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<h2 id="t-nis-asics-evoride-speed-2-masculino">Tênis Asics Evoride SPEED 2 Masculino</h2> <p>O <strong>Asics Evoride Speed 2</strong> é um tênis de velocidade com características parecidas com a do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-noosa-tri-15">Noosa Tri 15</a>, porém com um composto de entressola mais macio, o <strong>FF Blast</strong>.</p> <p>O cabedal em <strong>mesh</strong> foi atualizado, ficando mais respirável e leve. A lingueta é bem fininha, típica dos tênis de velocidade, e presa nas laterais internas. O colarinho possui um leve acolchoamento, o suficiente para dar conforto sem adicionar muito peso ao produto.</p> <p>Antigamente o Evoride 3 e Noosa Tri 14 compartilhavam a mesma entressola, tanto em molde quanto no material (FlyteFoam). A partir do Evoride Speed, a entressola passou a ter o mesmo molde da entressola do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-noosa-tri-15">Noosa Tri 15</a>, porém com <strong>FF Blast</strong>, um material mais macio e com mais retorno de energia do que o FlyteFoam. A altura é de 34mm na parte traseira e 29mm na dianteira, ou seja, 5mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha <strong>AHAR</strong> por boa parte da extensão, garantindo ótima tração e durabilidade.</p> <p>O <strong>Asics Evoride Speed 2</strong> pesa 228g no tamanho 40, ou seja, 7g mais leve do que a versão anterior. Ele é indicado para treinos de velocidade, podendo ser usado também em rodagens por corredores mais leves. Para os fãs da entressola mais firme, o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-noosa-tri-15">Noosa Tri 15</a> é uma excelente opção.</p>
<h2 id="t-nis-adidas-adizero-takumi-sen-10-masculino">Tênis Adidas Adizero Takumi Sen 10 Masculino</h2> <p>O <strong>Adidas Adizero Takumi Sen 10</strong> é como se você pegasse um clássico tênis baixo de velocidade e fizesse o possível para se aproximar dos tênis com placa atuais, mas tentando mantê-lo o mais baixo e leve possível. Com apenas 185g no tamanho 40, ele entrega mais retorno de energia que um tênis de velocidade sem placa, mas mantendo a leveza.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> e está mais respirável e flexível do que a versão anterior, ficando mais confortável. A lingueta é bem fina e perfurada para melhorar a respirabilidade. O colarinho possui um leve acolchoamento nas laterais para trazer um conforto mínimo sem adicionar peso. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a não reter suor.</p> <p>A entressola é a <strong>Lightstrike Pro</strong>, a mesma presente no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-adizero-adios-pro-3">Adizero Adios Pro 3</a> e a mais responsiva da Adidas, combinada com ENERGYRODS em fibra de vidro, que foram redesenhados para ficar iguais aos do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-adizero-adios-pro-3">Adizero Adios Pro 3</a>. A altura é de 33mm na parte traseira e 27mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha <strong>Continental</strong> por toda a extensão para proporcionar uma ótima tração. A base é bem estreita, portanto não é um tênis para pronadores.</p> <p>O <strong>Adidas Adizero Takumi Sen 10</strong> é indicado para treinos de velocidade e provas curtas de 5K e 10K, pois é mais baixo e não tão macio quanto o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-adizero-adios-pro-3">Adizero Adios Pro 3</a> (indicado para provas longas).</p>
<h2 id="t-nis-adidas-4dfwd-strung-masculino">Tênis Adidas 4DFWD Strung Masculino</h2> <p>O <strong>Adidas 4DFWD Strung</strong> é um tênis de rodagem com entressola impressa em 3D e com foco em durabilidade.</p> <p>O cabedal <strong>Strung</strong> é parecido com o do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-adizero-prime-x-2-strung">Adizero Prime X 2</a>, sem costuras e voltado para performance, com pouca estrutura para reduzir o peso final do produto. A lingueta é bem fina e perfurada para aumentar a respirabilidade e o colarinho possui um leve acolchoamento nas laterais.</p> <p>A entressola é impressa em <strong>3D</strong>, a ideia é que uma entressola produzida dessa forma dure mais do que uma com espuma injetada. A altura é de 34mm na parte traseira e 23mm na dianteira, ou seja, 11mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha <strong>Continental</strong> por toda a extensão do solado, o que oferece ótima tração e durabilidade.</p> <p>O <strong>Adidas 4DFWD Strung</strong> pesa 304g no tamanho 40 e é indicado para corredores iniciantes que procuram um tênis de rodagem com ótima durabilidade e conforto.</p>
