicionar peso extra.<br/> A entressola está mais alta, macia e com duas camadas de espuma <strong>Helion</strong>, o que deixou o tênis mais versátil, podendo ser usado também em rodagens por corredores mais leves. Para quem gostava da sensação firme do Cloudflow até a 3ª geração, talvez se frustre um pouco. A <strong>Speedboard</strong> de TPU continua presente, porém agora em formato de colher, mais leve e mais forte, por conta disso subiram a altura da entressola, que agora é de 34mm na parte traseira e 25mm na dianteira, ou seja, 9mm de drop.<br/> O solado possui borracha em áreas estratégicas de maior desgaste. Fecharam a canaleta central, o que melhora a estabilidade e não coleta mais pedras.<br/> O <strong>On Running Cloudflow 4</strong> pesa 247g no tamanho 40 e é indicado para treinos de velocidade. Embora não seja um tênis de rodagem para qualquer um, entendemos que para algumas pessoas ele pode ser usado para isso.</p>
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<h2 id="t-nis-fila-racer-carbon-masculino">Tênis Fila Racer Carbon Masculino</h2> <p>Tênis Fila Racer Carbon Masculino, F01R004099-4850</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-feminino">Tênis New Balance Fuelcell Rebel Feminino</h2> <p>Tênis New Balance Fuelcell Rebel Feminino, WFCXSC</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-propel-v3-masculino">Tênis New Balance FuelCell Propel V3 Masculino</h2> <p>Tênis New Balance FuelCell Propel V3 Masculino, MFCPRCG3</p>
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<h2 id="t-nis-adidas-adizero-boston-9-masculino">Tênis Adidas Adizero Boston 9 Masculino</h2> <p>Tênis Adidas Adizero Boston 9 Masculino, EG4673</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-masculino-mfcxlq4">Tênis New Balance FuelCell Rebel V4 Masculino, MFCXLQ4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-masculino-1013a115-800">Tênis Asics Metaspeed Sky + Masculino, 1013A115-800</h2> <p>O Asics Metaspeed Sky+ é um modelo com placa de carbono para treinos de velocidade e provas. Esta é uma atualização da primeira versão, apesar de não ter “2” em seu nome.<br/> <br/> As mudanças mais significativas foram na entressola. Embora tenha mantido a FF Turbo, sua altura aumentou 6mm, sendo 34mm na parte frontal e 39mm na parte traseira. O drop de 5mm foi mantido.<br/> <br/> Outra mudança foi na posição e formato da placa de carbono. Na primeira versão ela era posicionada na diagonal, começando próxima do calcanhar e terminando próxima ao solado, com um formato de colher bem acentuado. No Metaspeed Sky+ a placa é posicionada mais alta e mais plana para maior propulsão aérea, há mais espuma para comprimir abaixo da placa, favorecendo corredores com um maior comprimento de passada.<br/> <br/> Já o Metaspeed Edge+ possui um drop de 8mm e a placa está posicionada mais baixa e mais curvada para uma propulsão mais avançada, proporcionando uma passada mais eficiente aos corredores com maior cadência.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-masculino-1013a115-301">Tênis Asics Metaspeed Sky + Masculino, 1013A115-301</h2> <p>O Asics Metaspeed Sky+ é um modelo com placa de carbono para treinos de velocidade e provas. Esta é uma atualização da primeira versão, apesar de não ter “2” em seu nome.<br/> <br/> As mudanças mais significativas foram na entressola. Embora tenha mantido a FF Turbo, sua altura aumentou 6mm, sendo 34mm na parte frontal e 39mm na parte traseira. O drop de 5mm foi mantido.<br/> <br/> Outra mudança foi na posição e formato da placa de carbono. Na primeira versão ela era posicionada na diagonal, começando próxima do calcanhar e terminando próxima ao solado, com um formato de colher bem acentuado. No Metaspeed Sky+ a placa é posicionada mais alta e mais plana para maior propulsão aérea, há mais espuma para comprimir abaixo da placa, favorecendo corredores com um maior comprimento de passada.<br/> <br/> Já o Metaspeed Edge+ possui um drop de 8mm e a placa está posicionada mais baixa e mais curvada para uma propulsão mais avançada, proporcionando uma passada mais eficiente aos corredores com maior cadência.