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<h2 id="t-nis-nike-zoomx-vaporfly-next-3-masculino-dv4129-400">Tênis Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 Masculino, DV4129-400</h2> <p>O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 chegou com um novo cabedal, entressola mais alta, menos peso (197g no tamanho 41) e menos instável.</p> <p>O cabedal foi totalmente reformulado e agora é em Flyknit bem aberto, sendo possível ver até a cor da meia quando calçado. A lingueta é fininha e feita com o mesmo material, embora tenha um pouco de elasticidade. O colarinho possui um leve acolchoamento na área do calcanhar, o suficiente para proporcionar conforto sem adicionar tanto peso.</p> <p>A entressola ZoomX possui duas densidades nessa nova versão, sendo a superior (em maior quantidade) mais macia e a inferior mais firme, isso é uma novidade em relação às versões anteriores e que contribui para uma melhor estabilidade. A placa de carbono está inserida entre essas duas densidades. A altura subiu 1mm, ficando com 32mm na parte dianteira e 40mm na parte traseira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha nas áreas de maior desgaste, cobrindo totalmente o antepé e parcialmente o retropé. A base está ligeiramente mais larga no antepé, fazendo com que tenha mais espaço interno na área frontal do cabedal, o que ajuda a reduzir atritos que ocorriam na versão anterior.</p> <p>Cada vez mais as marcas estão tentando deixar seus tênis de performance menos instáveis e a Nike conseguiu isso nessa versão, mas não se engane, ele continua sendo um tênis instável.</p> <p>O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 é um tênis com placa de carbono indicado para corredores intermediários e avançados que buscam um super tênis capaz de ajudá-los a quebrar recordes pessoais em suas provas.</p>
<h2 id="t-nis-nike-zoomx-vaporfly-next-3-masculino-dv4129-600">Tênis Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 Masculino, DV4129-600</h2> <p>O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 chegou com um novo cabedal, entressola mais alta, menos peso (197g no tamanho 41) e menos instável.<br/> O cabedal foi totalmente reformulado e agora é em Flyknit bem aberto, sendo possível ver até a cor da meia quando calçado. A lingueta é fininha e feita com o mesmo material, embora tenha um pouco de elasticidade. O colarinho possui um leve acolchoamento na área do calcanhar, o suficiente para proporcionar conforto sem adicionar tanto peso.<br/> A entressola ZoomX possui duas densidades nessa nova versão, sendo a superior (em maior quantidade) mais macia e a inferior mais firme, isso é uma novidade em relação às versões anteriores e que contribui para uma melhor estabilidade. A placa de carbono está inserida entre essas duas densidades. A altura subiu 1mm, ficando com 32mm na parte dianteira e 40mm na parte traseira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha nas áreas de maior desgaste, cobrindo totalmente o antepé e parcialmente o retropé. A base está ligeiramente mais larga no antepé, fazendo com que tenha mais espaço interno na área frontal do cabedal, o que ajuda a reduzir atritos que ocorriam na versão anterior.<br/> Cada vez mais as marcas estão tentando deixar seus tênis de performance menos instáveis e a Nike conseguiu isso nessa versão, mas não se engane, ele continua sendo um tênis instável.<br/> O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 é um tênis com placa de carbono indicado para corredores intermediários e avançados que buscam um super tênis capaz de ajudá-los a quebrar recordes pessoais em suas provas.</p>
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-trainer-v2-feminino">Tênis New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 Feminino</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 mudou bastante com relação à versão anterior e deixou de ser um tênis proibido para atletas de elite, pois agora possui uma altura máxima de 40mm no calcanhar e não mais 47mm. Por conta disso, ficou bem mais leve e agora pesa 253g no tamanho 40, o que representa 30g a menos.</p> <p>O cabedal é feito em mesh bem respirável. A lingueta é bem fina e presa nas laterais internas, além de ter um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O colarinho é acolchoado e possui contraforte rígido, o que oferece boa segurança para o tornozelo e calcanhar.