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Mostrando 24 de 1890 resultados
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-elite-v5-feminino-wrcellr5">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Elite V5 Feminino, WRCELLR5</h2> <p>O <strong>New Balance Supercomp Elite V5</strong> representa uma reformulação importante dentro da linha de competição da marca, trazendo mudanças estruturais que impactam diretamente no ajuste, na resposta e no peso do modelo. O tênis passa a ter um perfil mais voltado ao desempenho em provas, com redução significativa de peso e alterações de design que tornam a experiência mais agressiva na fase de impulsão.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal do SC Elite V5 mantém a proposta de suporte leve e respirável, com tecido de construção simplificada para reduzir peso. Embora se mantenha relativamente rígido para oferecer estabilidade, esta versão ganhou um pouco mais de flexibilidade em comparação à anterior, o que proporciona ajuste mais natural ao pé. O formato do tênis também foi modificado, ficando mais estreito no mediopé e no calcanhar, o que resulta em um encaixe mais preciso e técnico, voltado ao uso competitivo.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola segue utilizando a espuma FuelCell, mas em nova formulação. A maciez característica permanece, embora em menor intensidade, oferecendo uma sensação menos macia do que no modelo anterior. A geometria também sofreu alterações: a altura no calcanhar foi mantida, enquanto a região frontal foi rebaixada em 4 mm, o que diminui o volume de espuma e torna a resposta mais direta e agressiva durante a propulsão. Essa mudança, somada ao encaixe mais estreito, contribui para um tênis mais eficiente em provas, mas menos versátil para treinos diários. A placa de fibra de carbono Energy Arc continua presente, auxiliando na transição e no retorno de energia. A altura é de 40mm na parte traseira e 32mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado do SC Elite V5 foi redesenhado com borracha mais fina no antepé, reduzindo peso sem comprometer a durabilidade. Os elementos em formato triangular possuem maior espessura, o que melhora a tração. A combinação da nova configuração com a entressola mais baixa na região dianteira reforça a sensação de contato próximo ao solo e de propulsão rápida.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O New Balance Supercomp Elite V5 pesa 195g no tamanho 40 e é um tênis que migra de uma proposta mais equilibrada para um perfil de uso mais específico em provas. A redução de peso, o ajuste mais estreito, a entressola com resposta mais firme e a geometria voltada para maior agressividade no antepé tornam o modelo indicado para corredores que priorizam desempenho em competições. Em contrapartida, a menor maciez e o encaixe técnico o tornam menos democrático e menos confortável para treinos de rodagem ou uso recreativo, posicionando-o de forma clara como um tênis de corrida para performance.</p>
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<h2 id="t-nis-mizuno-wave-creation-26-feminino-101052052-brvdcl">Tênis Mizuno Wave Creation 26 Feminino, 101052052-BRVDCL</h2> <p>Tênis Mizuno Wave Creation 26 Feminino</p>
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<h2 id="t-nis-asics-magic-speed-4-masculino-1011b875-600">Tênis Asics Magic Speed 4 Masculino, 1011B875-600</h2> <p>O <strong>Asics Magic Speed 4</strong> traz uma evolução significativa em relação ao seu antecessor, projetado para corredores que buscam desempenho em treinos rápidos e competições. Com uma atualização na altura da entressola e mudanças importantes nos materiais, o modelo oferece uma nova experiência de corrida. No entanto, devido ao aumento da altura da entressola, o tênis agora está na lista dos proibidos pela World Athletics e Ironman, com uma altura de 42.5mm no calcanhar.</p> <h3 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h3> <p>O cabedal do Magic Speed 4 mantém a leveza e respirabilidade característica dos modelos anteriores. Feito em mesh que proporciona ajuste firme e boa ventilação durante a corrida, além de ser bastante resistente. O design do cabedal busca minimizar pontos de pressão, proporcionando maior conforto mesmo em longas distâncias. A estrutura do contraforte e a lingueta também foram otimizadas para garantir melhor suporte e estabilidade ao pé.