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Mostrando 24 de 519 resultados
<h2 id="t-nis-asics-metaracer-feminino">Tênis Asics Metaracer Feminino</h2> <p>O Metaracer foi desenvolvido para corredores que buscam acelerar o seu ritmo. Possui placa de carbono, resultando em um tênis que te ajuda a aumentar a velocidade.<br/> O cabedal do MetaRacer é feito em Engineered Mesh, que é um tecido multidirecional que oferece ao corredor que ele movimente os pés. Os pontos de ventilação do cabedal promovem um ambiente saudável e aumentam a circulação de ar no interior. A equipe de desenvolvimento da ASICS atestou que cada grau a menos da temperatura, em um tênis de corrida, melhora drasticamente o bem estar do corredor. Por isso ele preza pela alta capacidade de respirabilidade, oferece suporte e mantém os pés sempre frescos.<br/> Mas a mágica acontece na entressola que possui as principais tecnologias Asics. Ele traz o FlyteFoam e a tecnologia Guidesole que juntas incentivam a recuperação, responsividade e conforto. Por possuir um durômetro mais baixo, a entressola FlyteFoam permite uma sensação macia e elástica. Já a tecnologia Guidesole apresenta uma forma de sola curva e design rígido do antepé, esse recurso permite menor flexão do tornozelo e melhor absorção ao impacto. Aumentando a eficiência do atleta e evitando o aparecimento de tensão nos músculos dos pés e pernas. A placa de fibra de carbono aumenta a aceleração do corredor. Ao contrário de outros modelos de tênis de corrida com placa de carbono, o MetaRacer tem uma altura da entressola muito menor, permitindo maior controle da potência.<br/> Na sola do MetaRacer existem duas inovações o ASICS Grip, que é uma tecnologia composta por uma borracha durável que fornece tração superior em várias superfícies. Enquanto isso a composição da sola Wet Grip, que é uma mistura de componentes orgânicos e não orgânicos, aumenta o agarre independentemente da umidade no solo.<br/> Mais sobre o ASICS Metaracer</p> <ul> <li>Ideal para corredores com a pisada neutra e experientes que buscam um aliado para correr mais rápido.</li> <li>Drop: 9mm.</li> </ul>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-edge-tokyo-feminino-1013a163-300-f">Tênis Asics Metaspeed Edge Tokyo Feminino, 1013A163-300-F</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Edge Tokyo</strong> é a versão complementar da nova geração de super tênis da marca, desenvolvida para atender corredores que aumentam a velocidade pela cadência, e não pela amplitude da passada. Ele compartilha a mesma plataforma de tecnologias do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-metaspeed-sky-tokyo">Metaspeed Sky Tokyo</a>, mas com uma distribuição diferente das espumas e da placa de carbono, resultando em uma experiência ajustada a um perfil distinto de biomecânica.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal segue a mesma construção presente no Sky Tokyo, utilizando a malha MotionWrap 3.0 de espessura extremamente fina e de alta ventilação. O material prioriza a leveza e a respirabilidade, oferecendo contenção apenas nos pontos necessários para estabilidade. A lingueta é minimalista e o ajuste pode ser considerado mais justo, com perfil mais estreito que a média dos tênis de competição. A ventilação se mantém em nível elevado, característica importante para provas longas em ritmo competitivo.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A principal diferença do Metaspeed Edge Tokyo em relação ao Sky está na organização das camadas da entressola. O Edge posiciona a espuma FF Leap na parte superior, mais próxima do pé, proporcionando uma sensação de maior maciez e retorno imediato de energia, enquanto a FF Turbo+ fica na parte inferior, oferecendo base mais firme e estável. A placa de carbono de comprimento integral também apresenta variação: no Edge, ela está mais baixa e possui maior curvatura, com geometria voltada a favorecer a rolagem da passada e auxiliar na manutenção de cadência alta. Essa combinação cria uma resposta que incentiva passos mais curtos e rápidos, diferenciando-se da sensação de propulsão mais direta do Sky.</p> <p>A FF Leap, utilizada pela primeira vez nessa geração, é um A-TPU de menor densidade, mais leve, mais macio e com maior retorno de energia em comparação à FF Turbo+, que permanece como uma espuma mais firme e estável. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado do Edge Tokyo é idêntico ao do Sky, construído em borracha ASICSGRIP aplicada em áreas estratégicas do antepé e do calcanhar. O desenho prioriza economia de peso e mantém espuma exposta em zonas de menor atrito, sem comprometer a tração em superfícies secas ou úmidas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Metaspeed Edge Tokyo pesa 158g no tamanho 40 e foi projetado para atletas que aumentam a velocidade pela cadência, ou seja, corredores que giram passos mais curtos e rápidos ao invés de ampliar a passada. Sua entressola, com FF Leap em contato direto com o pé e placa posicionada mais baixa e curvada, entrega maior sensação de maciez imediata, rolagem acentuada e suporte à transição rápida entre as fases da passada. Já o Metaspeed Sky Tokyo, seu par de lançamento, é indicado para os chamados “stride runners”, que aumentam a amplitude dos passos e se beneficiam de uma placa mais alta e paralela ao pé, além da inversão de camadas das espumas.</p> <p>Assim, Sky e Edge não competem entre si, mas funcionam como soluções complementares dentro da mesma família, permitindo ao corredor escolher o modelo mais adequado ao seu estilo de corrida.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-tokyo-feminino-1013a162-300-f">Tênis Asics Metaspeed Sky Tokyo Feminino, 1013A162-300-F</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Sky Tokyo</strong> é um “super tênis” de competição atualizado com dupla densidade de espuma e placa de carbono redesenhada para trabalhar em sinergia com corredores de passada longa (“stride”). Mantém altura próxima ao limite da World Athletics e peso muito baixo, combinando uma malha MotionWrap 3.0 e borracha ASICSGRIP em um pacote pensado para ritmos elevados.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza a malha MotionWrap 3.0 extremamente fina e ventilada, com reforços mínimos. O conjunto privilegia leveza e contenção a altas velocidades, com cadarços serrilhados típicos da linha.