<h2 id="t-nis-adidas-supernova-rise-feminino-ig5839">Tênis Adidas Supernova Rise Feminino, IG5839</h2> <p>O <strong>Adidas Supernova Rise</strong> é a nova aposta da marca na categoria de amortecimento para treinos diários. Historicamente, a Adidas sempre teve a dificuldade de emplacar um produto campeão para rodagem, embora recentemente seja um sucesso com o <a href="https://www.velocita.com.br/marca/adidas/adizero/adios/adios-pro-3">Adios Pro 3</a> na categoria performance e com o <a href="https://www.velocita.com.br/marca/adidas/ultraboost/ultraboost-light-23">Ultraboost</a> para o corredor ocasional. Mas para o corredor sério, que quer um tênis para fazer a maior parte do seu volume, ela não tinha opções tão boas quanto a concorrência.</p> <p>O <strong>Supernova Rise</strong> é o resultado do esforço da Adidas para concorrer diretamente com <a href="https://www.velocita.com.br/marca/nike/pegasus/pegasus-40">Nike Pegasus 40</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/marca/asics/cumulus/cumulus-25">Asics Cumulus 25</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/marca/saucony/ride/ride-16">Saucony Ride 16</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/marca/mizuno/wave/rider/wave-rider-27">Mizuno Wave Rider 27</a>. Tendo em vista que a espuma <strong>Dreamstrike+</strong> é baseada em <strong>PEBA</strong>, que é um material que além de ter bom amortecimento e ser leve, tem um excelente retorno de energia.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> leve e respirável com aplicações em borracha para dar maior suporte. O colarinho e a lingueta são bem acolchoados, proporcionando ótimo conforto e segurança.</p> <p>A entressola é a <strong>Dreamstrike+</strong> baseada em <strong>PEBA</strong>, ou seja, oferece ótimo amortecimento, leveza e retorno de energia. Na parte inferior possui <strong>rods</strong> de suporte em uma espuma mais firme para oferecer maior estabilidade. A altura é de 35.5mm na parte traseira e 25.5mm na dianteira, ou seja, 10mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada por toda a extensão para garantir aderência e durabilidade. Possui uma base relativamente larga, o que ajuda na estabilidade.</p> <p>O <strong>Adidas Supernova Rise</strong> pesa 269g no tamanho 40 e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis de amortecimento com ótimo retorno de energia para rodagens.</p> <p>O <strong>Adidas Supernova Rise</strong> ganhou o prêmio de melhor tênis de 2024 para treinos diários segundo a escolha do editor da <strong>Runner's World Alemanha</strong>.</p> <p> <img src="https://i.ibb.co/Pj0ptgg/image004.png" alt="Escolha do Editor Runners World Alemanha - Adidas Supernova Rise"/> </p>
<h2 id="t-nis-adidas-supernova-rise-masculino">Tênis Adidas Supernova Rise Masculino</h2> <p>O <strong>Adidas Supernova Rise</strong> é a nova aposta da marca na categoria de amortecimento para treinos diários. Historicamente, a Adidas sempre teve a dificuldade de emplacar um produto campeão para rodagem, embora recentemente seja um sucesso com o <a href="https://www.velocita.com.br/marca/adidas/adizero/adios/adios-pro-3">Adios Pro 3</a> na categoria performance e com o <a href="https://www.velocita.com.br/marca/adidas/ultraboost/ultraboost-light-23">Ultraboost</a> para o corredor ocasional. Mas para o corredor sério, que quer um tênis para fazer a maior parte do seu volume, ela não tinha opções tão boas quanto a concorrência.</p> <p>O <strong>Supernova Rise</strong> é o resultado do esforço da Adidas para concorrer diretamente com <a href="https://www.velocita.com.br/marca/nike/pegasus/pegasus-40">Nike Pegasus 40</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/marca/asics/cumulus/cumulus-25">Asics Cumulus 25</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/marca/saucony/ride/ride-16">Saucony Ride 16</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/marca/mizuno/wave/rider/wave-rider-27">Mizuno Wave Rider 27</a>. Tendo em vista que a espuma <strong>Dreamstrike+</strong> é baseada em <strong>PEBA</strong>, que é um material que além de ter bom amortecimento e ser leve, tem um excelente retorno de energia.