</p> <p>A entressola Fuellcell é super macia, responsiva e está esteticamente parecida com a do Propel V4. Possui placa de carbono Energy Arc por toda a extensão para maior propulsão. A altura é de 40mm na parte traseira e 34mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha por toda a extensão, o que proporciona ótima durabilidade e aderência. A base é relativamente larga, o que traz certa semelhança com os tênis da Hoka.</p> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 era um tênis voltado para longos regenerativos em sua primeira versão, mas ficou mais voltado para performance por conta da nova altura e peso, o que faz dele uma alternativa para treinos de velocidade.</p>
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-trainer-v2-feminino-wrcxlk3">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Trainer V2 Feminino, WRCXLK3</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 mudou bastante com relação à versão anterior e deixou de ser um tênis proibido para atletas de elite, pois agora possui uma altura máxima de 40mm no calcanhar e não mais 47mm. Por conta disso, ficou bem mais leve e agora pesa 253g no tamanho 40, o que representa 30g a menos.<br/> O cabedal é feito em mesh bem respirável. A lingueta é bem fina e presa nas laterais internas, além de ter um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O colarinho é acolchoado e possui contraforte rígido, o que oferece boa segurança para o tornozelo e calcanhar.<br/> A entressola Fuellcell é super macia, responsiva e está esteticamente parecida com a do Propel V4. Possui placa de carbono Energy Arc por toda a extensão para maior propulsão. A altura é de 40mm na parte traseira e 34mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.<br/> O solado possui borracha por toda a extensão, o que proporciona ótima durabilidade e aderência. A base é relativamente larga, o que traz certa semelhança com os tênis da Hoka.<br/> O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 era um tênis voltado para longos regenerativos em sua primeira versão, mas ficou mais voltado para performance por conta da nova altura e peso, o que faz dele uma alternativa para treinos de velocidade.</p>
<h2 id="t-nis-adidas-adizero-adios-pro-3-unissex-id8470">Tênis Adidas Adizero Adios Pro 3 Unissex, ID8470</h2> <p>O Adidas Adizero Adios Pro 3 é o tênis para velocidade e provas que está nos pés dos atletas de elite patrocinados pela marca, como por exemplo: Peres Jepchirchir (Campeã da Maratona Olímpica de Tóquio 2020), Evans Chebet (Bi-campeão da maratona de Boston 2022 e 2023) e Daniel do Nascimento (atual recordista brasileiro, sul-americano e dono da melhor marca das américas na maratona com 2:04:51).<br/> O cabedal é feito em mesh bem respirável, que parece uma tela. Tem alguns reforços em pontos estratégicos para dar melhor sustentação. A lingueta é bem fininha e toda furada para auxiliar na respirabilidade. O colarinho tem um acolchoamento mínimo e não tem espuma na região do aquiles.<br/> A entressola tem duas camadas de espuma Lightstrike Pro com as Energy Rods 2.0, que são 5 hastes de carbono, uma combinação que oferece muito amortecimento e altíssimo retorno de energia. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 33mm na dianteira, ou seja, 6.5mm de drop.<br/> O solado possui uma fina camada de borracha Continental nas áreas de maior desgaste e uma camada um pouco mais grossa na região frontal, onde é feita a saída da passada. O diferencial da borracha do Adios Pro 3 é que sua aparência lembra muito a dos pneus de carros de Fórmula 1.<br/> O Adidas Adizero Adios Pro 3 pesa 205g no tamanho 40, muito leve e parecido com seus concorrentes, como por exemplo o Nike Vaporfly Next% 2, Asics Metaspeed Sky+ e Saucony Endorphin Pro 3. Ele é ideal para quem procura um tênis rápido e capaz de quebrar recordes pessoais em provas, principalmente as mais longas.</p>