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Metaspeed Sky Tokyo é composta por duas espumas separadas por uma placa de carbono. No Sky, a camada superior (mais próxima do pé) é de FF Turbo+ e a camada inferior (próxima ao solo) é de FF Leap, um A-TPU de célula fina e menor densidade. A placa de carbono fica posicionada mais próxima do pé. com geometria mais plana, trabalhando praticamente paralela ao pé. Essa arquitetura confere sensação de resposta mais direta da placa e estabilidade proveniente da FF Turbo+ sob a planta, enquanto a FF Leap abaixo comprime e expande para gerar retorno. Em contraste, o “irmão” Metaspeed Edge Tokyo mantém a construção “tradicional” com a FF Leap em cima e a FF Turbo+ embaixo, e utiliza uma placa mais curvada/abaulada posicionada mais baixa para favorecer cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado mantém o composto ASICSGRIP em áreas-chave, com grandes recortes para redução de massa e porções de espuma exposta, sobretudo no médio-pé e parte do calcanhar.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Metaspeed Sky Tokyo pesa 160g no tamanho 40 e foi calibrado para corredores que aumentam a velocidade ampliando a passada, preferencialmente apoiando do médio-pé para frente. O arranjo de camadas — FF Turbo+ em cima e FF Leap embaixo — tende a entregar sensação firme-elástica sob o pé com grande retorno elástico na base, beneficiando ritmos contínuos em provas curtas a longas. Já o Metaspeed Edge Tokyo, com a FF Leap na parte superior e a placa mais baixa e curvada, é a alternativa mais adequada para corredores que aumentar a velocidade com a cadência elevada, oferecendo transição mais rápida e suporte um pouco mais favorável a quem precisa de auxílio para girar passos mais curtos e rápidos.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-tokyo-feminino-1013a162-600-f">Tênis Asics Metaspeed Sky Tokyo Feminino, 1013A162-600-F</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Sky Tokyo</strong> é um “super tênis” de competição atualizado com dupla densidade de espuma e placa de carbono redesenhada para trabalhar em sinergia com corredores de passada longa (“stride”). Mantém altura próxima ao limite da World Athletics e peso muito baixo, combinando uma malha MotionWrap 3.0 e borracha ASICSGRIP em um pacote pensado para ritmos elevados.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza a malha MotionWrap 3.0 extremamente fina e ventilada, com reforços mínimos. O conjunto privilegia leveza e contenção a altas velocidades, com cadarços serrilhados típicos da linha.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Metaspeed Sky Tokyo é composta por duas espumas separadas por uma placa de carbono. No Sky, a camada superior (mais próxima do pé) é de FF Turbo+ e a camada inferior (próxima ao solo) é de FF Leap, um A-TPU de célula fina e menor densidade. A placa de carbono fica posicionada mais próxima do pé. com geometria mais plana, trabalhando praticamente paralela ao pé. Essa arquitetura confere sensação de resposta mais direta da placa e estabilidade proveniente da FF Turbo+ sob a planta, enquanto a FF Leap abaixo comprime e expande para gerar retorno. Em contraste, o “irmão” Metaspeed Edge Tokyo mantém a construção “tradicional” com a FF Leap em cima e a FF Turbo+ embaixo, e utiliza uma placa mais curvada/abaulada posicionada mais baixa para favorecer cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado mantém o composto ASICSGRIP em áreas-chave, com grandes recortes para redução de massa e porções de espuma exposta, sobretudo no médio-pé e parte do calcanhar.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Metaspeed Sky Tokyo pesa 160g no tamanho 40 e foi calibrado para corredores que aumentam a velocidade ampliando a passada, preferencialmente apoiando do médio-pé para frente. O arranjo de camadas — FF Turbo+ em cima e FF Leap embaixo — tende a entregar sensação firme-elástica sob o pé com grande retorno elástico na base, beneficiando ritmos contínuos em provas curtas a longas. Já o Metaspeed Edge Tokyo, com a FF Leap na parte superior e a placa mais baixa e curvada, é a alternativa mais adequada para corredores que aumentar a velocidade com a cadência elevada, oferecendo transição mais rápida e suporte um pouco mais favorável a quem precisa de auxílio para girar passos mais curtos e rápidos.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-megablast-masculino-1013a170-400">Tênis Asics Megablast Masculino, 1013A170-400</h2> <p>O <strong>Asics Megablast</strong> surge como uma evolução da linha Blast, alinhando a proposta do Superblast com avanços significativos em leveza e resposta. Lançado junto com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-sonicblast">Sonicblast</a>, diferencia-se por utilizar a espuma FF Turbo² em toda a entressola e não contar com placa, assim como o Superblast. Essa configuração o posiciona dentro da linha como um modelo de alto amortecimento, mas com foco em retorno de energia. A comparação com o Superblast é inevitável, já que ambos compartilham perfil semelhante, altura de entressola próxima e ausência de placa, mas o Megablast se destaca por ser significativamente mais leve. Com 215g no tamanho 40 e 45mm de altura no calcanhar, o modelo combina conforto de máximo amortecimento com um comportamento ágil e eficiente, adequado para treinos e corridas em diferentes ritmos.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> Feito de um tecido engineered woven mesh extremamente leve e respirável, reminiscente de cabedais usados em modelos de corrida mais orientados à performance. A construção conta com língua em colarinho fina, cadarços serrilhados que asseguram bom lockdown, e acolchoamento estratégico no calcanhar, contribuindo para retenção e conforto em treinos longos. </p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Megablast é composta inteiramente pela espuma FF Turbo², evolução da FF Turbo, que apresenta propriedades mais elásticas, leves e macias. Essa nova formulação entrega um retorno de energia superior e um amortecimento responsivo, proporcionando transições rápidas e um comportamento que equilibra suavidade e firmeza. Comparado ao Superblast, o Megablast traz sensação semelhante de fluidez e propulsão, mas em uma estrutura mais leve. A FF Turbo² posiciona-se como a segunda espuma mais avançada da Asics atualmente, ficando apenas abaixo da FF Leap, utilizada nos modelos da linha Metaspeed. A geometria curvada (rocker) favorece a eficiência da passada, e a ausência de placa rígida torna a experiência mais natural, adaptando-se bem a ritmos variados. A altura é de 45mm na parte traseira e 37mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado utiliza borracha AsicsGrip em áreas estratégicas de contato, garantindo tração consistente em superfícies secas e molhadas. A configuração oferece aderência segura, boa durabilidade e contribui para a estabilidade geral, mesmo com o perfil alto da entressola.