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> leve e respirável com aplicações em borracha para dar maior suporte. O colarinho e a lingueta são bem acolchoados, proporcionando ótimo conforto e segurança.</p> <p>A entressola é a <strong>Dreamstrike+</strong> baseada em <strong>PEBA</strong>, ou seja, oferece ótimo amortecimento, leveza e retorno de energia. Na parte inferior possui <strong>rods</strong> de suporte em uma espuma mais firme para oferecer maior estabilidade. A altura é de 35.5mm na parte traseira e 25.5mm na dianteira, ou seja, 10mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada por toda a extensão para garantir aderência e durabilidade. Possui uma base relativamente larga, o que ajuda na estabilidade.</p> <p>O <strong>Adidas Supernova Rise</strong> pesa 269g no tamanho 40 e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis de amortecimento com ótimo retorno de energia para rodagens.</p> <p>O <strong>Adidas Supernova Rise</strong> ganhou o prêmio de melhor tênis de 2024 para treinos diários segundo a escolha do editor da <strong>Runner's World Alemanha</strong>.</p> <p> <img src="https://i.ibb.co/Pj0ptgg/image004.png" alt="Escolha do Editor Runners World Alemanha - Adidas Supernova Rise"/> </p>
<h2 id="t-nis-saucony-axon-3-feminino">Tênis Saucony Axon 3 Feminino</h2> <p>O <strong>Saucony Axon 3</strong> é uma versão mais barata e um pouco mais baixa do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-shift-3">Endorphin Shift 3</a>, o que faz dele um excelente custo benefício para rodagens. Apesar da espuma ter o mesmo nome do que a anterior (PWRRUN), a densidade dela é significativamente diferente e o resultado no peso do produto é brutal, ficando 30g mais leve no tamanho 40.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> respirável, a lingueta tem um acolchoamento leve e o colarinho é bem acolchoado para dar mais segurança ao tornozelo. A palmilha possui a tecnologia <strong>FORMFIT</strong>, que se adapta ao seu pé conforme o uso.</p> <p>A entressola é a PWRRUN, uma espuma leve, macia e com ótimo amortecimento. A altura é de 35mm na parte traseira e 31mm na dianteira, com 4mm de drop, uma característica bem diferente para um tênis de rodagem.</p> <p>O solado possui uma base larga e com uma camada espessa de borracha nos pontos de maior desgaste, o que traz ótima durabilidade ao produto.</p> <p>O <strong>Saucony Axon 3</strong> pesa 242g no tamanho 40 e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis de rodagem com ótimo custo benefício e durabilidade.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-axon-3-feminino">Tênis Saucony Axon 3 Feminino</h2> <p>O <strong>Saucony Axon 3</strong> é uma versão mais barata e um pouco mais baixa do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-shift-3">Endorphin Shift 3</a>, o que faz dele um excelente custo benefício para rodagens. Apesar da espuma ter o mesmo nome do que a anterior (PWRRUN), a densidade dela é significativamente diferente e o resultado no peso do produto é brutal, ficando 30g mais leve no tamanho 40.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> respirável, a lingueta tem um acolchoamento leve e o colarinho é bem acolchoado para dar mais segurança ao tornozelo. A palmilha possui a tecnologia <strong>FORMFIT</strong>, que se adapta ao seu pé conforme o uso.</p> <p>A entressola é a PWRRUN, uma espuma leve, macia e com ótimo amortecimento. A altura é de 35mm na parte traseira e 31mm na dianteira, com 4mm de drop, uma característica bem diferente para um tênis de rodagem.</p> <p>O solado possui uma base larga e com uma camada espessa de borracha nos pontos de maior desgaste, o que traz ótima durabilidade ao produto.</p> <p>O <strong>Saucony Axon 3</strong> pesa 242g no tamanho 40 e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis de rodagem com ótimo custo benefício e durabilidade.