<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rebellion-pro-feminino-102064002-rviazn">Tênis Mizuno Wave Rebellion Pro Feminino, 102064002-RVIAZN</h2> <p>O Mizuno Rebellion Pro é o primeiro tênis com placa de carbono da Mizuno, e valeu muito a pena esperar! Entraram no jogo, jogando de igual pra igual com seus concorrentes e com um produto entre os mais desejados. Após tanto tempo fora dos holofotes, a Mizuno voltou a ter destaque e acertou muito nesse tênis.<br/> O cabedal é feito em mesh, muito respirável e bem aberto, principalmente na parte da frente, onde entra mais ar durante a corrida. A lingueta é bem fininha e o colarinho é levemente acolchoado, apenas o necessário para dar conforto sem adicionar peso extra.<br/> A entressola é o que mais chama atenção nesse tênis, por ter uma geometria com corte no calcanhar que a Mizuno deu o nome de Smooth Speed Assist, que visa melhorar a transição da passada e impulsão. Ela tem duas camadas de densidades diferentes, na camada superior possui espuma Enerzy Lite+, um novo composto, mais macio e visando conforto. E na camada inferior Enerzy Lite, visando mais retorno de energia. Entre essas duas camadas possui a placa Wave em fibra de nylon com infusão de carbono por toda a extensão, para auxiliar ainda mais na propulsão. Ele tem 39.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, ou seja, 4.5mm de drop de acordo com a nossa medição.<br/> O solado G3 possui resina de poliuretano por toda a extensão, extremamente durável. Também é possível observar uma grande parte "cavada" no meio do solado, tudo isso para reduzir o peso do produto, que pesa apenas 211g no tamanho 40 masculino.<br/> Vale notar que não indicamos este modelo para pronadores devido à falta de material na lateral interna da entressola.<br/> O Mizuno Rebellion Pro é indicado para corredores intermediários e avançados com pisada neutra e que procuram um tênis para treinos de velocidade e provas.</p>
<h2 id="t-nis-asics-magic-speed-3-feminino">Tênis Asics Magic Speed 3 Feminino</h2> <p>O <strong>Asics Magic Speed 3</strong> é um dos tênis com placa de carbono da Asics e uma alternativa mais barata ao Metaspeed Sky+ e Edge+.</p> <p>O cabedal foi atualizado de Knit para <strong>Motion Wrap</strong>, o mesmo presente no Metaspeed Sky+ e Edge+, o que deixa o tênis mais respirável e leve. A lingueta é bem fina e possui vários furos para ventilar bem e é presa nas laterais para evitar que se mova durante a corrida.</p> <p>A entressola é feita 100% em <strong>FF Blast+</strong>, diferente da versão anterior que tinha uma camada inferior em FF Blast. Além disso, subiram a altura geral da entressola em 5mm, ficando com 36mm na parte traseira e 29mm na dianteira, com os mesmos 7mm de drop. a placa de carbono continua por toda a extensão do solado. Com essas alterações positivas, essa nova versão ficou mais macia, com mais amortecimento e mais retorno de energia.</p> <p>O solado possui borracha <strong>ASICSGRIP</strong> por toda a extensão, o que proporciona boa durabilidade e tração. A base foi alargada em 5mm na parte traseira para melhorar a estabilidade.</p> <p>O <strong>Asics Magic Speed 3</strong> pesa 219g no tamanho 40, ou seja, 9g mais leve do que a versão anterior, mesmo estando mais alto e com a base mais larga. Com a leveza, quantidade de amortecimento e a placa de carbono, este é um tênis muito versátil que pode ser usado em qualquer tipo de treino, desde que o atleta esteja bem adaptado a tênis de performance.</p>
<h2 id="t-nis-adidas-adizero-boston-12-feminino-hp9703">Tênis Adidas Adizero Boston 12 Feminino, HP9703</h2> <p>O Adidas Adizero Boston 12 chegou para resolver a maior reclamação do Boston 11, o peso. A nova versão está bem mais leve, pesando 242g no tamanho 40, o que representa 37g a menos do que a anterior.<br/> O cabedal é feito em mesh muito respirável e levemente translúcido. A lingueta é bem fina e com um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O contraforte possui um leve acolchoamento lateral para dar maior segurança e conforto para o tornozelo. O ajuste também está bem melhor que o do Boston 11 e não possui mais a pressão no peito do pé que alguns usuários relataram.<br/> A entressola possui duas densidades com ENERGYRODS 2.0 com fibra de vidro entre elas. Na camada inferior possui Lighstrike 2.0 (mais firme) e a Lighstrike Pro (mais macia) na superior, uma combinação que oferece ótimo amortecimento e retorno de energia. Ele está 2mm mais baixo do que o Boston 11, com 37mm na parte traseira e 30.5mm na dianteira, ou seja, 6.5mm de drop.<br/> O solado possui borracha Continental por toda a extensão, o que oferece ótima tração e durabilidade.<br/> O Adidas Adizero Boston 12 é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis versátil para rodagens, treinos de velocidade e até provas.</p>