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Megablast pesa 215g no tamanho 40 e é um tênis de alto amortecimento e responsividade, que se diferencia dentro da linha por combinar leveza com a nova espuma FF Turbo² em toda a entressola. Ele se aproxima do Superblast em proposta, mas oferece uma experiência mais leve, direcionada a corredores mais rápidos e com biomecânica eficiente, capazes de explorar ao máximo o potencial da espuma. Por essa característica, é indicado para treinos longos, ritmos contínuos e até competições em que se busca amortecimento com resposta, sem a presença de placa.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-edge-tokyo-feminino-1013a163-600-f">Tênis Asics Metaspeed Edge Tokyo Feminino, 1013A163-600-F</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Edge Tokyo</strong> é a versão complementar da nova geração de super tênis da marca, desenvolvida para atender corredores que aumentam a velocidade pela cadência, e não pela amplitude da passada. Ele compartilha a mesma plataforma de tecnologias do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-metaspeed-sky-tokyo">Metaspeed Sky Tokyo</a>, mas com uma distribuição diferente das espumas e da placa de carbono, resultando em uma experiência ajustada a um perfil distinto de biomecânica.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal segue a mesma construção presente no Sky Tokyo, utilizando a malha MotionWrap 3.0 de espessura extremamente fina e de alta ventilação. O material prioriza a leveza e a respirabilidade, oferecendo contenção apenas nos pontos necessários para estabilidade. A lingueta é minimalista e o ajuste pode ser considerado mais justo, com perfil mais estreito que a média dos tênis de competição. A ventilação se mantém em nível elevado, característica importante para provas longas em ritmo competitivo.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A principal diferença do Metaspeed Edge Tokyo em relação ao Sky está na organização das camadas da entressola. O Edge posiciona a espuma FF Leap na parte superior, mais próxima do pé, proporcionando uma sensação de maior maciez e retorno imediato de energia, enquanto a FF Turbo+ fica na parte inferior, oferecendo base mais firme e estável. A placa de carbono de comprimento integral também apresenta variação: no Edge, ela está mais baixa e possui maior curvatura, com geometria voltada a favorecer a rolagem da passada e auxiliar na manutenção de cadência alta. Essa combinação cria uma resposta que incentiva passos mais curtos e rápidos, diferenciando-se da sensação de propulsão mais direta do Sky.</p> <p>A FF Leap, utilizada pela primeira vez nessa geração, é um A-TPU de menor densidade, mais leve, mais macio e com maior retorno de energia em comparação à FF Turbo+, que permanece como uma espuma mais firme e estável. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado do Edge Tokyo é idêntico ao do Sky, construído em borracha ASICSGRIP aplicada em áreas estratégicas do antepé e do calcanhar. O desenho prioriza economia de peso e mantém espuma exposta em zonas de menor atrito, sem comprometer a tração em superfícies secas ou úmidas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Metaspeed Edge Tokyo pesa 158g no tamanho 40 e foi projetado para atletas que aumentam a velocidade pela cadência, ou seja, corredores que giram passos mais curtos e rápidos ao invés de ampliar a passada. Sua entressola, com FF Leap em contato direto com o pé e placa posicionada mais baixa e curvada, entrega maior sensação de maciez imediata, rolagem acentuada e suporte à transição rápida entre as fases da passada. Já o Metaspeed Sky Tokyo, seu par de lançamento, é indicado para os chamados “stride runners”, que aumentam a amplitude dos passos e se beneficiam de uma placa mais alta e paralela ao pé, além da inversão de camadas das espumas.</p> <p>Assim, Sky e Edge não competem entre si, mas funcionam como soluções complementares dentro da mesma família, permitindo ao corredor escolher o modelo mais adequado ao seu estilo de corrida.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-tokyo-masculino-1013a162-600">Tênis Asics Metaspeed Sky Tokyo Masculino, 1013A162-600</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Sky Tokyo</strong> é um “super tênis” de competição atualizado com dupla densidade de espuma e placa de carbono redesenhada para trabalhar em sinergia com corredores de passada longa (“stride”). Mantém altura próxima ao limite da World Athletics e peso muito baixo, combinando uma malha MotionWrap 3.0 e borracha ASICSGRIP em um pacote pensado para ritmos elevados.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza a malha MotionWrap 3.0 extremamente fina e ventilada, com reforços mínimos. O conjunto privilegia leveza e contenção a altas velocidades, com cadarços serrilhados típicos da linha.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Metaspeed Sky Tokyo é composta por duas espumas separadas por uma placa de carbono. No Sky, a camada superior (mais próxima do pé) é de FF Turbo+ e a camada inferior (próxima ao solo) é de FF Leap, um A-TPU de célula fina e menor densidade. A placa de carbono fica posicionada mais próxima do pé. com geometria mais plana, trabalhando praticamente paralela ao pé. Essa arquitetura confere sensação de resposta mais direta da placa e estabilidade proveniente da FF Turbo+ sob a planta, enquanto a FF Leap abaixo comprime e expande para gerar retorno. Em contraste, o “irmão” Metaspeed Edge Tokyo mantém a construção “tradicional” com a FF Leap em cima e a FF Turbo+ embaixo, e utiliza uma placa mais curvada/abaulada posicionada mais baixa para favorecer cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado mantém o composto ASICSGRIP em áreas-chave, com grandes recortes para redução de massa e porções de espuma exposta, sobretudo no médio-pé e parte do calcanhar.