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-axon-3-masculino">Tênis Saucony Axon 3 Masculino</h2> <p>O <strong>Saucony Axon 3</strong> é uma versão mais barata e um pouco mais baixa do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-shift-3">Endorphin Shift 3</a>, o que faz dele um excelente custo benefício para rodagens. Apesar da espuma ter o mesmo nome do que a anterior (PWRRUN), a densidade dela é significativamente diferente e o resultado no peso do produto é brutal, ficando 30g mais leve no tamanho 40.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> respirável, a lingueta tem um acolchoamento leve e o colarinho é bem acolchoado para dar mais segurança ao tornozelo. A palmilha possui a tecnologia <strong>FORMFIT</strong>, que se adapta ao seu pé conforme o uso.</p> <p>A entressola é a PWRRUN, uma espuma leve, macia e com ótimo amortecimento. A altura é de 35mm na parte traseira e 31mm na dianteira, com 4mm de drop, uma característica bem diferente para um tênis de rodagem.</p> <p>O solado possui uma base larga e com uma camada espessa de borracha nos pontos de maior desgaste, o que traz ótima durabilidade ao produto.</p> <p>O <strong>Saucony Axon 3</strong> pesa 242g no tamanho 40 e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis de rodagem com ótimo custo benefício e durabilidade.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-axon-3-masculino">Tênis Saucony Axon 3 Masculino</h2> <p>O <strong>Saucony Axon 3</strong> é uma versão mais barata e um pouco mais baixa do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-shift-3">Endorphin Shift 3</a>, o que faz dele um excelente custo benefício para rodagens. Apesar da espuma ter o mesmo nome do que a anterior (PWRRUN), a densidade dela é significativamente diferente e o resultado no peso do produto é brutal, ficando 30g mais leve no tamanho 40.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> respirável, a lingueta tem um acolchoamento leve e o colarinho é bem acolchoado para dar mais segurança ao tornozelo. A palmilha possui a tecnologia <strong>FORMFIT</strong>, que se adapta ao seu pé conforme o uso.</p> <p>A entressola é a PWRRUN, uma espuma leve, macia e com ótimo amortecimento. A altura é de 35mm na parte traseira e 31mm na dianteira, com 4mm de drop, uma característica bem diferente para um tênis de rodagem.</p> <p>O solado possui uma base larga e com uma camada espessa de borracha nos pontos de maior desgaste, o que traz ótima durabilidade ao produto.</p> <p>O <strong>Saucony Axon 3</strong> pesa 242g no tamanho 40 e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis de rodagem com ótimo custo benefício e durabilidade.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-sinister-masculino">Tênis Saucony Sinister Masculino</h2> <p>O <strong>Saucony Sinister</strong> é um modelo de velocidade com heranças do minimalismo e atualmente, o tênis mais leve do Brasil com apenas 150g no tamanho 40.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> bem leve, respirável e translúcido. Possui passadores nas laterais que abraçam o pé, trazendo maior segurança. A lingueta é feita em <strong>knit</strong> elástico, o que ajuda muito no calce, já que este é um modelo bem justo.</p> <p>A entressola é feita em <strong>PWRRUN PB</strong>, uma espuma leve, macia e com alto retorno de energia, a mesma presente nos modelos <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-speed-3">Endorphin Speed 3</a>. A altura é de 25mm na parte traseira e 19mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>Diferente de vários tênis com foco em leveza que acabam pecando no solado por falta de borracha, esse tênis consegue um pouco do melhor dos mundos para ter maior durabilidade e ao mesmo tempo uma leveza incomparável, já que seu solado possui borracha por toda a extensão.</p> <p>O <strong>Saucony Sinister</strong> é um tênis com a construção tradicional de velocidade, para corredores com uma boa dinâmica de corrida, para ser usado em treinos de velocidade e provas curtas. Corredores mais leves e competitivos podem chegar a correr uma meia maratona com ele.