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-feminino-wfcxcs4">Tênis New Balance FuelCell Rebel V4 Feminino, WFCXCS4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-noosa-tri-16-masculino-1011b872-751">Tênis Asics Noosa Tri 16 Masculino, 1011B872-751</h2> <p>O <strong>Asics Noosa Tri 16</strong> é um tênis de corrida projetado especialmente para triatletas, mas que também se destaca em treinos diários e competições de rua. Este modelo é conhecido por sua combinação de leveza, responsividade e design vibrante, adequado para corredores que buscam desempenho e conforto.</p> <h4 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h4> <p>O cabedal do Noosa Tri 16 é construído com uma malha respirável e sem costuras, proporcionando um ajuste confortável e evitando irritações durante corridas longas. Além disso, o design facilita a drenagem rápida de água, um benefício importante para triatletas. A aba no calcanhar facilita o calce e permite uma transição mais rápida, essencial para o desempenho em triatlos.</p> <h4 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h4> <p>A principal atualização do Noosa Tri 16 está na entressola, que agora utiliza a tecnologia <strong>FF Blast+</strong> em vez do FlyteFoam. Este novo material oferece uma sensação mais macia e responsiva, melhorando a absorção de impacto e proporcionando um retorno de energia mais eficiente. Essa característica torna o tênis ideal para corredores que procuram um calçado ágil e confortável em todas as distâncias. A altura é de 34.5mm na parte traseira e 29.5mm na dianteira, ou seja, 5mm de drop.</p> <h4 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h4> <p>O solado do Noosa Tri 16 também foi atualizado e agora conta com a borracha <strong>ASICSGRIP</strong>. Esta borracha proporciona uma tração superior em superfícies molhadas e secas, garantindo mais segurança e estabilidade durante a corrida. O design do solado mantém a flexibilidade, permitindo movimentos naturais e eficientes.</p> <h4 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h4> <p>O <strong>Asics Noosa Tri 16</strong> pesa 212g no tamanho 40, um pouco mais leve do que a versão anterior, mas para isso ele teve que ficar um pouco mais estreito e um pouco mais baixo (0.5mm). Ele é uma excelente escolha para triatletas e corredores que buscam um tênis sem placa, leve, confortável e versátil. Com as atualizações na entressola e no solado, este modelo oferece melhorias significativas em termos de amortecimento e tração. É indicado para atletas de todos os níveis que desejam um calçado eficiente para competições e treinos diários.</p>
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<h2 id="t-nis-adidas-adizero-drive-rc-rio-2025-masculino-jr4890">Tênis Adidas Adizero Drive RC Rio 2025 Masculino, JR4890</h2> <p>O <strong>Adidas Drive RC</strong> é um tênis de corrida desenvolvido para oferecer uma combinação eficiente de suporte, leveza e impulsão. Fabricado no Brasil, ele se destaca entre os modelos nacionais por seu peso reduzido de 213g (tamanho 40), sendo uma opção competitiva no segmento de performance. Posicionado ao lado de outros tênis como o Olympikus Corre Grafeno 3, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-corre-supra">Corre Supra</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-racer-carbon-2">Fila Racer Carbon 2</a>, o Drive RC entrega uma proposta única ao corredor, com tecnologias de alto desempenho e um preço 30% menor em comparação com modelos importados.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal do Adidas Drive RC utiliza um tecido respirável que oferece conforto e ventilação durante as corridas. Inspirado no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-adizero-boston-12">Adidas Boston 12</a>, sua construção menos estruturada contribui para o foco em performance e leveza.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A entressola do Drive RC é equipada com espuma <strong>Lightstrike</strong>, uma versão mais macia em comparação aos modelos importados da marca, proporcionando maior conforto e retorno de energia. No centro da entressola, o sistema <strong>ENERGY RODS 2.0</strong>, composto por cinco hastes de fibra de vidro, atua de forma semelhante a uma placa, oferecendo rigidez e propulsão a cada passada. Com uma altura de 38mm no calcanhar e 31,5mm no antepé, o tênis tem um drop de 6,5mm.