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Metaspeed Sky Tokyo pesa 160g no tamanho 40 e foi calibrado para corredores que aumentam a velocidade ampliando a passada, preferencialmente apoiando do médio-pé para frente. O arranjo de camadas — FF Turbo+ em cima e FF Leap embaixo — tende a entregar sensação firme-elástica sob o pé com grande retorno elástico na base, beneficiando ritmos contínuos em provas curtas a longas. Já o Metaspeed Edge Tokyo, com a FF Leap na parte superior e a placa mais baixa e curvada, é a alternativa mais adequada para corredores que aumentar a velocidade com a cadência elevada, oferecendo transição mais rápida e suporte um pouco mais favorável a quem precisa de auxílio para girar passos mais curtos e rápidos.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-edge-tokyo-masculino-1013a163-300">Tênis Asics Metaspeed Edge Tokyo Masculino, 1013A163-300</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Edge Tokyo</strong> é a versão complementar da nova geração de super tênis da marca, desenvolvida para atender corredores que aumentam a velocidade pela cadência, e não pela amplitude da passada. Ele compartilha a mesma plataforma de tecnologias do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-metaspeed-sky-tokyo">Metaspeed Sky Tokyo</a>, mas com uma distribuição diferente das espumas e da placa de carbono, resultando em uma experiência ajustada a um perfil distinto de biomecânica.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal segue a mesma construção presente no Sky Tokyo, utilizando a malha MotionWrap 3.0 de espessura extremamente fina e de alta ventilação. O material prioriza a leveza e a respirabilidade, oferecendo contenção apenas nos pontos necessários para estabilidade. A lingueta é minimalista e o ajuste pode ser considerado mais justo, com perfil mais estreito que a média dos tênis de competição. A ventilação se mantém em nível elevado, característica importante para provas longas em ritmo competitivo.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A principal diferença do Metaspeed Edge Tokyo em relação ao Sky está na organização das camadas da entressola. O Edge posiciona a espuma FF Leap na parte superior, mais próxima do pé, proporcionando uma sensação de maior maciez e retorno imediato de energia, enquanto a FF Turbo+ fica na parte inferior, oferecendo base mais firme e estável. A placa de carbono de comprimento integral também apresenta variação: no Edge, ela está mais baixa e possui maior curvatura, com geometria voltada a favorecer a rolagem da passada e auxiliar na manutenção de cadência alta. Essa combinação cria uma resposta que incentiva passos mais curtos e rápidos, diferenciando-se da sensação de propulsão mais direta do Sky.</p> <p>A FF Leap, utilizada pela primeira vez nessa geração, é um A-TPU de menor densidade, mais leve, mais macio e com maior retorno de energia em comparação à FF Turbo+, que permanece como uma espuma mais firme e estável. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado do Edge Tokyo é idêntico ao do Sky, construído em borracha ASICSGRIP aplicada em áreas estratégicas do antepé e do calcanhar. O desenho prioriza economia de peso e mantém espuma exposta em zonas de menor atrito, sem comprometer a tração em superfícies secas ou úmidas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Metaspeed Edge Tokyo pesa 158g no tamanho 40 e foi projetado para atletas que aumentam a velocidade pela cadência, ou seja, corredores que giram passos mais curtos e rápidos ao invés de ampliar a passada. Sua entressola, com FF Leap em contato direto com o pé e placa posicionada mais baixa e curvada, entrega maior sensação de maciez imediata, rolagem acentuada e suporte à transição rápida entre as fases da passada. Já o Metaspeed Sky Tokyo, seu par de lançamento, é indicado para os chamados “stride runners”, que aumentam a amplitude dos passos e se beneficiam de uma placa mais alta e paralela ao pé, além da inversão de camadas das espumas.</p> <p>Assim, Sky e Edge não competem entre si, mas funcionam como soluções complementares dentro da mesma família, permitindo ao corredor escolher o modelo mais adequado ao seu estilo de corrida.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-kayano-33-masculino-1011c167-402">Tênis Asics Gel Kayano 33 Masculino, 1011C167-402</h2> <p>O <strong>ASICS Gel-Kayano 33</strong> é um tênis de estabilidade para treinos diários, posicionado como o modelo premium de suporte. A versão 33 marca uma mudança estrutural significativa, talvez geracional: a linha abandona a tecnologia mais tradicional de estabilidade, que se apoiava em componentes mediais mais densos, e passa a uma construção de dupla densidade hoje comum no mercado, com uma camada superior mais macia e uma inferior mais firme. Em construção, o modelo se aproxima do Nimbus, e em composição de entressola compartilha parte de sua proposta com o Novablast, já que uma de suas espumas é a mesma utilizada naquele modelo, voltada ao retorno de energia. O resultado é um Kayano mais democrático, que entrega estabilidade de forma diferente das versões anteriores.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/><br/> O Gel-Kayano 33 utiliza um engineered mesh mais leve e elástico na região do antepé e mais estruturado no retropé. O toebox tem formato afunilado que se abre para uma largura padrão no antepé, seguindo para um médio-pé de ajuste padrão a levemente justo. O calcanhar traz bastante acolchoamento no colarinho e um contraforte rígido.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/><br/> A entressola apresenta construção de dupla densidade, com a camada superior em FF Blast Max, mais macia, e a inferior em FF Blast+, mais firme e responsável pela estabilidade. A FF Blast Max é a mesma espuma empregada no Novablast, com foco em retorno de energia. A estrutura conta com o sistema de estabilidade FluidSupport, que distribui o suporte de forma mais centrada do que nas gerações anteriores. A altura é de 40mm na parte traseira e 30mm na dianteira, com 10mm de drop na nossa medição — a marca informa 8mm. A sensação dominante é compressiva, mais macia em ritmos baixos e firmando à medida que o ritmo acelera.