</p> <h3 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h3> <p>A entressola do Asics Magic Speed 4 foi aprimorada para oferecer uma combinação equilibrada de amortecimento e resposta. A estrutura consiste em camadas superior e inferior de <strong>FF Blast+</strong>, que fornecem uma base macia e responsiva. No entanto, a grande novidade está na inserção da espuma <strong>FF Turbo</strong>, localizada internamente na área do antepé. Essa configuração, em conjunto com a placa de carbono que se estende por toda a entressola, proporciona maior propulsão, auxiliando na eficiência da passada e na velocidade do corredor. O aumento na altura da entressola, agora com 42.5mm no calcanhar e 35.5mm no antepé, trouxe um ganho no amortecimento, embora tenha contribuído para um leve aumento no peso do tênis.</p> <h3 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h3> <p>O solado do Magic Speed 4 foi projetado para garantir tração e durabilidade em diversas superfícies. A borracha <strong>ASICSGRIP</strong>, conhecida por sua resistência ao desgaste, cobre as áreas de maior contato, proporcionando aderência eficiente em pisos secos e molhados.</p> <h3 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h3> <p>O <strong>Asics Magic Speed 4</strong> pesa 239g no tamanho 40 e é ideal para corredores que procuram um tênis versátil para treinos de velocidade e competições, especialmente em distâncias curtas a médias. As atualizações na entressola oferecem um amortecimento mais responsivo, enquanto o cabedal mantém a leveza e conforto. No entanto, devido ao aumento da altura da entressola, o tênis não é permitido para atletas de elite em competições oficiais regidas pela World Athletics e atletas gerais do Ironman. Esse modelo é recomendado para corredores que buscam desempenho e não necessitam cumprir as restrições dessas organizações.</p>
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<hr/> <p>O <strong>Asics Sonicblast</strong> é um tênis de corrida voltado para treinos diários e sessões ritmadas (tempo), posicionado acima do Novablast na linha Blast da marca. Ele incorpora um design inédito, com entressola dupla, placa de Pebax (Astroplate) e uma construção que visa proporcionar uma experiência mais responsiva e enérgica, especialmente em ritmos acelerados.</p> <p>O Sonicblast foi lançado junto com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-megablast">Megablast</a>, e juntos eles completam a linha Blast, conhecida por oferecer bom amortecimento aliado ao retorno de energia. Atualmente, a linha é composta por <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-novablast-5">Novablast 5</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-sonicblast">Sonicblast</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-superblast-2">Superblast 2</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-megablast">Megablast</a>. Dentro da hierarquia, ele se posiciona entre o Novablast 5 e o Superblast 2 em termos de preço e proposta. Enquanto o Novablast permanece como opção para treinos de rodagem, o Sonicblast entra como complemento para treinos em que se busca mais resposta, como intervalados, fartleks e sessões de velocidade.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza tecido jacquard mesh leve e respirável, com ventilação reforçada por perfurações finas, resultando em sensação leve e arejada. A anatomia é mais enxuta, com menos acolchoamento comparado ao Novablast, mas ainda assim confortável e funcional: o calcanhar, embora com acolchoamento discreto, possui contornos bem trabalhados que evitam atrito, e a lingueta colada e o sistema de cadarços garantem bom ajuste sem pontos de pressão.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é composta por duas camadas de espuma: a superior é feita com FF Turbo² (ATPU), mais firme e reativa, e a inferior é FF Blast Max, que suaviza e estabiliza o conjunto. Entre essas camadas, há uma placa de Pebax (Astroplate) cobrindo cerca de três quartos do comprimento, que confere empurrão explosivo e retorno de energia, especialmente no antepé. A altura é de 46mm na parte traseira e 38mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p>Vale destacar que o Sonicblast entra exatamente no espaço anteriormente ocupado pelo Magic Speed 4, mas com uma proposta diferenciada: altura de entressola maior e espuma renovada. A espuma FF Turbo² só fica abaixo da FF Leap, utilizada nos modelos Metaspeed.