Cor: rosa
tamanhos:
Ideal Para:Rodagem
Tipo De Terreno:
AsfaltoO Skechers GO RUN Ride 11 já é um clássico tênis de rodagem da marca, agora com placa de carbono no antepé e uma espuma totalmente nova, a Hyper Burst Ice, que é mais macia e responsiva.
O cabedal é feito em engineered mesh respirável, com lingueta e colarinho bem acolchoados e com maior foco em conforto do que a edição anterior. Possui palmilha Arch Fit, certificada por especialistas dos pés, que fornece suporte ao arco do pé.
A Skechers inovou mais uma vez na entressola, apresentando o novo composto Hyper Burst Ice, que possui duas densidades diferentes (uma interna e outra externa), e entrega mais maciez e retorno de energia. A placa de carbono em formato H está presente na região do antepé, porém ela não é uma placa rígida, o que permite uma boa flexibilidade.
A altura da entressola divulgada pela Skechers é de 38mm na parte traseira e 32 na dianteira, mas na nossa medição deu 34mm na traseira e 28mm na dianteira, ou seja, 4mm mais baixo no geral. Comparando lado a lado com o Ride 10 que também tem 34/28mm, a altura da entressola é a mesma, então não sabemos como a Skechers chegou nessa altura divulgada.
O solado possui borracha Goodyear por toda a extensão, o que oferece uma ótima aderência e durabilidade.
O Skechers GO RUN Ride 11 pesa 262g no tamanho 40, mais pesado do que a versão anterior por conta da nova entressola e cabedal mais confortável, mas continua sendo um tênis leve para a categoria de rodagem. Ele é indicado para corredores de todos os níveis que buscam um tênis de rodagem com ótimo amortecimento, macio, responsivo e com excelente durabilidade.
| Referência | 172079-PKPR |
|---|---|
| Calçados | Calçados |
| Categoria | Tênis de Corrida |
| Gênero | Feminino |
| Peso do tênis (g) | 262 |
| Tamanho pesado | 40 |
| Altura do calcanhar (mm) | 38 |
| Altura do antepé (mm) | 32 |
| Tamanho real (true to size) | Um tamanho maior (dois acima do casual) |
| Finalidade | Corrida |
| Cor do tênis | Rosa |
| Marca | Skechers |
| Categoria do tênis | Amortecimento, Performance |
| Modelo | Skechers GoRun |
Mínimo
Baixo
Médio
Alto
Máximo
Rígido
Meio rígido
Flexível
Muito flexível
Baixo
Médio
Alto
Máximo
Nenhuma
Média
Alta
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<h2 id="t-nis-saucony-endorphin-elite-feminino">Tênis Saucony Endorphin Elite Feminino</h2> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> é resultado de 4 anos de pesquisa em conjunto com atletas testando exaustivamente o produto em laboratório, para se atingir o máximo de economia de energia do corredor. O resultado é um tênis que leva o corredor mais longe, com menos esforço muscular e portanto, mais rápido, graças à estreia da espuma <strong>PWRRUN HG</strong>.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> muito respirável na área frontal e <strong>knit</strong> elástico na parte traseira, o que facilita muito o calce e traz conforto. A região frontal (toe box) tem mais espaço do que a maioria dos tênis de performance, o que é um ponto positivo para quem tem pés largos. Possui uma fita nas laterais para dar mais suporte, ela passa por dentro da entressola e por baixo da placa de carbono, ficando visível no solado. A lingueta é bem fina, presa nas laterais internas e totalmente perfurada, o que ajuda muito na respirabilidade. A palmilha é colada e feita em <strong>PWRRUN PB</strong>, o mesmo material presente na entressola do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-speed-3">Endorphin Speed 3</a>.</p> <p>A entressola é feita com o novo e exclusivo composto <strong>PWRRUN HG</strong>, que possui o maior retorno de energia entre os tênis da Saucony. Ela ficou ligeiramente mais firme do que a <strong>PWRRUN PB</strong>, focando em maior responsividade. A placa de carbono está presente por toda a extensão e tem um formato de garfo, oferecendo maior propulsão do que a presente no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>. O <strong>Speedroll</strong> (abaulamento frontal) deste modelo é o mais agressivo de toda a linha Endorphin, o que facilita muito a transição de passadas e ajuda os corredores com maior cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 31.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste. Possui uma área vazada onde é possível ver a placa de carbono e a fita de sustentação do cabedal. Ele é mais largo do que o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>, na frente e atrás, o que junto com a nova espuma <strong>PWRRUN HG</strong>, confere mais estabilidade. Podemos dizer que apesar de não termos avançado na escala até o pronador leve, entendemos que alguns pronadores podem encontrar estabilidade suficiente.