</p> <p><strong>Solado</strong><br/><br/> Emprega a borracha Hybrid ASICSGRIP, distribuída principalmente nas porções medial e lateral do solado, com pontos de cobertura no antepé e exposições de espuma. A aderência é consistente em asfalto seco e molhado.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/><br/> O ASICS Gel-Kayano 33 pesa 298g no tamanho 40 e se apresenta como um tênis de estabilidade para treinos diários com suporte distribuído de forma mais democrática entre as laterais. Atende corredores que buscam estabilidade e que priorizam rodagens em ritmo confortável, sentindo-se mais à vontade em treinos diários do que em sessões de ritmo acelerado.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-kayano-33-feminino-1012b939-401">Tênis Asics Gel Kayano 33 Feminino, 1012B939-401</h2> <p>O <strong>ASICS Gel-Kayano 33</strong> é um tênis de estabilidade para treinos diários, posicionado como o modelo premium de suporte. A versão 33 marca uma mudança estrutural significativa, talvez geracional: a linha abandona a tecnologia mais tradicional de estabilidade, que se apoiava em componentes mediais mais densos, e passa a uma construção de dupla densidade hoje comum no mercado, com uma camada superior mais macia e uma inferior mais firme. Em construção, o modelo se aproxima do Nimbus, e em composição de entressola compartilha parte de sua proposta com o Novablast, já que uma de suas espumas é a mesma utilizada naquele modelo, voltada ao retorno de energia. O resultado é um Kayano mais democrático, que entrega estabilidade de forma diferente das versões anteriores.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/><br/> O Gel-Kayano 33 utiliza um engineered mesh mais leve e elástico na região do antepé e mais estruturado no retropé. O toebox tem formato afunilado que se abre para uma largura padrão no antepé, seguindo para um médio-pé de ajuste padrão a levemente justo. O calcanhar traz bastante acolchoamento no colarinho e um contraforte rígido.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/><br/> A entressola apresenta construção de dupla densidade, com a camada superior em FF Blast Max, mais macia, e a inferior em FF Blast+, mais firme e responsável pela estabilidade. A FF Blast Max é a mesma espuma empregada no Novablast, com foco em retorno de energia. A estrutura conta com o sistema de estabilidade FluidSupport, que distribui o suporte de forma mais centrada do que nas gerações anteriores. A altura é de 40mm na parte traseira e 30mm na dianteira, com 10mm de drop na nossa medição — a marca informa 8mm. A sensação dominante é compressiva, mais macia em ritmos baixos e firmando à medida que o ritmo acelera.</p> <p><strong>Solado</strong><br/><br/> Emprega a borracha Hybrid ASICSGRIP, distribuída principalmente nas porções medial e lateral do solado, com pontos de cobertura no antepé e exposições de espuma. A aderência é consistente em asfalto seco e molhado.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/><br/> O ASICS Gel-Kayano 33 pesa 298g no tamanho 40 e se apresenta como um tênis de estabilidade para treinos diários com suporte distribuído de forma mais democrática entre as laterais. Atende corredores que buscam estabilidade e que priorizam rodagens em ritmo confortável, sentindo-se mais à vontade em treinos diários do que em sessões de ritmo acelerado.</p>
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ou 8x de R$ 162.49
<h2 id="t-nis-asics-gel-kayano-33-masculino-1011c167-020">Tênis Asics Gel Kayano 33 Masculino, 1011C167-020</h2> <p>O <strong>ASICS Gel-Kayano 33</strong> é um tênis de estabilidade para treinos diários, posicionado como o modelo premium de suporte. A versão 33 marca uma mudança estrutural significativa, talvez geracional: a linha abandona a tecnologia mais tradicional de estabilidade, que se apoiava em componentes mediais mais densos, e passa a uma construção de dupla densidade hoje comum no mercado, com uma camada superior mais macia e uma inferior mais firme. Em construção, o modelo se aproxima do Nimbus, e em composição de entressola compartilha parte de sua proposta com o Novablast, já que uma de suas espumas é a mesma utilizada naquele modelo, voltada ao retorno de energia. O resultado é um Kayano mais democrático, que entrega estabilidade de forma diferente das versões anteriores.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/><br/> O Gel-Kayano 33 utiliza um engineered mesh mais leve e elástico na região do antepé e mais estruturado no retropé. O toebox tem formato afunilado que se abre para uma largura padrão no antepé, seguindo para um médio-pé de ajuste padrão a levemente justo. O calcanhar traz bastante acolchoamento no colarinho e um contraforte rígido.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/><br/> A entressola apresenta construção de dupla densidade, com a camada superior em FF Blast Max, mais macia, e a inferior em FF Blast+, mais firme e responsável pela estabilidade. A FF Blast Max é a mesma espuma empregada no Novablast, com foco em retorno de energia. A estrutura conta com o sistema de estabilidade FluidSupport, que distribui o suporte de forma mais centrada do que nas gerações anteriores. A altura é de 40mm na parte traseira e 30mm na dianteira, com 10mm de drop na nossa medição — a marca informa 8mm. A sensação dominante é compressiva, mais macia em ritmos baixos e firmando à medida que o ritmo acelera.</p> <p><strong>Solado</strong><br/><br/> Emprega a borracha Hybrid ASICSGRIP, distribuída principalmente nas porções medial e lateral do solado, com pontos de cobertura no antepé e exposições de espuma. A aderência é consistente em asfalto seco e molhado.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/><br/> O ASICS Gel-Kayano 33 pesa 298g no tamanho 40 e se apresenta como um tênis de estabilidade para treinos diários com suporte distribuído de forma mais democrática entre as laterais. Atende corredores que buscam estabilidade e que priorizam rodagens em ritmo confortável, sentindo-se mais à vontade em treinos diários do que em sessões de ritmo acelerado.</p>