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega a borracha AsicsGrip, conhecida por sua aderência e durabilidade elevadas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Sonicblast pesa 248g no tamanho 40 e se apresenta como um super trainer, oferecendo uma entressola alta, leveza e uma dinâmica de corrida enérgica e vibrante — especialmente adequada para treinos rápidos e competições de longa distância. Ele oferece boa estabilidade, sem abrir mão do retorno de energia, e tem um cabedal leve, respirável e eficaz e com isolamento adequado.</p> <p>Com essas características, o Sonicblast torna-se um dos tênis mais versáteis da Asics. Dentro da concorrência, posiciona-se frente a modelos como o Saucony Endorphin Speed 4. Comparando diretamente com o Superblast, a principal diferença é a presença da placa no Sonicblast, enquanto o Superblast, mesmo sem placa, é mais largo e se mostra opção mais estável e confortável para treinos e provas longas.</p> <p>Assim, o Sonicblast é recomendado para corredores que buscam um tênis de alto retorno de energia para complementar treinos, especialmente sessões de velocidade, intervalados e fartleks, funcionando como uma alternativa mais estruturada ao Novablast, sem chegar à proposta extrema de performance dos modelos Metaspeed.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-27-masculino-1011b958-005">Tênis Asics Gel Nimbus 27 Masculino, 1011B958-005</h2> <p>O Asics Gel Nimbus 27 chega com atualizações significativas para corredores que buscam conforto e durabilidade em treinos e provas de longa distância. A 27ª edição apresenta mudanças no cabedal, maior altura na entressola e avanços em sustentabilidade, tudo isso mantendo a tradição de ser um modelo de máximo amortecimento.</p> <h4 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h4> <p>O cabedal do Nimbus 27 agora utiliza mesh mais respirável, substituindo o knit da versão anterior. Essa alteração foi projetada para melhorar a ventilação e resolver reclamações relacionadas ao superaquecimento do modelo anterior.</p> <h4 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h4> <p>A entressola do Nimbus 27 foi elevada em 1.5mm, atingindo 43.5mm no calcanhar e 35.5mm no antepé, mantendo o drop de 8mm característico da linha. O aumento na altura não impactou negativamente no peso, que ficou ligeiramente mais leve em relação à versão anterior. Ele mantém a espuma FF Blast + ECO com Pure Gel no calcanhar.</p> <h4 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h4> <p>O solado do Nimbus 27 combina borracha AHAR+ na região do calcanhar e a Hybrid Asicsgrip no restante. A tração permanece confiável em diversas superfícies, com ênfase na durabilidade para suportar longas distâncias.</p> <h4 id="sustentabilidade"> <strong>Sustentabilidade</strong> </h4> <p>A preocupação da Asics com a sustentabilidade é de longa data. Desde 2012, a marca colabora com o MIT (Massachusetts Institute of Technology) para desenvolver uma metodologia de cálculo da pegada de carbono em seus produtos. O Nimbus 26 foi pioneiro entre os calçados de corrida ao apresentar a pegada de carbono estampada na palmilha do pé esquerdo. Com o Nimbus 27, houve uma redução de 10.8 CO2e para 10.6 CO2e, um valor que, segundo a Asics, é 27% inferior à média da indústria.</p> <h4 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h4> <p>O Asics Gel Nimbus 27 pesa 298g no tamanho 40 e é indicado para corredores neutros que buscam um calçado com excelente amortecimento para treinos diários e provas de longa distância. Com atualizações que aprimoram a respirabilidade do cabedal, aumentam a altura da entressola e reduzem o impacto ambiental, este modelo é ideal para aqueles que valorizam conforto, sustentabilidade e performance em um tênis premium.</p>
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<h2 id="t-nis-on-running-cloudrock-low-wp-masculino-3mf10251043">Tênis On Running Cloudrock Low WP Masculino, 3MF10251043</h2> <p>Tênis On Running Cloudrock Low WP Masculino</p>