</p> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> pesa 201g no tamanho 40 e é um calçado com foco em velocidade e provas com distâncias variando entre 5K e maratona. Quanto maior a distância, maior o ganho.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-endorphin-elite-masculino">Tênis Saucony Endorphin Elite Masculino</h2> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> é resultado de 4 anos de pesquisa em conjunto com atletas testando exaustivamente o produto em laboratório, para se atingir o máximo de economia de energia do corredor. O resultado é um tênis que leva o corredor mais longe, com menos esforço muscular e portanto, mais rápido, graças à estreia da espuma <strong>PWRRUN HG</strong>.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> muito respirável na área frontal e <strong>knit</strong> elástico na parte traseira, o que facilita muito o calce e traz conforto. A região frontal (toe box) tem mais espaço do que a maioria dos tênis de performance, o que é um ponto positivo para quem tem pés largos. Possui uma fita nas laterais para dar mais suporte, ela passa por dentro da entressola e por baixo da placa de carbono, ficando visível no solado. A lingueta é bem fina, presa nas laterais internas e totalmente perfurada, o que ajuda muito na respirabilidade. A palmilha é colada e feita em <strong>PWRRUN PB</strong>, o mesmo material presente na entressola do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-speed-3">Endorphin Speed 3</a>.</p> <p>A entressola é feita com o novo e exclusivo composto <strong>PWRRUN HG</strong>, que possui o maior retorno de energia entre os tênis da Saucony. Ela ficou ligeiramente mais firme do que a <strong>PWRRUN PB</strong>, focando em maior responsividade. A placa de carbono está presente por toda a extensão e tem um formato de garfo, oferecendo maior propulsão do que a presente no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>. O <strong>Speedroll</strong> (abaulamento frontal) deste modelo é o mais agressivo de toda a linha Endorphin, o que facilita muito a transição de passadas e ajuda os corredores com maior cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 31.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste. Possui uma área vazada onde é possível ver a placa de carbono e a fita de sustentação do cabedal. Ele é mais largo do que o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>, na frente e atrás, o que junto com a nova espuma <strong>PWRRUN HG</strong>, confere mais estabilidade. Podemos dizer que apesar de não termos avançado na escala até o pronador leve, entendemos que alguns pronadores podem encontrar estabilidade suficiente.</p> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> pesa 201g no tamanho 40 e é um calçado com foco em velocidade e provas com distâncias variando entre 5K e maratona. Quanto maior a distância, maior o ganho.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-endorphin-elite-masculino">Tênis Saucony Endorphin Elite Masculino</h2> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> é resultado de 4 anos de pesquisa em conjunto com atletas testando exaustivamente o produto em laboratório, para se atingir o máximo de economia de energia do corredor. O resultado é um tênis que leva o corredor mais longe, com menos esforço muscular e portanto, mais rápido, graças à estreia da espuma <strong>PWRRUN HG</strong>.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> muito respirável na área frontal e <strong>knit</strong> elástico na parte traseira, o que facilita muito o calce e traz conforto. A região frontal (toe box) tem mais espaço do que a maioria dos tênis de performance, o que é um ponto positivo para quem tem pés largos. Possui uma fita nas laterais para dar mais suporte, ela passa por dentro da entressola e por baixo da placa de carbono, ficando visível no solado. A lingueta é bem fina, presa nas laterais internas e totalmente perfurada, o que ajuda muito na respirabilidade. A palmilha é colada e feita em <strong>PWRRUN PB</strong>, o mesmo material presente na entressola do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-speed-3">Endorphin Speed 3</a>.</p> <p>A entressola é feita com o novo e exclusivo composto <strong>PWRRUN HG</strong>, que possui o maior retorno de energia entre os tênis da Saucony. Ela ficou ligeiramente mais firme do que a <strong>PWRRUN PB</strong>, focando em maior responsividade. A placa de carbono está presente por toda a extensão e tem um formato de garfo, oferecendo maior propulsão do que a presente no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>. O <strong>Speedroll</strong> (abaulamento frontal) deste modelo é o mais agressivo de toda a linha Endorphin, o que facilita muito a transição de passadas e ajuda os corredores com maior cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 31.