5% de desconto no Pix
ou 8x de R$ 162.49
<h2 id="t-nis-asics-gel-kayano-33-platinum-masculino-1011c307-020">Tênis Asics Gel Kayano 33 Platinum Masculino, 1011C307-020</h2> <p>O <strong>ASICS Gel-Kayano 33</strong> é um tênis de estabilidade para treinos diários, posicionado como o modelo premium de suporte. A versão 33 marca uma mudança estrutural significativa, talvez geracional: a linha abandona a tecnologia mais tradicional de estabilidade, que se apoiava em componentes mediais mais densos, e passa a uma construção de dupla densidade hoje comum no mercado, com uma camada superior mais macia e uma inferior mais firme. Em construção, o modelo se aproxima do Nimbus, e em composição de entressola compartilha parte de sua proposta com o Novablast, já que uma de suas espumas é a mesma utilizada naquele modelo, voltada ao retorno de energia. O resultado é um Kayano mais democrático, que entrega estabilidade de forma diferente das versões anteriores.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/><br/> O Gel-Kayano 33 utiliza um engineered mesh mais leve e elástico na região do antepé e mais estruturado no retropé. O toebox tem formato afunilado que se abre para uma largura padrão no antepé, seguindo para um médio-pé de ajuste padrão a levemente justo. O calcanhar traz bastante acolchoamento no colarinho e um contraforte rígido.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/><br/> A entressola apresenta construção de dupla densidade, com a camada superior em FF Blast Max, mais macia, e a inferior em FF Blast+, mais firme e responsável pela estabilidade. A FF Blast Max é a mesma espuma empregada no Novablast, com foco em retorno de energia. A estrutura conta com o sistema de estabilidade FluidSupport, que distribui o suporte de forma mais centrada do que nas gerações anteriores. A altura é de 40mm na parte traseira e 30mm na dianteira, com 10mm de drop na nossa medição — a marca informa 8mm. A sensação dominante é compressiva, mais macia em ritmos baixos e firmando à medida que o ritmo acelera.</p> <p><strong>Solado</strong><br/><br/> Emprega a borracha Hybrid ASICSGRIP, distribuída principalmente nas porções medial e lateral do solado, com pontos de cobertura no antepé e exposições de espuma. A aderência é consistente em asfalto seco e molhado.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/><br/> O ASICS Gel-Kayano 33 pesa 298g no tamanho 40 e se apresenta como um tênis de estabilidade para treinos diários com suporte distribuído de forma mais democrática entre as laterais. Atende corredores que buscam estabilidade e que priorizam rodagens em ritmo confortável, sentindo-se mais à vontade em treinos diários do que em sessões de ritmo acelerado.</p>
5% de desconto no Pix
ou 9x de R$ 155.54
<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-edge-tokyo-masculino-1013a163-101">Tênis Asics Metaspeed Edge Tokyo Masculino, 1013A163-101</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Edge Tokyo</strong> é a versão complementar da nova geração de super tênis da marca, desenvolvida para atender corredores que aumentam a velocidade pela cadência, e não pela amplitude da passada. Ele compartilha a mesma plataforma de tecnologias do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-metaspeed-sky-tokyo">Metaspeed Sky Tokyo</a>, mas com uma distribuição diferente das espumas e da placa de carbono, resultando em uma experiência ajustada a um perfil distinto de biomecânica.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal segue a mesma construção presente no Sky Tokyo, utilizando a malha MotionWrap 3.0 de espessura extremamente fina e de alta ventilação. O material prioriza a leveza e a respirabilidade, oferecendo contenção apenas nos pontos necessários para estabilidade. A lingueta é minimalista e o ajuste pode ser considerado mais justo, com perfil mais estreito que a média dos tênis de competição. A ventilação se mantém em nível elevado, característica importante para provas longas em ritmo competitivo.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A principal diferença do Metaspeed Edge Tokyo em relação ao Sky está na organização das camadas da entressola. O Edge posiciona a espuma FF Leap na parte superior, mais próxima do pé, proporcionando uma sensação de maior maciez e retorno imediato de energia, enquanto a FF Turbo+ fica na parte inferior, oferecendo base mais firme e estável. A placa de carbono de comprimento integral também apresenta variação: no Edge, ela está mais baixa e possui maior curvatura, com geometria voltada a favorecer a rolagem da passada e auxiliar na manutenção de cadência alta. Essa combinação cria uma resposta que incentiva passos mais curtos e rápidos, diferenciando-se da sensação de propulsão mais direta do Sky.</p> <p>A FF Leap, utilizada pela primeira vez nessa geração, é um A-TPU de menor densidade, mais leve, mais macio e com maior retorno de energia em comparação à FF Turbo+, que permanece como uma espuma mais firme e estável. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado do Edge Tokyo é idêntico ao do Sky, construído em borracha ASICSGRIP aplicada em áreas estratégicas do antepé e do calcanhar. O desenho prioriza economia de peso e mantém espuma exposta em zonas de menor atrito, sem comprometer a tração em superfícies secas ou úmidas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Metaspeed Edge Tokyo pesa 158g no tamanho 40 e foi projetado para atletas que aumentam a velocidade pela cadência, ou seja, corredores que giram passos mais curtos e rápidos ao invés de ampliar a passada. Sua entressola, com FF Leap em contato direto com o pé e placa posicionada mais baixa e curvada, entrega maior sensação de maciez imediata, rolagem acentuada e suporte à transição rápida entre as fases da passada. Já o Metaspeed Sky Tokyo, seu par de lançamento, é indicado para os chamados “stride runners”, que aumentam a amplitude dos passos e se beneficiam de uma placa mais alta e paralela ao pé, além da inversão de camadas das espumas.</p> <p>Assim, Sky e Edge não competem entre si, mas funcionam como soluções complementares dentro da mesma família, permitindo ao corredor escolher o modelo mais adequado ao seu estilo de corrida.</p>