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<h2 id="t-nis-olympikus-corre-max-feminino-43758365-mist">Tênis Olympikus Corre Max Feminino, 43758365-MIST</h2> <p>O <strong>Olympikus Corre Max</strong> foi projetado para oferecer conforto, leveza e amortecimento de alto desempenho, sendo uma opção acessível dentro da categoria de tênis de máximo amortecimento. Seu design atende corredores que buscam uma experiência confortável e responsiva, sem abrir mão da durabilidade e suporte.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal do Corre Max utiliza a tecnologia <strong>Hypersox 2.0</strong>, composta por três camadas: duas camadas de poliamida, que proporcionam flexibilidade e resistência, e uma camada intermediária de poliéster, que oferece suporte e amortecimento. Essa construção garante um ajuste leve e confortável, adaptando-se bem ao pé do corredor. A palmilha em Ortholite de 6mm, com tecido de poliéster, também contribui para uma pisada mais macia e ajuste eficiente.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A entressola do Corre Max é equipada com o novo composto <strong>Eleva Pro Max</strong>, que otimiza a leveza, conforto e responsividade do tênis. A tecnologia melhora os índices de resiliência, proporcionando um retorno de energia eficaz durante a corrida, além de garantir uma sensação de conforto prolongada ao longo de treinos ou provas de longa duração. A altura é de 40mm na parte traseira e 32mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado do Corre Max utiliza a borracha <strong>Gripper</strong>, com um design curvilíneo que distribui pontos de contato em seções estratégicas, favorecendo a flexibilidade e a aderência em diferentes superfícies. Essa configuração aumenta a segurança e estabilidade do corredor, principalmente em trechos que demandam maior tração.</p> <p> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </p> <p>O Olympikus Corre Max pesa 304g no tamanho 40 e é ideal para corredores que procuram um tênis com máximo amortecimento, mas com uma proposta mais acessível em relação a modelos concorrentes como o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-float-maxxi-2">Fila Float Maxxi 2</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-1080-v13">New Balance 1080 V13</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-gel-nimbus-26">Asics Gel-Nimbus 26</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-triumph-20">Saucony Triumph 20</a>. Com sua construção equilibrada entre conforto e desempenho, ele atende desde iniciantes até corredores mais experientes que desejam um tênis para treinos diários ou longas distâncias.</p>
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<h2 id="t-nis-nike-pegasus-premium-masculino-hq2592-101">Tênis Nike Pegasus Premium Masculino, HQ2592-101</h2> <p>O Nike Pegasus Premium é o terceiro e mais avançado modelo da nova hierarquia da linha Pegasus, situando-se acima do Pegasus 41 e do Pegasus Plus como o “super-trainer” de amortecimento responsivo da marca. Lançado em abril de 2025, ele aposta em uma entressola maximalista para proporcionar uma experiência de corrida resiliente e durável, ainda que isso acarrete um peso elevado de 308g no tamanho 40, pouco adequado a quem prioriza leveza. Projetado para treinos diários, seu visual robusto combina referências ao legado Air Max com tecnologia de ponta para resposta dinâmica.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal do Pegasus Premium une knit e tecido circular, oferecendo respirabilidade sobre o antepé e suporte estrutural nas laterais, graças a reforços localizados em regiões de maior tensão. Sobreposição de materiais e costuras estrategicamente posicionadas asseguram travamento do pé, enquanto o colarinho e a língua acolchoadas aumentam o conforto, mesmo em treinos prolongados. Ainda que o design seja um pouco volumoso, a forma geral se ajusta ao pé mantendo o volume moderado, mas corredores com pés largos podem sentir certa compressão no antepé até o cabedal amaciar após alguns quilômetros.