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New Balance 1080 V15

O New Balance 1080 V15 chega como a mais recente evolução da linha 1080 — um tênis de corrida voltado para treinos diários e rodagens longas. Nesta versão, a principal mudança estrutural está na entressola: o tradicional amortecimento em Fresh Foam foi substituído por uma nova espuma chamada Infinion. Essa alteração sinaliza um reposicionamento da 1080, que deixa de ser puramente voltado para conforto absoluto, para se tornar um tênis mais versátil — ainda confortável, mas com retorno de energia melhor e maior leveza, sem abrir mão de proteção e amortecimento.

Cabedal

No cabedal do 1080 V15, foi adotado um mesh duplo com língua integrada, conferindo uma construção mais limpa e estruturada. O material mostra-se respirável e com bom ajuste, embora o fit geral tenha ficado um pouco mais estreito em comparação à versão anterior — o que pode favorecer corredores com pé mais estreito, mas requer atenção se o corredor tiver pé largo ou peito de pé elevado.

Entressola

Já a entressola com Infinion representa o cerne das mudanças dessa versão. Trata-se de uma espuma supercrítica, ou seja, produzida por um processo de infusão de gás que cria uma estrutura micro-celular — resultando em menor densidade, maior leveza, e melhor retorno de energia. Em termos práticos, o amortecimento se mantém generoso (com altura de 40 mm no calcanhar e 34 mm no antepé, mantendo o drop de 6 mm), mas com uma passada mais responsiva, com mais “bounce” do que o Fresh Foam oferecia. Isso melhora a economia de energia na corrida e dá ao tênis um comportamento mais dinâmico em diferentes velocidades de corrida.

Solado

No solado, o desenho da sola prioriza superfície para rodagem urbana: o padrão de borracha combina materiais mais macios no antepé (para tração e conforto na transição) com borracha mais firme no calcanhar — o que favorece durabilidade e estabilidade no contato inicial com o solo.

Considerações finais e recomendações

No solado, o desenho da sola prioriza superfície para rodagem urbana: o padrão de borracha combina materiais mais macios no antepé (para tração e conforto na transição) com borracha mais firme no calcanhar — o que favorece durabilidade e estabilidade no contato inicial com o solo.

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