<p>O Asics Magic Speed 3 é um dos tênis com placa de carbono da Asics e uma alternativa mais barata ao Metaspeed Sky+ e Edge+.<br/> O cabedal foi atualizado de Knit para Motion Wrap, o mesmo presente no Metaspeed Sky+ e Edge+, o que deixa o tênis mais respirável e leve. A lingueta é bem fina e possui vários furos para ventilar bem e é presa nas laterais para evitar que se mova durante a corrida.<br/> A entressola é feita 100% em FF Blast+, diferente da versão anterior que tinha uma camada inferior em FF Blast. Além disso, subiram a altura geral da entressola em 5mm, ficando com 36mm na parte traseira e 29mm na dianteira, com os mesmos 7mm de drop. a placa de carbono continua por toda a extensão do solado. Com essas alterações positivas, essa nova versão ficou mais macia, com mais amortecimento e mais retorno de energia.<br/> O solado possui borracha ASICSGRIP por toda a extensão, o que proporciona boa durabilidade e tração. A base foi alargada em 5mm na parte traseira para melhorar a estabilidade.<br/> O Asics Magic Speed 3 pesa 219g no tamanho 40, ou seja, 9g mais leve do que a versão anterior, mesmo estando mais alto e com a base mais larga. Com a leveza, quantidade de amortecimento e a placa de carbono, este é um tênis muito versátil que pode ser usado em qualquer tipo de treino, desde que o atleta esteja bem adaptado a tênis de performance.</p>
<h2 id="t-nis-asics-magic-speed-3-masculino">Tênis Asics Magic Speed 3 Masculino</h2> <p>O Asics Magic Speed 3 é um dos tênis com placa de carbono da Asics e uma alternativa mais barata ao Metaspeed Sky+ e Edge+.</p> <p>O cabedal foi atualizado de Knit para Motion Wrap, o mesmo presente no Metaspeed Sky+ e Edge+, o que deixa o tênis mais respirável e leve. A lingueta é bem fina e possui vários furos para ventilar bem e é presa nas laterais para evitar que se mova durante a corrida.</p> <p>A entressola é feita 100% em FF Blast+, diferente da versão anterior que tinha uma camada inferior em FF Blast. Além disso, subiram a altura geral da entressola em 5mm, ficando com 36mm na parte traseira e 29mm na dianteira, com os mesmos 7mm de drop. a placa de carbono continua por toda a extensão do solado. Com essas alterações positivas, essa nova versão ficou mais macia, com mais amortecimento e mais retorno de energia.</p> <p>O solado possui borracha ASICSGRIP por toda a extensão, o que proporciona boa durabilidade e tração. A base foi alargada em 5mm na parte traseira para melhorar a estabilidade.</p> <p>O Asics Magic Speed 3 pesa 219g no tamanho 40, ou seja, 9g mais leve do que a versão anterior, mesmo estando mais alto e com a base mais larga. Com a leveza, quantidade de amortecimento e a placa de carbono, este é um tênis muito versátil que pode ser usado em qualquer tipo de treino, desde que o atleta esteja bem adaptado a tênis de performance.</p>
<h2 id="t-nis-asics-metaspeed-sky-unissex-1013a115-700">Tênis Asics Metaspeed Sky + Unissex, 1013A115-700</h2> <p>O Asics Metaspeed Sky+ é um modelo com placa de carbono para treinos de velocidade e provas. Esta é uma atualização da primeira versão, apesar de não ter “2” em seu nome.<br/> <br/> As mudanças mais significativas foram na entressola. Embora tenha mantido a FF Turbo, sua altura aumentou 6mm, sendo 34mm na parte frontal e 39mm na parte traseira. O drop de 5mm foi mantido.<br/> <br/> Outra mudança foi na posição e formato da placa de carbono. Na primeira versão ela era posicionada na diagonal, começando próxima do calcanhar e terminando próxima ao solado, com um formato de colher bem acentuado. No Metaspeed Sky+ a placa é posicionada mais alta e mais plana para maior propulsão aérea, há mais espuma para comprimir abaixo da placa, favorecendo corredores com um maior comprimento de passada.<br/> <br/> Já o Metaspeed Edge+ possui um drop de 8mm e a placa está posicionada mais baixa e mais curvada para uma propulsão mais avançada, proporcionando uma passada mais eficiente aos corredores com maior cadência.</p>