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola traz uma composição tríplice: camada superior de ZoomX, espuma de resposta máxima herdada dos modelos de performance; um Air Zoom de comprimento total esculpido para fornecer propulsão e maciez a cada passada; e, por fim, espuma ReactX na camada inferior para estabilidade e durabilidade superiores. A altura é de 44 mm na parte traseira e 34mm na dianteira, com 10mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado é quase integral, confeccionado em borracha com padrão waffle característico da Nike, assegurando ótima aderência em superfícies firmes e excelente resistência ao desgaste. Seu desenho favorece durabilidade para rodagem diária e treino em asfalto, embora a largura reduzida na região média possa limitar a estabilidade em terrenos mais irregulares, indicando uso preferencial em pisos pavimentados.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Pegasus Premium destina-se a corredores neutros que buscam um tênis de alta tecnologia para treinos diários, capaz de suportar volumes de treino moderados com resposta enérgica, especialmente em ritmos confortáveis e esforços de ritmo controlado. Seu peso e a rigidez inicial o afastam de quem prioriza leveza e treinos de velocidade intensa, bem como de atletas de pés muito largos que possam sentir desconforto no antepé. Como parte da nova configuração de produtos da Nike, o Pegasus Premium consolida a estratégia de oferecer três níveis de desempenho para cada família de tênis, completando o trio após o Pegasus 41 e o Pegasus Plus e reafirmando seu status de “road-trainer” indestrutível.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-27-lite-show-masculino-1011c033-800">Tênis Asics Gel Nimbus 27 Lite-Show Masculino, 1011C033-800</h2> <p>O Asics Gel Nimbus 27 chega com atualizações significativas para corredores que buscam conforto e durabilidade em treinos e provas de longa distância. A 27ª edição apresenta mudanças no cabedal, maior altura na entressola e avanços em sustentabilidade, tudo isso mantendo a tradição de ser um modelo de máximo amortecimento.</p> <h4 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h4> <p>O cabedal do Nimbus 27 agora utiliza mesh mais respirável, substituindo o knit da versão anterior. Essa alteração foi projetada para melhorar a ventilação e resolver reclamações relacionadas ao superaquecimento do modelo anterior.</p> <h4 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h4> <p>A entressola do Nimbus 27 foi elevada em 1.5mm, atingindo 43.5mm no calcanhar e 35.5mm no antepé, mantendo o drop de 8mm característico da linha. O aumento na altura não impactou negativamente no peso, que ficou ligeiramente mais leve em relação à versão anterior. Ele mantém a espuma FF Blast + ECO com Pure Gel no calcanhar.</p> <h4 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h4> <p>O solado do Nimbus 27 combina borracha AHAR+ na região do calcanhar e a Hybrid Asicsgrip no restante. A tração permanece confiável em diversas superfícies, com ênfase na durabilidade para suportar longas distâncias.</p> <h4 id="sustentabilidade"> <strong>Sustentabilidade</strong> </h4> <p>A preocupação da Asics com a sustentabilidade é de longa data. Desde 2012, a marca colabora com o MIT (Massachusetts Institute of Technology) para desenvolver uma metodologia de cálculo da pegada de carbono em seus produtos. O Nimbus 26 foi pioneiro entre os calçados de corrida ao apresentar a pegada de carbono estampada na palmilha do pé esquerdo. Com o Nimbus 27, houve uma redução de 10.8 CO2e para 10.6 CO2e, um valor que, segundo a Asics, é 27% inferior à média da indústria.</p> <h4 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h4> <p>O Asics Gel Nimbus 27 pesa 298g no tamanho 40 e é indicado para corredores neutros que buscam um calçado com excelente amortecimento para treinos diários e provas de longa distância. Com atualizações que aprimoram a respirabilidade do cabedal, aumentam a altura da entressola e reduzem o impacto ambiental, este modelo é ideal para aqueles que valorizam conforto, sustentabilidade e performance em um tênis premium.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-rebel-v5-masculino-mfcxll5">Tênis New Balance FuelCell Rebel V5 Masculino, MFCXLL5</h2> <p>O New Balance Rebel V5 representa a evolução da linha Rebel, combinando leveza e responsividade ideais para quem busca um tênis versátil para treinos diários. Com peso aproximado de 225g no tamanho 40, o modelo adota entressola FuelCell em blend PEBA/EVA com altura de 35 mm no calcanhar e 29 mm no antepé, resultando em drop de 6 mm que equilibra amortecimento e propulsão sem recorrer a placa rígida sob o pé.