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste. Possui uma área vazada onde é possível ver a placa de carbono e a fita de sustentação do cabedal. Ele é mais largo do que o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>, na frente e atrás, o que junto com a nova espuma <strong>PWRRUN HG</strong>, confere mais estabilidade. Podemos dizer que apesar de não termos avançado na escala até o pronador leve, entendemos que alguns pronadores podem encontrar estabilidade suficiente.</p> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> pesa 201g no tamanho 40 e é um calçado com foco em velocidade e provas com distâncias variando entre 5K e maratona. Quanto maior a distância, maior o ganho.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-endorphin-pro-3-masculino-s20755-25">Tênis Saucony Endorphin Pro 3 Masculino, S20755-25</h2> <p>O Saucony Endorphin Pro 3 é o tênis com placa de carbono da Saucony, indicado para provas de todas as distâncias e nesta versão está mais alto, leve e rápido do que nunca! <br/> O cabedal é uma espécie de tela em mesh, extremamente respirável, leve e translúcido, sendo possível ver a meia dentro do tênis quando calçado. A lingueta é bem fininha e presa nas laterais internas, além de ter 3 furos grandes para deixar ainda mais respirável. O colarinho tem um acolchoamento mínimo, típico dos tênis de performance. A palmilha dele é feita com PWRRUN+, um material bem macio e presente no Triumph 20 e Tempus, além de ter a tecnologia FORMFIT, que se adapta ao seu pé conforme o uso.<br/> A entressola tem a tecnologia SPEEDROLL, um abaulamento na parte da frente que te ajuda na transição da passada e na impulsão com menos esforço. Ela é feita com PWRRUN PB, o mesmo composto usado nas versões anteriores, mas o dessa versão teve sua densidade alterada e ficou mais macio, leve e com maior retorno de energia. No meio da entressola tem a placa de carbono por toda a extensão, que teve seu desenho alterado para dar ainda mais propulsão. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 31.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha XT-900 por toda a extensão e sua aderência está melhor do que as versões anteriores. Porém ainda não temos volume suficiente de treinos e provas para avaliar a durabilidade.<br/> A Saucony fez um trabalho impecável desde o cabedal até o solado, o que permitiu subir a altura da entressola em 4mm e ainda assim entregar um produto 8g mais leve do que a versão anterior.<br/> O Saucony Endorphin Pro 3 pesa 205g no tamanho 40 e é indicado para corredores intermediários e avançados que precisam de um tênis rápido para provas de todas as distâncias.</p>
<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rebellion-pro-2-unissex-102171001-bcccvp">Tênis Mizuno Wave Rebellion Pro 2 Unissex, 102171001-BCCCVP</h2> <p>Nessa nova versão a Mizuno não apenas mantém a característica mais marcante do Rebellion Pro, que é o corte no calcanhar, como acentua o ângulo de contato com o solo. Essa geometria foi batizada Smooth Speed Assist (SSA) e tem o objetivo retirar carga da panturrilha acelerando a transição da passada. O resultado é um tênis mais rápido e que melhora a recuperação pós treino. </p> <p>De acordo com a Mizuno, uma das melhorias mais importantes do Rebellion Pro 2 é o aumento da estabilidade. Isso foi obtido com o redesenho da placa de carbono, além da retirada da abertura na parte interna da entressola. Vale lembrar que a maior parte dos tênis com placa de carbono acaba tendo perda de estabilidade por duas razões:</p> <p>1- pela espuma mais alta e mais macia necessária para a placa funcionar<br/> 2- a largura no calcanhar é menor do que a média para ajudar na redução de peso</p> <p>A entressola do Rebellion Pro 2 tem duas densidades. A camada superior tem 72% mais Enerzy Lite+, o que oferece mais retorno de energia e uma sensação mais macia. Já a camada inferior é feita com Enerzy Lite, um pouco mais firme do que a de cima, com foco em amortecimento e estabilidade. </p> <p>O drop oficial do tênis foi homologado junto ao World Athletics como 1.5mm por uma questão técnica, pois a medida da altura do calcanhar é feita exatamente onde existe o corte da entressola, ficando em 38mm. Nós refizemos a medição considerando a medida do calcanhar até o solo, que dá 47.5mm resultando em um drop de 11mm. Entendemos que o drop deve transmitir a ideia de inclinação entre a parte dianteira e traseira e o valor de 11mm descreve exatamente a percepção que o corredor vai ter.</p> <p> <img src="https://i.ibb.co/WWtWCXw/Stack-World-Athletics-Velocit-1.png" alt="World"/> </p> <p>De acordo com os nossos testes internos, tem mais espaço na parte frontal, resolvendo o problema de alguns usuários da primeira versão que sentiam o tênis apertado. A sensação também é mais macia do que a da primeira versão.<br/> O solado é feito em G3, uma resina de poliuretano super resistente e com ótimo agarre por toda a extensão.</p>