<h2 id="t-nis-nike-zoomx-vaporfly-next-3-feminino-dv4130-600">Tênis Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 Feminino, DV4130-600</h2> <p>O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 chegou com um novo cabedal, entressola mais alta, menos peso (197g no tamanho 41) e menos instável.<br/> O cabedal foi totalmente reformulado e agora é em Flyknit bem aberto, sendo possível ver até a cor da meia quando calçado. A lingueta é fininha e feita com o mesmo material, embora tenha um pouco de elasticidade. O colarinho possui um leve acolchoamento na área do calcanhar, o suficiente para proporcionar conforto sem adicionar tanto peso.<br/> A entressola ZoomX possui duas densidades nessa nova versão, sendo a superior (em maior quantidade) mais macia e a inferior mais firme, isso é uma novidade em relação às versões anteriores e que contribui para uma melhor estabilidade. A placa de carbono está inserida entre essas duas densidades. A altura subiu 1mm, ficando com 32mm na parte dianteira e 40mm na parte traseira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha nas áreas de maior desgaste, cobrindo totalmente o antepé e parcialmente o retropé. A base está ligeiramente mais larga no antepé, fazendo com que tenha mais espaço interno na área frontal do cabedal, o que ajuda a reduzir atritos que ocorriam na versão anterior.<br/> Cada vez mais as marcas estão tentando deixar seus tênis de performance menos instáveis e a Nike conseguiu isso nessa versão, mas não se engane, ele continua sendo um tênis instável.<br/> O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 é um tênis com placa de carbono indicado para corredores intermediários e avançados que buscam um super tênis capaz de ajudá-los a quebrar recordes pessoais em suas provas.</p>
<h2 id="t-nis-nike-zoomx-vaporfly-next-3-masculino-dv4129-100">Tênis Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 Masculino, DV4129-100</h2> <p>O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 chegou com um novo cabedal, entressola mais alta, menos peso (197g no tamanho 41) e menos instável.<br/> O cabedal foi totalmente reformulado e agora é em Flyknit bem aberto, sendo possível ver até a cor da meia quando calçado. A lingueta é fininha e feita com o mesmo material, embora tenha um pouco de elasticidade. O colarinho possui um leve acolchoamento na área do calcanhar, o suficiente para proporcionar conforto sem adicionar tanto peso.<br/> A entressola ZoomX possui duas densidades nessa nova versão, sendo a superior (em maior quantidade) mais macia e a inferior mais firme, isso é uma novidade em relação às versões anteriores e que contribui para uma melhor estabilidade. A placa de carbono está inserida entre essas duas densidades. A altura subiu 1mm, ficando com 32mm na parte dianteira e 40mm na parte traseira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha nas áreas de maior desgaste, cobrindo totalmente o antepé e parcialmente o retropé. A base está ligeiramente mais larga no antepé, fazendo com que tenha mais espaço interno na área frontal do cabedal, o que ajuda a reduzir atritos que ocorriam na versão anterior.<br/> Cada vez mais as marcas estão tentando deixar seus tênis de performance menos instáveis e a Nike conseguiu isso nessa versão, mas não se engane, ele continua sendo um tênis instável.<br/> O Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 é um tênis com placa de carbono indicado para corredores intermediários e avançados que buscam um super tênis capaz de ajudá-los a quebrar recordes pessoais em suas provas.</p>
<p>O Hoka One One Rocket X 2 foi totalmente reformulado em comparação com seu antecessor e ganhou uma nova entressola em PEBA, um composto mais leve e responsivo do que a tradicional espuma que a Hoka usa em seus tênis.<br/> O cabedal em mesh sintético é translúcido e lembra um pouco o do Fila Racer Carbon, porém com algumas aplicações internas para melhor suporte. A lingueta é fina, elástica e presa nas laterais. O colarinho possui um pouco de espuma nas laterais do tornozelo e o contraforte não possui nenhum tipo de clipe, o que torna um pouco difícil de calçar.<br/> A entressola é feita em PEBA, um composto totalmente novo na Hoka e que aparece pela primeira vez neste tênis. Muito macia, leve e super responsiva, que vem para brigar de igual para igual com as principais espumas atuais. Ela possui duas densidades, sendo a superior mais macia e a inferior pouca coisa mais firme, com a placa de carbono inserida entre elas. A altura é de 31mm na parte dianteira e 36mm na traseira, com 5mm de drop.