5% de desconto no Pix
ou 10x de R$ 229.99
<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-tokyo-masculino-1013a162-400">Tênis Asics Metaspeed Sky Tokyo Masculino, 1013A162-400</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Sky Tokyo</strong> é um “super tênis” de competição atualizado com dupla densidade de espuma e placa de carbono redesenhada para trabalhar em sinergia com corredores de passada longa (“stride”). Mantém altura próxima ao limite da World Athletics e peso muito baixo, combinando uma malha MotionWrap 3.0 e borracha ASICSGRIP em um pacote pensado para ritmos elevados.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza a malha MotionWrap 3.0 extremamente fina e ventilada, com reforços mínimos. O conjunto privilegia leveza e contenção a altas velocidades, com cadarços serrilhados típicos da linha.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola do Metaspeed Sky Tokyo é composta por duas espumas separadas por uma placa de carbono. No Sky, a camada superior (mais próxima do pé) é de FF Turbo+ e a camada inferior (próxima ao solo) é de FF Leap, um A-TPU de célula fina e menor densidade. A placa de carbono fica posicionada mais próxima do pé. com geometria mais plana, trabalhando praticamente paralela ao pé. Essa arquitetura confere sensação de resposta mais direta da placa e estabilidade proveniente da FF Turbo+ sob a planta, enquanto a FF Leap abaixo comprime e expande para gerar retorno. Em contraste, o “irmão” Metaspeed Edge Tokyo mantém a construção “tradicional” com a FF Leap em cima e a FF Turbo+ embaixo, e utiliza uma placa mais curvada/abaulada posicionada mais baixa para favorecer cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado mantém o composto ASICSGRIP em áreas-chave, com grandes recortes para redução de massa e porções de espuma exposta, sobretudo no médio-pé e parte do calcanhar.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Metaspeed Sky Tokyo pesa 160g no tamanho 40 e foi calibrado para corredores que aumentam a velocidade ampliando a passada, preferencialmente apoiando do médio-pé para frente. O arranjo de camadas — FF Turbo+ em cima e FF Leap embaixo — tende a entregar sensação firme-elástica sob o pé com grande retorno elástico na base, beneficiando ritmos contínuos em provas curtas a longas. Já o Metaspeed Edge Tokyo, com a FF Leap na parte superior e a placa mais baixa e curvada, é a alternativa mais adequada para corredores que aumentar a velocidade com a cadência elevada, oferecendo transição mais rápida e suporte um pouco mais favorável a quem precisa de auxílio para girar passos mais curtos e rápidos.</p>
5% de desconto no Pix
ou 10x de R$ 229.99
<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-edge-tokyo-masculino-1013a163-600">Tênis Asics Metaspeed Edge Tokyo Masculino, 1013A163-600</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Edge Tokyo</strong> é a versão complementar da nova geração de super tênis da marca, desenvolvida para atender corredores que aumentam a velocidade pela cadência, e não pela amplitude da passada. Ele compartilha a mesma plataforma de tecnologias do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-metaspeed-sky-tokyo">Metaspeed Sky Tokyo</a>, mas com uma distribuição diferente das espumas e da placa de carbono, resultando em uma experiência ajustada a um perfil distinto de biomecânica.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal segue a mesma construção presente no Sky Tokyo, utilizando a malha MotionWrap 3.0 de espessura extremamente fina e de alta ventilação. O material prioriza a leveza e a respirabilidade, oferecendo contenção apenas nos pontos necessários para estabilidade. A lingueta é minimalista e o ajuste pode ser considerado mais justo, com perfil mais estreito que a média dos tênis de competição. A ventilação se mantém em nível elevado, característica importante para provas longas em ritmo competitivo.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A principal diferença do Metaspeed Edge Tokyo em relação ao Sky está na organização das camadas da entressola. O Edge posiciona a espuma FF Leap na parte superior, mais próxima do pé, proporcionando uma sensação de maior maciez e retorno imediato de energia, enquanto a FF Turbo+ fica na parte inferior, oferecendo base mais firme e estável. A placa de carbono de comprimento integral também apresenta variação: no Edge, ela está mais baixa e possui maior curvatura, com geometria voltada a favorecer a rolagem da passada e auxiliar na manutenção de cadência alta. Essa combinação cria uma resposta que incentiva passos mais curtos e rápidos, diferenciando-se da sensação de propulsão mais direta do Sky.</p> <p>A FF Leap, utilizada pela primeira vez nessa geração, é um A-TPU de menor densidade, mais leve, mais macio e com maior retorno de energia em comparação à FF Turbo+, que permanece como uma espuma mais firme e estável. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, com 5mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado do Edge Tokyo é idêntico ao do Sky, construído em borracha ASICSGRIP aplicada em áreas estratégicas do antepé e do calcanhar. O desenho prioriza economia de peso e mantém espuma exposta em zonas de menor atrito, sem comprometer a tração em superfícies secas ou úmidas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Metaspeed Edge Tokyo pesa 158g no tamanho 40 e foi projetado para atletas que aumentam a velocidade pela cadência, ou seja, corredores que giram passos mais curtos e rápidos ao invés de ampliar a passada. Sua entressola, com FF Leap em contato direto com o pé e placa posicionada mais baixa e curvada, entrega maior sensação de maciez imediata, rolagem acentuada e suporte à transição rápida entre as fases da passada. Já o Metaspeed Sky Tokyo, seu par de lançamento, é indicado para os chamados “stride runners”, que aumentam a amplitude dos passos e se beneficiam de uma placa mais alta e paralela ao pé, além da inversão de camadas das espumas.</p> <p>Assim, Sky e Edge não competem entre si, mas funcionam como soluções complementares dentro da mesma família, permitindo ao corredor escolher o modelo mais adequado ao seu estilo de corrida.</p>
5% de desconto no Pix
ou 10x de R$ 219.99