<h2 id="t-nis-nike-zoomx-vaporfly-next-3-masculino-dv4129-601">Tênis Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 Masculino, DV4129-601</h2> <p>O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 chegou com um novo cabedal, entressola mais alta, menos peso (197g no tamanho 41) e menos instável.<br/> O cabedal foi totalmente reformulado e agora é em Flyknit bem aberto, sendo possível ver até a cor da meia quando calçado. A lingueta é fininha e feita com o mesmo material, embora tenha um pouco de elasticidade. O colarinho possui um leve acolchoamento na área do calcanhar, o suficiente para proporcionar conforto sem adicionar tanto peso.<br/> A entressola ZoomX possui duas densidades nessa nova versão, sendo a superior (em maior quantidade) mais macia e a inferior mais firme, isso é uma novidade em relação às versões anteriores e que contribui para uma melhor estabilidade. A placa de carbono está inserida entre essas duas densidades. A altura subiu 1mm, ficando com 32mm na parte dianteira e 40mm na parte traseira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha nas áreas de maior desgaste, cobrindo totalmente o antepé e parcialmente o retropé. A base está ligeiramente mais larga no antepé, fazendo com que tenha mais espaço interno na área frontal do cabedal, o que ajuda a reduzir atritos que ocorriam na versão anterior.<br/> Cada vez mais as marcas estão tentando deixar seus tênis de performance menos instáveis e a Nike conseguiu isso nessa versão, mas não se engane, ele continua sendo um tênis instável.<br/> O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 é um tênis com placa de carbono indicado para corredores intermediários e avançados que buscam um super tênis capaz de ajudá-los a quebrar recordes pessoais em suas provas.</p>
<h2 id="t-nis-nike-zoomx-vaporfly-next-3-masculino-dv4129-102">Tênis Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 Masculino, DV4129-102</h2> <p>O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 chegou com um novo cabedal, entressola mais alta, menos peso (197g no tamanho 41) e menos instável.</p> <p>O cabedal foi totalmente reformulado e agora é em Flyknit bem aberto, sendo possível ver até a cor da meia quando calçado. A lingueta é fininha e feita com o mesmo material, embora tenha um pouco de elasticidade. O colarinho possui um leve acolchoamento na área do calcanhar, o suficiente para proporcionar conforto sem adicionar tanto peso.</p> <p>A entressola ZoomX possui duas densidades nessa nova versão, sendo a superior (em maior quantidade) mais macia e a inferior mais firme, isso é uma novidade em relação às versões anteriores e que contribui para uma melhor estabilidade. A placa de carbono está inserida entre essas duas densidades. A altura subiu 1mm, ficando com 32mm na parte dianteira e 40mm na parte traseira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha nas áreas de maior desgaste, cobrindo totalmente o antepé e parcialmente o retropé. A base está ligeiramente mais larga no antepé, fazendo com que tenha mais espaço interno na área frontal do cabedal, o que ajuda a reduzir atritos que ocorriam na versão anterior.</p> <p>Cada vez mais as marcas estão tentando deixar seus tênis de performance menos instáveis e a Nike conseguiu isso nessa versão, mas não se engane, ele continua sendo um tênis instável.</p> <p>O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 é um tênis com placa de carbono indicado para corredores intermediários e avançados que buscam um super tênis capaz de ajudá-los a quebrar recordes pessoais em suas provas.</p>
<h2 id="t-nis-asics-superblast-unissex-1013a143-100">Tênis Asics Superblast Unissex, 1013A143-100</h2> <p>O Asics Superblast é um tênis de máximo amortecimento pensado para longas distâncias, com a espuma mais leve e responsiva da Asics, a FF Turbo.<br/> O cabedal em jacquard mesh é bem leve e respirável, com contraforte acolchoado para maior conforto e uma lingueta bem fininha igual aos tênis de performance.<br/> A entressola possui duas densidades de espuma: na parte superior em maior quantidade, a FF Turbo super leve e extremamente responsiva, a mesma do Metaspeed Sky+ e Metaspeed Edge +, que são os tênis com placa de carbono da marca; Na camada inferior, uma fina camada de FF Blast+ para auxiliar na estabilidade. A altura é de 45.5mm na parte traseira e 37.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.<br/> A base é bem larga, o que auxilia muito na estabilidade, mesmo sendo um tênis super alto. Possui borracha AHAR+ no solado, que proporciona excelente durabilidade e tração.<br/> O Asics Superblast pesa 239g no tamanho 40 e é uma excelente opção para quem procura um tênis maximalista super responsivo, leve e com extremo amortecimento para seus treinos e provas mais longas.</p>