<br/> O solado possui borracha nas áreas de maior desgaste, sendo a maior quantidade no antepé e um pouco no calcanhar.<br/> O tamanho 40 pesa 210g, sendo 12g mais pesado do que a versão anterior. Na primeira impressão, parece negativo um tênis abaixo de 200g receber uma nova versão ligeiramente mais pesada. Mas na prática é outro produto, que subiu 6mm de entressola e está bem mais macio do que a versão anterior. Então o aumento de peso de 5% comparado aos novos benefícios, não é nada, além de ser imperceptível durante o uso.<br/> O Hoka One One Rocket X 2 é indicado para corredores intermediários e avançados que buscam um tênis de alta performance para suas provas de todas as distâncias.</p>
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-trainer-v2-masculino-mrcxlg3">Tênis New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 Masculino, MRCXLG3</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 mudou bastante com relação à versão anterior e deixou de ser um tênis proibido para atletas de elite, pois agora possui uma altura máxima de 40mm no calcanhar e não mais 47mm. Por conta disso, ficou bem mais leve e agora pesa 253g no tamanho 40, o que representa 30g a menos.<br/> O cabedal é feito em mesh bem respirável. A lingueta é bem fina e presa nas laterais internas, além de ter um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O colarinho é acolchoado e possui contraforte rígido, o que oferece boa segurança para o tornozelo e calcanhar.<br/> A entressola Fuellcell é super macia, responsiva e está esteticamente parecida com a do Propel V4. Possui placa de carbono Energy Arc por toda a extensão para maior propulsão. A altura é de 40mm na parte traseira e 34mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.<br/> O solado possui borracha por toda a extensão, o que proporciona ótima durabilidade e aderência. A base é relativamente larga, o que traz certa semelhança com os tênis da Hoka.<br/> O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 era um tênis voltado para longos regenerativos em sua primeira versão, mas ficou mais voltado para performance por conta da nova altura e peso, o que faz dele uma alternativa para treinos de velocidade.</p>
<h2 id="t-nis-fila-racer-carbon-feminino">Tênis Fila Racer Carbon Feminino</h2> <p>Dois meses após surpreender com o KR5, o tênis nacional mais leve da atualidade, a Fila lança o Racer Carbon, o primeiro tênis com placa de carbono comercializado pela marca. Desenvolvido no Brasil, chega com uma proposta inovadora para a categoria de velocidade: democratizar a placa de carbono. Foram quase dois anos de desenvolvimento no DCC (Dass Creation Center), um dos maiores centros de desenvolvimento de calçados da América Latina, localizado na cidade de Ivoti (RS), único no país a ter um completo laboratório de biomecânica. <br/> O Racer Carbon é a evolução natural da linha Racer e mantém suas principais características: leveza e propulsão. Ao compararmos com o peso do Racer Silva, o Carbon é 53 gramas mais leve. A propulsão do Racer Silva fica por conta da Speed Tech, placa de nylon, e da espuma Energized. Já no Racer Carbon usa a Speed Tech Carbon, placa de carbono, e duas densidades de EVA.<br/> Também podemos comparar o Racer Carbon com o Nike ZoomX Vaporfly. O Vaporfly é menos estável e conta com cabedal em tecido mesh mais respirável e uma plataforma mais estreita. No Carbon, o cabedal é construído com uma malha mais rígida em poliamida e poliéster, é mais estruturado e tem a base mais larga, entregando mais estabilidade.<br/> Esta malha é um material transparente sem costuras, oferecendo resistência e estrutura, semelhante ao Skechers Speed Trail. Na região da biqueira, o tecido é reforçado. Na parte da frente, o “toe box”, há um bom espaço para os dedos se espalharem, entregando mais liberdade nos movimentos. Além disso, a lingueta assimétrica é feita em suede e tem um toque super macio e confortável. Na região da amarração há seis furos, além do furo extra. Já a espuma interna do colar inova ao se inspirar na proteção de capacete de ciclismo, oferecendo proteção ao tendão de aquiles, diminuindo o atrito e a pressão no calcanhar. Essa solução economiza um pouco de peso em relação à construção tradicional dos colares normalmente usados em tênis de corrida, que usam mais espuma.