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>Construído em malha FantomFit, material fino e altamente respirável que confere ajuste seguro e perfil ajustado, eliminando o excesso de folga observado na versão anterior. Foram incorporados mais acolchoamento no colar e na lingueta, além de reforço no contraforte do calcanhar com pequena almofada para o tendão de aquiles, aprimorando o conforto e a sensação de encaixe.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>Emprega espuma FuelCell que mistura PEBA e EVA, com 5mm adicionais de altura em comparação à edição anterior, proporcionando amortecimento mais generoso e retorno de energia evidente a cada passada. A altura é de 35mm na parte traseira e 29mm na dianteira, com 6mm de drop.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado foi redesenhado com maior cobertura de borracha em pontos estratégicos, elevando a durabilidade e garantindo tração consistente em asfalto e superfícies não agressivas, sem comprometer o peso total do tênis.</p> <p> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </p> <p>O New Balance Rebel V5 pesa 225g no tamanho 40 e é indicado para corredores que buscam um tênis leve e versátil, capaz de suportar quilometragens diárias, treinos de ritmo e provas. Sem placa rígida para esforços extremos, destaca-se pelo equilíbrio entre amortecimento e resposta, oferecendo ajuste certeiro e retorno de energia.</p>
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<hr/> <p>O <strong>Asics Sonicblast</strong> é um tênis de corrida voltado para treinos diários e sessões ritmadas (tempo), posicionado acima do Novablast na linha Blast da marca. Ele incorpora um design inédito, com entressola dupla, placa de Pebax (Astroplate) e uma construção que visa proporcionar uma experiência mais responsiva e enérgica, especialmente em ritmos acelerados.</p> <p>O Sonicblast foi lançado junto com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-megablast">Megablast</a>, e juntos eles completam a linha Blast, conhecida por oferecer bom amortecimento aliado ao retorno de energia. Atualmente, a linha é composta por <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-novablast-5">Novablast 5</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-sonicblast">Sonicblast</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-superblast-2">Superblast 2</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-megablast">Megablast</a>. Dentro da hierarquia, ele se posiciona entre o Novablast 5 e o Superblast 2 em termos de preço e proposta. Enquanto o Novablast permanece como opção para treinos de rodagem, o Sonicblast entra como complemento para treinos em que se busca mais resposta, como intervalados, fartleks e sessões de velocidade.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza tecido jacquard mesh leve e respirável, com ventilação reforçada por perfurações finas, resultando em sensação leve e arejada. A anatomia é mais enxuta, com menos acolchoamento comparado ao Novablast, mas ainda assim confortável e funcional: o calcanhar, embora com acolchoamento discreto, possui contornos bem trabalhados que evitam atrito, e a lingueta colada e o sistema de cadarços garantem bom ajuste sem pontos de pressão.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é composta por duas camadas de espuma: a superior é feita com FF Turbo² (ATPU), mais firme e reativa, e a inferior é FF Blast Max, que suaviza e estabiliza o conjunto. Entre essas camadas, há uma placa de Pebax (Astroplate) cobrindo cerca de três quartos do comprimento, que confere empurrão explosivo e retorno de energia, especialmente no antepé. A altura é de 46mm na parte traseira e 38mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p>Vale destacar que o Sonicblast entra exatamente no espaço anteriormente ocupado pelo Magic Speed 4, mas com uma proposta diferenciada: altura de entressola maior e espuma renovada. A espuma FF Turbo² só fica abaixo da FF Leap, utilizada nos modelos Metaspeed.