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado do Drive RC é quase totalmente coberto por borracha, garantindo durabilidade e tração em diferentes superfícies. Esse design favorece a aderência, proporcionando segurança tanto em sprints quanto em longas distâncias, sem comprometer o desempenho em terrenos variados.</p> <p> <strong>Considerações Finais e Recomendações</strong> </p> <p>O Adidas Drive RC é uma excelente opção para corredores que buscam um tênis leve e com foco em performance. Embora não tenha uma placa rígida, o sistema ENERGY RODS 2.0 oferece uma funcionalidade similar, tornando o tênis indicado para atletas que desejam aumentar sua eficiência de corrida. Além disso, seu custo competitivo, graças à fabricação nacional e à escolha de materiais, torna-o uma escolha acessível em comparação com outros tênis de alta performance.</p>
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<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rebellion-pro-3-feminino-102282003-bracor-f">Tênis Mizuno Wave Rebellion Pro 3 Feminino, 102282003-BRACOR-F</h2> <p>O <strong>Mizuno Wave Rebellion Pro 3</strong> é o principal tênis de corrida da Mizuno, projetado para competidores que buscam alta performance em provas de 5K até maratona. Esta edição limitada, sem reposições, é equipada com as melhores tecnologias da marca para ajudar corredores a atingir novos recordes, com um equilíbrio excepcional entre resposta e amortecimento.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal do Wave Rebellion Pro 3 é construído em malha de engenharia minimalista, com um design lateral ligeiramente mais aerado para melhorar a ventilação. A região do contraforte conta com uma peça rígida que proporciona um ajuste mais seguro e estável.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é feita 100% em <strong>MIZUNO ENERZY XP</strong>, uma espuma supercrítica com infusão de nitrogênio, que equilibra alta resposta e amortecimento. Essa construção permitiu aumentar tanto a largura quanto a altura da entressola, sem adicionar peso significativo ao tênis. Com uma base 8 mm mais larga em toda a extensão, o tênis oferece maior estabilidade e suporte. A placa <strong>MIZUNO WAVE PLATE de carbono</strong>, agora com uma estrutura mais larga, garante uma rigidez que impulsiona as passadas, enquanto o design <strong>SMOOTH SPEED ASSIST</strong>, com 11º de inclinação, melhora a eficiência, promovendo aterrissagens suaves e rápidas transições. A altura é de 50mm na parte traseira (consideramos a área de contato com o solo) e 34mm na dianteira, ou seja 16mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado do Wave Rebellion Pro 3 é composto pelo composto G3, que oferece tração de alta performance e maior área de contato. Diferente da versão anterior, que possuía uma abertura central ao longo de toda a extensão, esta edição traz apenas uma pequena parte vazada, aumentando a área de tração e garantindo mais estabilidade.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Mizuno Wave Rebellion Pro 3 pesa 214g no tamanho 40 e é uma escolha ideal para corredores que buscam melhorar seus tempos em provas de até 42 km. Combinando leveza, estabilidade e tecnologias avançadas, essa edição limitada é indicada para corredores que querem um modelo de alta performance e responsivo para o dia de prova, com um ajuste seguro e eficiente.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-feminino-wfcxcn4">Tênis New Balance FuelCell Rebel V4 Feminino, WFCXCN4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