<br/> Toda a extensão da entressola é de Speed Tech Carbon, placa 100% em carbono, projetada para impulsionar o corredor. A placa está localizada entre duas camadas de EVA: uma mais macia acima da placa e outra mais firme e responsiva abaixo. O Racer Carbon tem um drop de 6mm, com 30 mm de altura na parte traseira e 24 mm na frontal. Tem perfil mais alto, maximalista, similar ao Hoka Clifton (29x24), um dos ícones da categoria.<br/> A sola em Ever-Grip foi aplicada aos pontos de maior desgaste do solado, entregando maior durabilidade e tração.<br/> Mais sobre o Fila Racer Carbon: <br/> <br/> <br/> É ideal para corredores com pisada neutra, que buscam um tênis multitarefa. Apesar de ser construído para entregar velocidade, não se restringe ao uso apenas em provas e treinos de intensidade. Também funciona bem em treinos e provas longas, principalmente para corredores mais rápidos;<br/> <br/> <br/> Tênis com propostas semelhantes: Skechers GOrun Speed Elite Hyper, Hoka Carbon X e Nike Zoomx Vaporfly Next%.<br/> <br/> </p>
<p>O Adidas Adizero Takumi Sen 9 é um tênis indicado para treinos de velocidade e provas curtas, pois é mais baixo e não tão macio quanto o Adios Adizero Pro 3 (indicado para provas longas).<br/> O cabedal é feito em mesh bem respirável e levemente translúcido. A lingueta é bem fina e possui um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O colarinho possui apenas duas partes levemente acolchoadas e não possui contraforte rígido, tudo pensado para reduzir ao máximo o peso final do produto.<br/> A entressola é a Lightstrike Pro, a mesma presente no Adios Adizero Pro 3 e a mais responsiva da Adidas, combinada com ENERGYRODS com infusão de carbono para ainda mais propulsão. A altura é de 33mm na parte traseira e 27mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.<br/> O solado possui borracha Continental por toda a extensão para proporcionar uma ótima tração. A base é bem estreita, portanto não é um tênis para pronadores.<br/> O Adidas Adizero Takumi Sen 9 pesa incríveis 179g no tamanho 40 masculino, extremamente leve! Ele é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis rápido e muito leve para treinos de velocidade e provas de até 10km, sendo possível ser utilizado em distâncias mais longas dependendo da adaptação.</p>
<h2 id="t-nis-fila-racer-carbon-2-feminino-f02r00102-5945">Tênis Fila Racer Carbon 2 Feminino, F02R00102-5945</h2> <p>O Racer Carbon 2 é o primeiro super tênis da Fila! Indicado para atletas profissionais, corredores intermediários e avançados, o novo modelo com placa 100% em carbono faz parte da primeira linha de tênis brasileiros a entrar na lista da World Athletics!<br/> O cabedal foi totalmente redesenhado e agora é feito em S-Knit, muito respirável, leve, resistente e com ótimo ajuste. A lingueta é bem fina e perfurada, o contraforte tem uma espuma no calcanhar igual a do Racer Carbon 1 e agora tem um puxador para facilitar o calce. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda no resfriamento e escoamento do suor.<br/> A entressola possui um novo composto chamado Speed Tech Foam, o mesmo presente no KR6. Ele é mais responsivo, leve e macio do que o anterior. A placa de carbono em formato de colher está presente por toda a extensão da entressola, e agora está visível no solado, algo que já acontecia em modelos importados. Ele está 4mm mais alto do que o anterior, a nova altura é de 39mm na parte traseira e 31mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha Ever-Grip nas áreas de maior desgaste. A base está 4mm mais larga na área medial e 8mm mais larga no calcanhar, o que melhora a estabilidade.<br/> O Fila Racer Carbon 2 evoluiu muito em relação à primeira versão, principalmente na qualidade da entressola que está mais leve e responsiva, batendo de frente com modelos importados. Ele pesa 223g no tamanho 40 e é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis para treinos de velocidade e provas de todas as distâncias.</p>