<h2 id="t-nis-asics-novablast-6-masculino-1011c243-401">Tênis Asics Novablast 6 Masculino, 1011C243-401</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 6</strong> é um tênis de corrida projetado para uso diário, com proposta voltada a rodagens fáceis e longas e alguma capacidade para treinos em ritmo mais acelerado. Ele dá continuidade a uma das linhas mais populares da Asics — o Novablast foi o modelo mais vendido da marca em 2025 — mas chega como um redesenho mais profundo do que uma simples atualização incremental: a sexta versão recebe uma nova geometria de entressola e, pela primeira vez na linha Novablast, um setor de espuma FF Turbo² no antepé, compartilhado com modelos como o Sonicblast e o Megablast.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Novablast 6 utiliza um cabedal de mesh técnico woven, substituindo o jacquard das versões anteriores, com boa respirabilidade e comportamento consistente mesmo sob chuva. A construção traz colar acolchoado e um contraforte que cumpre sua função de estabilizar o pé. O volume interno tende a ser mais baixo no antepé, com toebox de formato afilado, e há uma quantidade generosa de acolchoamento no calcanhar — característica que prende bem o pé.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola combina duas espumas: a FF Blast Max, que compõe a maior parte do volume e oferece amortecimento macio, e a FF Turbo² (composto ATPU), presente apenas na porção interna do antepé, responsável por adicionar retorno de energia e um toe-off mais reativo. O resultado é um contraste perceptível entre um calcanhar amortecido e mais flat e um antepé com mais resposta. A altura é de 41.5mm no calcanhar e 33.5mm no antepé, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega dois compostos de borracha de forma estratégica: AsicsGrip no antepé, voltado à aderência — inclusive em piso molhado, ponto historicamente frágil da linha —, e AHAR LO no calcanhar, voltado à durabilidade. A combinação representa uma melhora direta de tração em relação às versões anteriores. A durabilidade esperada é de moderada a alta, com pouco desgaste relatado nas primeiras dezenas de quilômetros.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Novablast 6 pesa 249g no tamanho 40 e se apresenta como um treinador diário leve, com amortecimento generoso no calcanhar e um antepé mais responsivo graças ao setor de FF Turbo². Atende melhor a corredores que buscam um tênis versátil para rodagens fáceis e longões, com alguma margem para ritmos mais variados, e tende a agradar especialmente quem aterrissa mais à frente do pé, aproveitando melhor a resposta do antepé.</p>
5% de desconto no Pix
ou 6x de R$ 166.65
<h2 id="t-nis-asics-novablast-6-feminino-1012c008-701">Tênis Asics Novablast 6 Feminino, 1012C008-701</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 6</strong> é um tênis de corrida projetado para uso diário, com proposta voltada a rodagens fáceis e longas e alguma capacidade para treinos em ritmo mais acelerado. Ele dá continuidade a uma das linhas mais populares da Asics — o Novablast foi o modelo mais vendido da marca em 2025 — mas chega como um redesenho mais profundo do que uma simples atualização incremental: a sexta versão recebe uma nova geometria de entressola e, pela primeira vez na linha Novablast, um setor de espuma FF Turbo² no antepé, compartilhado com modelos como o Sonicblast e o Megablast.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Novablast 6 utiliza um cabedal de mesh técnico woven, substituindo o jacquard das versões anteriores, com boa respirabilidade e comportamento consistente mesmo sob chuva. A construção traz colar acolchoado e um contraforte que cumpre sua função de estabilizar o pé. O volume interno tende a ser mais baixo no antepé, com toebox de formato afilado, e há uma quantidade generosa de acolchoamento no calcanhar — característica que prende bem o pé.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola combina duas espumas: a FF Blast Max, que compõe a maior parte do volume e oferece amortecimento macio, e a FF Turbo² (composto ATPU), presente apenas na porção interna do antepé, responsável por adicionar retorno de energia e um toe-off mais reativo. O resultado é um contraste perceptível entre um calcanhar amortecido e mais flat e um antepé com mais resposta. A altura é de 41.5mm no calcanhar e 33.5mm no antepé, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega dois compostos de borracha de forma estratégica: AsicsGrip no antepé, voltado à aderência — inclusive em piso molhado, ponto historicamente frágil da linha —, e AHAR LO no calcanhar, voltado à durabilidade. A combinação representa uma melhora direta de tração em relação às versões anteriores. A durabilidade esperada é de moderada a alta, com pouco desgaste relatado nas primeiras dezenas de quilômetros.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Novablast 6 pesa 249g no tamanho 40 e se apresenta como um treinador diário leve, com amortecimento generoso no calcanhar e um antepé mais responsivo graças ao setor de FF Turbo². Atende melhor a corredores que buscam um tênis versátil para rodagens fáceis e longões, com alguma margem para ritmos mais variados, e tende a agradar especialmente quem aterrissa mais à frente do pé, aproveitando melhor a resposta do antepé.</p>
5% de desconto no Pix
ou 6x de R$ 166.65Os tênis com amortecimento são específicos para absorver o impacto da pisada no solo. São extremamente importantes em atividades físicas e principalmente nas corridas, garantindo maior conforto, diminuição da probabilidade de lesão por impacto — especialmente para quem pisa com o calcanhar — e também redução da fadiga.
Você pode conferir os níveis de amortecimento na descrição dos produtos e selecionar aqueles que mais te agradam e que correspondam ao seu perfil.
Um bom tênis de amortecimento é ideal para reduzir os impactos do pé com o solo durante as práticas de atividades físicas como caminhadas, corridas e treinos. Ou seja, combinados com um bom fortalecimento, podem ser aliados na prevenção de lesões.
Além disso, são uma ótima escolha para quem busca uma sensação de maior conforto ao pisar e podem tornar mais agradável a experiência de caminhar ou correr em superfícies irregulares.
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