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-endorphin-elite-feminino">Tênis Saucony Endorphin Elite Feminino</h2> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> é resultado de 4 anos de pesquisa em conjunto com atletas testando exaustivamente o produto em laboratório, para se atingir o máximo de economia de energia do corredor. O resultado é um tênis que leva o corredor mais longe, com menos esforço muscular e portanto, mais rápido, graças à estreia da espuma <strong>PWRRUN HG</strong>.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> muito respirável na área frontal e <strong>knit</strong> elástico na parte traseira, o que facilita muito o calce e traz conforto. A região frontal (toe box) tem mais espaço do que a maioria dos tênis de performance, o que é um ponto positivo para quem tem pés largos. Possui uma fita nas laterais para dar mais suporte, ela passa por dentro da entressola e por baixo da placa de carbono, ficando visível no solado. A lingueta é bem fina, presa nas laterais internas e totalmente perfurada, o que ajuda muito na respirabilidade. A palmilha é colada e feita em <strong>PWRRUN PB</strong>, o mesmo material presente na entressola do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-speed-3">Endorphin Speed 3</a>.</p> <p>A entressola é feita com o novo e exclusivo composto <strong>PWRRUN HG</strong>, que possui o maior retorno de energia entre os tênis da Saucony. Ela ficou ligeiramente mais firme do que a <strong>PWRRUN PB</strong>, focando em maior responsividade. A placa de carbono está presente por toda a extensão e tem um formato de garfo, oferecendo maior propulsão do que a presente no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>. O <strong>Speedroll</strong> (abaulamento frontal) deste modelo é o mais agressivo de toda a linha Endorphin, o que facilita muito a transição de passadas e ajuda os corredores com maior cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 31.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste. Possui uma área vazada onde é possível ver a placa de carbono e a fita de sustentação do cabedal. Ele é mais largo do que o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>, na frente e atrás, o que junto com a nova espuma <strong>PWRRUN HG</strong>, confere mais estabilidade. Podemos dizer que apesar de não termos avançado na escala até o pronador leve, entendemos que alguns pronadores podem encontrar estabilidade suficiente.</p> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> pesa 201g no tamanho 40 e é um calçado com foco em velocidade e provas com distâncias variando entre 5K e maratona. Quanto maior a distância, maior o ganho.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-endorphin-elite-masculino">Tênis Saucony Endorphin Elite Masculino</h2> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> é resultado de 4 anos de pesquisa em conjunto com atletas testando exaustivamente o produto em laboratório, para se atingir o máximo de economia de energia do corredor. O resultado é um tênis que leva o corredor mais longe, com menos esforço muscular e portanto, mais rápido, graças à estreia da espuma <strong>PWRRUN HG</strong>.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> muito respirável na área frontal e <strong>knit</strong> elástico na parte traseira, o que facilita muito o calce e traz conforto. A região frontal (toe box) tem mais espaço do que a maioria dos tênis de performance, o que é um ponto positivo para quem tem pés largos. Possui uma fita nas laterais para dar mais suporte, ela passa por dentro da entressola e por baixo da placa de carbono, ficando visível no solado. A lingueta é bem fina, presa nas laterais internas e totalmente perfurada, o que ajuda muito na respirabilidade. A palmilha é colada e feita em <strong>PWRRUN PB</strong>, o mesmo material presente na entressola do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-speed-3">Endorphin Speed 3</a>.</p> <p>A entressola é feita com o novo e exclusivo composto <strong>PWRRUN HG</strong>, que possui o maior retorno de energia entre os tênis da Saucony. Ela ficou ligeiramente mais firme do que a <strong>PWRRUN PB</strong>, focando em maior responsividade. A placa de carbono está presente por toda a extensão e tem um formato de garfo, oferecendo maior propulsão do que a presente no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>. O <strong>Speedroll</strong> (abaulamento frontal) deste modelo é o mais agressivo de toda a linha Endorphin, o que facilita muito a transição de passadas e ajuda os corredores com maior cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 31.