<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rebellion-pro-masculino-102063001-linazn">Tênis Mizuno Wave Rebellion Pro Masculino, 102063001-LINAZN</h2> <p>O Mizuno Rebellion Pro é o primeiro tênis com placa de carbono da Mizuno, e valeu muito a pena esperar! Entraram no jogo, jogando de igual pra igual com seus concorrentes e com um produto entre os mais desejados. Após tanto tempo fora dos holofotes, a Mizuno voltou a ter destaque e acertou muito nesse tênis.<br/> O cabedal é feito em mesh, muito respirável e bem aberto, principalmente na parte da frente, onde entra mais ar durante a corrida. A lingueta é bem fininha e o colarinho é levemente acolchoado, apenas o necessário para dar conforto sem adicionar peso extra.<br/> A entressola é o que mais chama atenção nesse tênis, por ter uma geometria com corte no calcanhar que a Mizuno deu o nome de Smooth Speed Assist, que visa melhorar a transição da passada e impulsão. Ela tem duas camadas de densidades diferentes, na camada superior possui espuma Enerzy Lite+, um novo composto, mais macio e visando conforto. E na camada inferior Enerzy Lite, visando mais retorno de energia. Entre essas duas camadas possui a placa Wave em fibra de nylon com infusão de carbono por toda a extensão, para auxiliar ainda mais na propulsão. Ele tem 39.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, ou seja, 4.5mm de drop de acordo com a nossa medição.<br/> O solado G3 possui resina de poliuretano por toda a extensão, extremamente durável. Também é possível observar uma grande parte "cavada" no meio do solado, tudo isso para reduzir o peso do produto, que pesa apenas 211g no tamanho 40 masculino.<br/> Vale notar que não indicamos este modelo para pronadores devido à falta de material na lateral interna da entressola.<br/> O Mizuno Rebellion Pro é indicado para corredores intermediários e avançados com pisada neutra e que procuram um tênis para treinos de velocidade e provas.</p>
Tênis com Placa de Propulsão
Nesta seção, você encontrará uma variedade de opções de alta qualidade, incluindo modelos femininos, masculinos e unissex disponíveis em diferentes cores e numerações para atender às suas preferências.
Explore as opções disponíveis e descubra tênis com placa de carbono de marcas renomadas no mundo da corrida. Familiarize-se com as tecnologias que podem aprimorar seus treinos e escolha o par que melhor se adapta ao seu perfil de corrida!
Na Velocità, temos tênis com placa de carbono para diferentes tipos de pisada, com vários níveis de amortecimento, flexibilidade do solado e maciez da entressola. São modelos resistentes e leves para quem busca maior conforto ao correr.
Aliados a uma rotina constante de treinos, esses modelos podem contribuir para o seu desempenho e diminuir a sensação de esforço muscular.
Além das opções de tênis com placa de carbono para rodagem, temos modelos desenvolvidos para velocidade e competição. Cada um dos pares conta com características pensadas para diferentes objetivos, como retorno de energia médio, alto e máximo.
Para atender aos mais variados estilos e preferências, temos tênis com placa de propulsão em diversas cores, indo desde os modelos mais neutros com acabamento em preto e branco, até as combinações multicoloridas.
Caso você esteja em busca de uma opção de tênis para velocidade, indicamos que visite a nossa página com modelos selecionados cuidadosamente para essa necessidade!
Na Velocità, trabalhamos com marcasselecionadas de tênis com placa de carbono. São modelos de alta qualidade que vão contribuir para melhorar a sua experiência durante as corridas. Nomes como:
Nike;
Adidas;
Asics;
Fila;
On Running;
Hoka;
Mizuno;
New Balance;
Olympikus;
Puma;
Saucony;
Skechers entre outras.
A placa de propulsão é uma placa fina e rígida feita de fibra de carbono ou materiais compostos similares, que é inserida na entressola do tênis, geralmente na região do mediopé e antepé.
Projetada para armazenar e liberar energia quando o corredor pressiona o pé contra o solo durante a passada, ela atua como uma mola, proporcionando um impulso extra que ajuda a economizar energia e melhorar a eficiência da corrida.
Mas vale lembrar que, para alcançar estes resultados, é necessário aliar a um bom tênis o foco nos treinos e o acompanhamento de um profissional. Somente dessa forma será possível aproveitar os benefícios da placa de propulsão.
Na Velocità, você encontra os melhores modelos de tênis com placa de carbono. São pares femininos, masculinos e unissex, disponíveis em diferentes estilos, com diversas cores e funcionalidades. Confira os modelos e escolha o seu preferido!
Nosso catálogo ainda contempla calçados voltados para outras práticas esportivas, como nossos tênis de Triathlon. Acesse a categoria e conheça!