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<h2 id="t-nis-adidas-adizero-takumi-sen-10-masculino-ig8202">Tênis Adidas Adizero Takumi Sen 10 Masculino, IG8202</h2> <p>O <strong>Adidas Adizero Takumi Sen 10</strong> é como se você pegasse um clássico tênis baixo de velocidade e fizesse o possível para se aproximar dos tênis com placa atuais, mas tentando mantê-lo o mais baixo e leve possível. Com apenas 185g no tamanho 40, ele entrega mais retorno de energia que um tênis de velocidade sem placa, mas mantendo a leveza.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> e está mais respirável e flexível do que a versão anterior, ficando mais confortável. A lingueta é bem fina e perfurada para melhorar a respirabilidade. O colarinho possui um leve acolchoamento nas laterais para trazer um conforto mínimo sem adicionar peso. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a não reter suor.</p> <p>A entressola é a <strong>Lightstrike Pro</strong>, a mesma presente no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-adizero-adios-pro-3">Adizero Adios Pro 3</a> e a mais responsiva da Adidas, combinada com ENERGYRODS em fibra de vidro, que foram redesenhados para ficar iguais aos do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-adizero-adios-pro-3">Adizero Adios Pro 3</a>. A altura é de 33mm na parte traseira e 27mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha <strong>Continental</strong> por toda a extensão para proporcionar uma ótima tração. A base é bem estreita, portanto não é um tênis para pronadores.</p> <p>O <strong>Adidas Adizero Takumi Sen 10</strong> é indicado para treinos de velocidade e provas curtas de 5K e 10K, pois é mais baixo e não tão macio quanto o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-adizero-adios-pro-3">Adizero Adios Pro 3</a> (indicado para provas longas).</p>
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<h2 id="t-nis-fila-racer-carbon-2-feminino-f02r00102-6500">Tênis Fila Racer Carbon 2 Feminino, F02R00102-6500</h2> <p>O Racer Carbon 2 é o primeiro super tênis da Fila! Indicado para atletas profissionais, corredores intermediários e avançados, o novo modelo com placa 100% em carbono faz parte da primeira linha de tênis brasileiros a entrar na lista da World Athletics!<br/> O cabedal foi totalmente redesenhado e agora é feito em S-Knit, muito respirável, leve, resistente e com ótimo ajuste. A lingueta é bem fina e perfurada, o contraforte tem uma espuma no calcanhar igual a do Racer Carbon 1 e agora tem um puxador para facilitar o calce. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda no resfriamento e escoamento do suor.<br/> A entressola possui um novo composto chamado Speed Tech Foam, o mesmo presente no KR6. Ele é mais responsivo, leve e macio do que o anterior. A placa de carbono em formato de colher está presente por toda a extensão da entressola, e agora está visível no solado, algo que já acontecia em modelos importados. Ele está 4mm mais alto do que o anterior, a nova altura é de 39mm na parte traseira e 31mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha Ever-Grip nas áreas de maior desgaste. A base está 4mm mais larga na área medial e 8mm mais larga no calcanhar, o que melhora a estabilidade.<br/> O Fila Racer Carbon 2 evoluiu muito em relação à primeira versão, principalmente na qualidade da entressola que está mais leve e responsiva, batendo de frente com modelos importados. Ele pesa 223g no tamanho 40 e é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis para treinos de velocidade e provas de todas as distâncias.</p>
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ou 10x de R$ 79.99
<h2 id="t-nis-fila-racer-t2-s-masculino-f01r00119-3546">Tênis Fila Racer T2 S Masculino, F01R00119-3546</h2> <p>O <strong>Fila Racer T2 S</strong> é uma versão do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-racer-t2">T2 tradicional</a> com um cabedal diferente e mais focado em conforto.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> respirável com duplicação e com colarinho bem acolchoado para maior conforto. O cadarço original é do tipo chato e acompanha cadarço extra elástico. A palmilha é toda perfurada para auxiliar a não reter líquido.</p> <p>A entressola é macia e possui <strong>placa de nylon</strong> para maior propulsão. A altura é de 30mm na parte traseira e 20mm na dianteira, ou seja, 10mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada nas áreas de maior desgaste, trazendo boa durabilidade e aderência.</p> <p>No momento em que escrevemos (Abril/2024), o <strong>Fila Racer T2 S</strong> é o tênis com placa mais barato no mercado brasileiro, com uma ótima relação de custo benefício. Ele pesa 260g no tamanho 40 masculino e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis com <strong>placa de nylon</strong> para seus treinos de velocidade e rodagens.</p>