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega a borracha AsicsGrip, conhecida por sua aderência e durabilidade elevadas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Sonicblast pesa 248g no tamanho 40 e se apresenta como um super trainer, oferecendo uma entressola alta, leveza e uma dinâmica de corrida enérgica e vibrante — especialmente adequada para treinos rápidos e competições de longa distância. Ele oferece boa estabilidade, sem abrir mão do retorno de energia, e tem um cabedal leve, respirável e eficaz e com isolamento adequado.</p> <p>Com essas características, o Sonicblast torna-se um dos tênis mais versáteis da Asics. Dentro da concorrência, posiciona-se frente a modelos como o Saucony Endorphin Speed 4. Comparando diretamente com o Superblast, a principal diferença é a presença da placa no Sonicblast, enquanto o Superblast, mesmo sem placa, é mais largo e se mostra opção mais estável e confortável para treinos e provas longas.</p> <p>Assim, o Sonicblast é recomendado para corredores que buscam um tênis de alto retorno de energia para complementar treinos, especialmente sessões de velocidade, intervalados e fartleks, funcionando como uma alternativa mais estruturada ao Novablast, sem chegar à proposta extrema de performance dos modelos Metaspeed.</p>
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<h2 id="t-nis-on-running-cloudsurfer-max-feminino-3wf30224289">Tênis On Running Cloudsurfer Max Feminino, 3WF30224289</h2> <p>O <strong>On Cloudsurfer Max</strong> é um modelo de amortecimento máximo dentro da família “Surfer” da On Running, desenvolvido para oferecer conforto e suporte em treinos de longa duração. Assim como ocorre com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-cloudsurfer-2">Cloudsurfer 2</a> e o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-cloudsurfer-next">Cloudsurfer Next</a>, a marca mantém a estratégia de diferenciar cada integrante da linha para atender perfis específicos de corredores, sem tentar que um único tênis cubra todas as necessidades. O Cloudsurfer Max sucede o Cloudeclipse, mas traz mudanças importantes na construção: no lugar da espuma mais macia combinada a uma placa estabilizadora no mediopé, adota uma espuma ligeiramente mais firme, sem placa, entregando estabilidade equivalente e maior durabilidade na compressão. </p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal é construído em mesh técnico de dupla camada com alto índice de respirabilidade, estruturado para manter o ajuste seguro ao longo de toda a corrida. A trama do tecido proporciona ventilação eficiente, enquanto áreas estratégicas contam com reforços para sustentação lateral. A língua é acolchoada e parcialmente integrada, ajudando a reduzir movimentações internas, e o contraforte traseiro possui estrutura moderada, equilibrando firmeza e conforto no calcanhar.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> Na entressola, o Cloudsurfer Max utiliza a tecnologia CloudTec Phase com clouds oblíquos, distribuídas para favorecer transições suaves e contínuas. A espuma Helion, aqui em uma formulação mais firme que a do Cloudeclipse, contribui para maior durabilidade e uma resposta consistente ao longo do tempo. A ausência de placa permite que a sensação de corrida seja mais natural, mantendo um bom nível de suporte graças ao design dos clouds e ao formato da base, que apresenta largura suficiente para estabilidade mesmo em treinos prolongados. A altura é de 37mm na parte traseira e 31mm na dianteira, com 6mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado combina borracha de alta resistência em áreas de maior desgaste com segmentos expostos de entressola para redução de peso. A disposição dos elementos de tração é pensada para manter aderência eficiente em superfícies secas e molhadas, enquanto a geometria aberta entre as nuvens auxilia na flexibilidade.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O On Cloudsurfer Max pesa 292g no tamanho 40 e é indicado para corredores que buscam um tênis de amortecimento elevado, com estabilidade intrínseca e sensação de passada fluida, mas sem a presença de placa. É uma opção mais robusta e resistente para treinos de alta quilometragem, funcionando como alternativa a modelos de amortecimento macio, como o Cloudeclipse, para quem prefere uma espuma ligeiramente mais firme e com maior durabilidade.</p>