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste. Possui uma área vazada onde é possível ver a placa de carbono e a fita de sustentação do cabedal. Ele é mais largo do que o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>, na frente e atrás, o que junto com a nova espuma <strong>PWRRUN HG</strong>, confere mais estabilidade. Podemos dizer que apesar de não termos avançado na escala até o pronador leve, entendemos que alguns pronadores podem encontrar estabilidade suficiente.</p> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> pesa 201g no tamanho 40 e é um calçado com foco em velocidade e provas com distâncias variando entre 5K e maratona. Quanto maior a distância, maior o ganho.</p>
<h2 id="t-nis-saucony-endorphin-elite-masculino">Tênis Saucony Endorphin Elite Masculino</h2> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> é resultado de 4 anos de pesquisa em conjunto com atletas testando exaustivamente o produto em laboratório, para se atingir o máximo de economia de energia do corredor. O resultado é um tênis que leva o corredor mais longe, com menos esforço muscular e portanto, mais rápido, graças à estreia da espuma <strong>PWRRUN HG</strong>.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> muito respirável na área frontal e <strong>knit</strong> elástico na parte traseira, o que facilita muito o calce e traz conforto. A região frontal (toe box) tem mais espaço do que a maioria dos tênis de performance, o que é um ponto positivo para quem tem pés largos. Possui uma fita nas laterais para dar mais suporte, ela passa por dentro da entressola e por baixo da placa de carbono, ficando visível no solado. A lingueta é bem fina, presa nas laterais internas e totalmente perfurada, o que ajuda muito na respirabilidade. A palmilha é colada e feita em <strong>PWRRUN PB</strong>, o mesmo material presente na entressola do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-speed-3">Endorphin Speed 3</a>.</p> <p>A entressola é feita com o novo e exclusivo composto <strong>PWRRUN HG</strong>, que possui o maior retorno de energia entre os tênis da Saucony. Ela ficou ligeiramente mais firme do que a <strong>PWRRUN PB</strong>, focando em maior responsividade. A placa de carbono está presente por toda a extensão e tem um formato de garfo, oferecendo maior propulsão do que a presente no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>. O <strong>Speedroll</strong> (abaulamento frontal) deste modelo é o mais agressivo de toda a linha Endorphin, o que facilita muito a transição de passadas e ajuda os corredores com maior cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 31.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste. Possui uma área vazada onde é possível ver a placa de carbono e a fita de sustentação do cabedal. Ele é mais largo do que o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>, na frente e atrás, o que junto com a nova espuma <strong>PWRRUN HG</strong>, confere mais estabilidade. Podemos dizer que apesar de não termos avançado na escala até o pronador leve, entendemos que alguns pronadores podem encontrar estabilidade suficiente.</p> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> pesa 201g no tamanho 40 e é um calçado com foco em velocidade e provas com distâncias variando entre 5K e maratona. Quanto maior a distância, maior o ganho.</p>