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ou 8x de R$ 49.99
<h2 id="t-nis-asics-magic-speed-4-masculino-1011b875-400">Tênis Asics Magic Speed 4 Masculino, 1011B875-400</h2> <p>O <strong>Asics Magic Speed 4</strong> traz uma evolução significativa em relação ao seu antecessor, projetado para corredores que buscam desempenho em treinos rápidos e competições. Com uma atualização na altura da entressola e mudanças importantes nos materiais, o modelo oferece uma nova experiência de corrida. No entanto, devido ao aumento da altura da entressola, o tênis agora está na lista dos proibidos pela World Athletics e Ironman, com uma altura de 42.5mm no calcanhar.</p> <h3 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h3> <p>O cabedal do Magic Speed 4 mantém a leveza e respirabilidade característica dos modelos anteriores. Feito em mesh que proporciona ajuste firme e boa ventilação durante a corrida, além de ser bastante resistente. O design do cabedal busca minimizar pontos de pressão, proporcionando maior conforto mesmo em longas distâncias. A estrutura do contraforte e a lingueta também foram otimizadas para garantir melhor suporte e estabilidade ao pé.</p> <h3 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h3> <p>A entressola do Asics Magic Speed 4 foi aprimorada para oferecer uma combinação equilibrada de amortecimento e resposta. A estrutura consiste em camadas superior e inferior de <strong>FF Blast+</strong>, que fornecem uma base macia e responsiva. No entanto, a grande novidade está na inserção da espuma <strong>FF Turbo</strong>, localizada internamente na área do antepé. Essa configuração, em conjunto com a placa de carbono que se estende por toda a entressola, proporciona maior propulsão, auxiliando na eficiência da passada e na velocidade do corredor. O aumento na altura da entressola, agora com 42.5mm no calcanhar e 35.5mm no antepé, trouxe um ganho no amortecimento, embora tenha contribuído para um leve aumento no peso do tênis.</p> <h3 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h3> <p>O solado do Magic Speed 4 foi projetado para garantir tração e durabilidade em diversas superfícies. A borracha <strong>ASICSGRIP</strong>, conhecida por sua resistência ao desgaste, cobre as áreas de maior contato, proporcionando aderência eficiente em pisos secos e molhados.</p> <h3 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h3> <p>O <strong>Asics Magic Speed 4</strong> pesa 239g no tamanho 40 e é ideal para corredores que procuram um tênis versátil para treinos de velocidade e competições, especialmente em distâncias curtas a médias. As atualizações na entressola oferecem um amortecimento mais responsivo, enquanto o cabedal mantém a leveza e conforto. No entanto, devido ao aumento da altura da entressola, o tênis não é permitido para atletas de elite em competições oficiais regidas pela World Athletics e atletas gerais do Ironman. Esse modelo é recomendado para corredores que buscam desempenho e não necessitam cumprir as restrições dessas organizações.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-masculino-mfcxls4">Tênis New Balance FuelCell Rebel V4 Masculino, MFCXLS4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuellcell-rebel-v4-feminino">Tênis New Balance FuellCell Rebel V4 Feminino</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-feminino-wfcxcg4">Tênis New Balance FuelCell Rebel v4 Feminino, WFCXCG4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-feminino-wfcxch4">Tênis New Balance FuelCell Rebel V4 Feminino, WFCXCH4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-magic-speed-4-masculino-1011b875-750">Tênis Asics Magic Speed 4 Masculino, 1011B875-750</h2> <p>O <strong>Asics Magic Speed 4</strong> traz uma evolução significativa em relação ao seu antecessor, projetado para corredores que buscam desempenho em treinos rápidos e competições. Com uma atualização na altura da entressola e mudanças importantes nos materiais, o modelo oferece uma nova experiência de corrida. No entanto, devido ao aumento da altura da entressola, o tênis agora está na lista dos proibidos pela World Athletics e Ironman, com uma altura de 42.5mm no calcanhar.