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-elite-v3-masculino-mrcelle3">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Elite V3 Masculino, MRCELLE3</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Elite V3 é um tênis de performance com placa de carbono, indicado para provas de todas as distâncias.<br/> Também conhecido por SC Elite V3, este é o sucessor do RC Elite V2, porém agora está dentro da linha Supercomp junto com o SC Trainer e SC Pacer.</p> <p>O cabedal é composto por um mesh leve, respirável e levemente elástico, assim como o da versão anterior. A grande diferença está na lingueta, que agora é integrada ao cabedal e bem elástica, como uma meia. Adicionaram dois puxadores, um na lingueta e outro no contraforte para auxiliar o calce, principalmente por triatletas.</p> <p>Na entressola ocorreram diversas alterações significativas. A primeira delas está na dupla densidade da espuma Fuelcell, a parte inferior está tão macia quanto a versão anterior (19 Shore C) e na camada superior (mais fina) uma densidade pouca coisa mais firme (23.5 Shore C) para melhorar a estabilidade. Entre essas duas densidades está a placa de fibra de carbono Energy Arc, que possui uma envergadura diferente da versão anterior e é a mesma do SC Trainer e SC Pacer. A altura aumentou de 35mm para 40mm na parte traseira e de 27mm para 36mm na parte dianteira, ou seja, o drop foi alterado de 8mm para 4mm na nova versão.</p> <p>Segundo a New Balance, essas alterações na entressola resultam em 27% mais retorno de energia do que a versão anterior. Apesar do grande aumento de volume na entressola, a nova versão pesa 209g no tamanho 40 masculino, ou seja, apenas 8g a mais do que o RC Elite V2.</p> <p>O solado é bem "cavado" na parte central, deixando a placa de carbono aparente por toda a extensão. Possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste no antepé e retropé. Uma alteração importante é que o retropé foi alargado em 9mm, passou de 81mm para 90mm, proporcionando melhor estabilidade.<br/> O New Balance SC Elite V3 é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis de performance macio, com placa de carbono e excelente retorno de energia para todas as distâncias, especialmente as mais longas.</p>
<h2 id="t-nis-olympikus-corre-3-unissex-43578203-amliml">Tênis Olympikus Corre 3 Unissex, 43578203-AMLIML</h2> <p>O Olympikus Corre 3 é a evolução do Corre 2 com ajustes no cabedal para maior conforto. Bem diferente do que aconteceu do Corre 1 para o Corre 2, onde o produto foi totalmente reformulado.</p> <p>O cabedal OXITEC 2.0 é composto por dois fios de monofilamento com elastano, oferece maior leveza, respirabilidade e conforto térmico. Também melhoraram a estrutura e ajuste no antepé, pois no Corre 2 ele laceava e acabava ficando largo com o uso. O colarinho é bem acolchoado e confortável, tem um refletivo no puxador e no número 3 na lateral interna. A lingueta é bem fininha e melhoraram o ajuste para ela não se movimentar durante a corrida.</p> <p>A entressola é igual a do Corre 2, porém teve uma mudança de nome. Como a Olympikus criou a Eleva+ que aparece, por exemplo, no Reverso. Decidiram mudar o nome da "antiga" Eleva para Eleva Pro por uma questão hierárquica, para não dar a impressão que o Eleva+ é superior. A altura é de 32mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop de acordo com a nossa medição. A palmilha desta versão é toda furada, o que ajuda na respirabilidade e a não reter líquido.</p> <p>O solado também se manteve o mesmo e possui borracha GRIPPER por toda a extensão.</p> <p>Se você gostou do Corre 2, com certeza irá gostar ainda mais do Corre 3, que traz ajustes importantes para maior conforto. Esta versão pesa 222g no tamanho 40 masculino, 10g mais leve do que a anterior.</p> <p>O Olympikus Corre 3 é um tênis com bom amortecimento, leve e super flexível, tornando-o muito versátil e podendo ser usado desde rodagens até treinos de velocidade. O pódio masculino da Maratona de São Paulo de 2023 eram atletas africanos convidados da marca e que calçavam o Corre 3.</p>
<h2 id="bermuda-compress-o-sportbr-compress-o-masculina">Bermuda Compressão Sportbr Compressão Masculina</h2> <p>Bermuda Compressão Sportbr Compressão Masculina, SPBERMMASC</p>