<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-edge-paris-unissex-1013a124-600">Tênis Asics Metaspeed Edge Paris Unissex, 1013A124-600</h2> <p>O <strong>Asics Metaspeed Edge Paris</strong> é a terceira versão do tênis com placa de carbono da marca, a Asics aproveitou o ano da maratona de Paris para nomeá-lo.</p> <p>O <strong>Metaspeed Edge</strong> é focado em corredores que possuem cadência mais alta, ou seja, ficam menos tempo no ar e aumentam sua velocidade ao dar mais passos por minuto e ampliando um pouco o comprimento da passada. Enquanto o seu irmão <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-metaspeed-sky-paris"><strong>Metaspeed Sky</strong></a> é focado em corredores "stride", ou seja, com passada mais larga e que ficam períodos maiores no ar, aumentando sua velocidade ao estender o comprimento da passada.</p> <p>O novo cabedal <strong>MOTIONWRAP 2.0</strong> foi extensivamente testado por atletas quanto ao ajuste e conforto, ele é feito em mesh mais leve, respirável, translúcido e com melhor suporte do que a versão anterior. A lingueta é extremamente fina e toda perfurada para reduzir peso e auxiliar na respirabilidade. O colarinho possui um acolchoamento mínimo para oferecer conforto sem adicionar peso extra.</p> <p>A entressola apresenta o novo composto <strong>FF Turbo+</strong>, que é mais leve, macio e com maior retorno de energia do que o FF Turbo presente nas edições anteriores. No <strong>Metaspeed</strong> <strong>Edge Paris</strong>, a placa de carbono é mais curva e está localizada mais abaixo na entressola, criando uma sensação mais suave e um retorno de energia que te impulsiona para a frente e acelera a passada. Ele é indicado para corredores de alta cadência que dão mais passos à medida que aceleram a corrida. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 34.5mm na dianteira, ou seja, 5mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha <strong>ASICSGRIP</strong> por toda a extensão, o que melhora a durabilidade e a aderência.</p> <p>O <strong>Metaspeed Edge Paris</strong> pesa 178g no tamanho 40, ou seja, 30g a menos do que a versão anterior. Ele é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis com placa de carbono e de alta performance para suas provas de todas as distâncias.</p>
<h2 id="t-nis-new-balance-fuellcell-rebel-v4-feminino">Tênis New Balance FuellCell Rebel V4 Feminino</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-masculino-mfcxls4">Tênis New Balance FuelCell Rebel V4 Masculino, MFCXLS4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
<h2 id="t-nis-new-balance-fuellcel-rebel-v4-feminino">Tênis New Balance Fuellcel Rebel V4 Feminino</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-masculino-mfcxll4">Tênis New Balance FuelCell Rebel V4 Masculino, MFCXLL4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v4-masculino-mfcxlq4">Tênis New Balance FuelCell Rebel V4 Masculino, MFCXLQ4</h2> <p>As versões antigas do Rebel eram esteticamente diferentes da linha SuperComp da <strong>New Balance</strong>, isso mudou no <strong>Rebel V4</strong> e agora ele está visualmente idêntico ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-fuelcell-supercomp-elite-v4">SuperComp Elite V4</a>, porém mais baixo e sem a placa de carbono.</p> <p>O cabedal é o <strong>FANTOMFIT</strong>, o mesmo utilizado no SuperComp Elite V4, porém levemente mais estruturado. A lingueta é perfurada para auxiliar na respirabilidade e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para trazer conforto sem adicionar peso extra. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda a reduzir peso e a não reter suor ou água em uma situação de chuva.</p> <p>A entressola é feita em <strong>FuelCell</strong> renovada que combina <strong>PEBA</strong> com <strong>EVA</strong>, o que resulta em um material muito macio e com alto retorno de energia. Ela possui alguns recortes que deixam o tênis com um visual agressivo, além de diminuir o peso. A altura é de 30mm na parte traseira e 24mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base mais larga do que todas as versões anteriores e borracha por quase toda a extensão do solado, o que contribui para a durabilidade, mesmo sendo um tênis com foco em velocidade. Em nossos testes, notamos que a tração não é ótima em asfalto molhado, mas alguma coisa se perde ao fazer um produto tão leve.</p> <p>O <strong>New Balance FuelCell Rebel V4</strong> pesa 197g no tamanho 40, o mais leve já feito. Apesar de todas as suas mudanças, o DNA do <strong>Rebel</strong> foi mantido. Ele continua sendo um tênis leve, flexível, voltado para velocidade e que some no pé, além de ser versátil o suficiente para ser usado em qualquer tipo de treino se você gosta de tênis com esse perfil.</p>