</p> <h3 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h3> <p>O cabedal do Magic Speed 4 mantém a leveza e respirabilidade característica dos modelos anteriores. Feito em mesh que proporciona ajuste firme e boa ventilação durante a corrida, além de ser bastante resistente. O design do cabedal busca minimizar pontos de pressão, proporcionando maior conforto mesmo em longas distâncias. A estrutura do contraforte e a lingueta também foram otimizadas para garantir melhor suporte e estabilidade ao pé.</p> <h3 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h3> <p>A entressola do Asics Magic Speed 4 foi aprimorada para oferecer uma combinação equilibrada de amortecimento e resposta. A estrutura consiste em camadas superior e inferior de <strong>FF Blast+</strong>, que fornecem uma base macia e responsiva. No entanto, a grande novidade está na inserção da espuma <strong>FF Turbo</strong>, localizada internamente na área do antepé. Essa configuração, em conjunto com a placa de carbono que se estende por toda a entressola, proporciona maior propulsão, auxiliando na eficiência da passada e na velocidade do corredor. O aumento na altura da entressola, agora com 42.5mm no calcanhar e 35.5mm no antepé, trouxe um ganho no amortecimento, embora tenha contribuído para um leve aumento no peso do tênis.</p> <h3 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h3> <p>O solado do Magic Speed 4 foi projetado para garantir tração e durabilidade em diversas superfícies. A borracha <strong>ASICSGRIP</strong>, conhecida por sua resistência ao desgaste, cobre as áreas de maior contato, proporcionando aderência eficiente em pisos secos e molhados.</p> <h3 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h3> <p>O <strong>Asics Magic Speed 4</strong> pesa 239g no tamanho 40 e é ideal para corredores que procuram um tênis versátil para treinos de velocidade e competições, especialmente em distâncias curtas a médias. As atualizações na entressola oferecem um amortecimento mais responsivo, enquanto o cabedal mantém a leveza e conforto. No entanto, devido ao aumento da altura da entressola, o tênis não é permitido para atletas de elite em competições oficiais regidas pela World Athletics e atletas gerais do Ironman. Esse modelo é recomendado para corredores que buscam desempenho e não necessitam cumprir as restrições dessas organizações.</p>
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<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rebellion-flash-2-feminino-102174002-azcapb">Tênis Mizuno Wave Rebellion Flash 2 Feminino, 102174002-AZCAPB</h2> <p>O <strong>Mizuno Wave Rebellion Flash 2</strong> mudou bastante em relação à primeira versão e agora compartilha as características do Rebellion Pro 2, como as duas densidades de entressola e o corte no calcanhar (Smooth Speed Assist), porém com ângulo menor.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> bem respirável e sem elasticidade, com lingueta bem fina, típica dos tênis de performance. O colarinho tem um acolchoamento mínimo, para trazer algum conforto sem adicionar peso extra.</p> <p>A entressola possui duas espumas com densidades diferentes. Na camada superior, <strong>Enerzy Lite+</strong>, mais macia e com foco em retorno de energia. Na inferior, <strong>Enerzy</strong>, com foco em amortecimento e um pouco mais firme para trazer mais estabilidade. Entre as duas camadas está a placa de nylon com infusão de fibra de vidro por toda a extensão, para proporcionar maior propulsão.</p> <p>A altura na área que a <strong>World Athletics</strong> mede é de 35mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, o que daria 0.5mm de drop devido ao corte no calcanhar. Porém, medindo na área de contato com o solo a altura é de 41mm na traseira e 34.5mm na dianteira, ou seja, 6.5mm de drop.</p> <p>O solado possui uma camada espessa de borracha por toda a extensão, o que traz ótima durabilidade e tração.</p> <p>O <strong>Mizuno Wave Rebellion Flash 2</strong> pesa 237g no tamanho 40, ele é um tênis muito versátil e mais democrático do que o Rebellion Pro 2. Pode ser usado desde treinos de tiro, até rodagens e provas de todas as distâncias.</p>
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