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<h2 id="t-nis-fila-racer-carbon-3-masculino-f01r00161-6918">Tênis Fila Racer Carbon 3 Masculino, F01R00161-6918</h2> <p>A <strong>FILA Racer Carbon 3</strong> representa a mais recente evolução da linha de alta performance da marca, integrando avanços em cada componente para atender às demandas de corredores que buscam velocidade aliada a leveza e conforto. A construção do calcanhar foi redesenhada de forma assimétrica para facilitar o encaixe do retropé para atletas que fazem o primeiro contato no solo com o calcanhar. Observa-se também que a largura traseira em relação à dianteira foi aumentada, aproximando-se do formato do Racer Carbon 1.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal em S-KNIT foi desenvolvido para oferecer excelente ventilação e ajuste preciso ao pé, combinando resistência e leveza sem comprometer o fluxo de ar. Nesta nova versão, a trama se apresenta um pouco mais fechada, resultando em um material levemente mais robusto e ligeiramente mais pesado do que no Carbon 2, mas sem prejudicar a respirabilidade.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A entressola combina a espuma Speed Tech Foam, à base de PEBA, com uma placa de carbono 100% renovada para oferecer responsividade e propulsão. Nosso time aferiu a altura e constatou que o Racer Carbon 3 mantém 39 mm na parte traseira e 31 mm na dianteira, igual ao modelo anterior, apesar de aparentar ser mais alto à primeira vista. A proporção de largura traseira em relação à dianteira ficou maior, aproximando-se do Carbon 1 e ampliando a base no antepé. Também identificamos que a espuma está ligeiramente menos densa, o que ajuda a neutralizar o acréscimo de apenas 8g no peso total do tênis (231g no tamanho 40). Esse esforço da FILA em manter o peso próximo ao do Carbon 2 fica evidente nos cortes maiores no solado — que deixam a placa de carbono mais visível — e no detalhe lateral da entressola, onde uma pequena seção da placa aparece. Acredita-se que a placa de carbono tenha recebido um leve aumento de peso, mas a redução na densidade da espuma compensa, resultando em uma resposta rápida e harmônica a cada passada.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado utiliza borracha Ever-Grip em nova composição na parte frontal, projetada para otimizar a tração em diferentes superfícies. As áreas de maior desgaste continuam reforçadas para garantir durabilidade durante o uso intenso. Os cortes maiores no solado revelam a placa de carbono, diminuindo peso sem comprometer a durabilidade. A palmilha em EVA conformado, com perfurações para ventilação, completa a estrutura, proporcionando conforto extra em treinos longos e corridas de rua.</p> <p> <strong>Considerações finais e recomendações. Para quem é o Fila Racer Carbon 3?</strong> </p> <p>O Fila Racer Carbon 3 pesa 231g no tamanho 40 e é indicado para corredores de nível intermediário a avançado que buscam performance em provas de rua, buscando aceleração e resistência constantes sem abrir mão de conforto e durabilidade.</p>
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<h2 id="t-nis-hoka-skyflow-feminino-1155113-ctf">Tênis Hoka Skyflow Feminino, 1155113-CTF</h2> <p>O <strong>Hoka Skyflow</strong> é um tênis de corrida de rua que se posiciona no meio do caminho entre o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-clifton-9">Clifton 9</a> e o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-bondi-8">Bondi 8</a>, oferecendo uma alternativa interessante para quem considera o Bondi muito pesado e excessivamente amortecido ou sente falta de mais amortecimento no Clifton. Com uma construção estável e responsiva, este modelo foi desenvolvido para corredores que buscam uma transição suave e suporte em treinos diários, mantendo o equilíbrio entre leveza e conforto.</p> <h3 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h3> <p>O cabedal do Skyflow é construído com um mesh técnico respirável, garantindo ventilação adequada e um ajuste confortável ao redor do pé. A malha é reforçada em áreas estratégicas, proporcionando estrutura sem sacrificar a flexibilidade. A lingueta integrada ao cabedal ajuda a criar um ajuste firme e seguro, minimizando o movimento interno durante a corrida.</p> <h3 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h3> <p>A entressola do Skyflow é composta pela espuma CMEVA, uma característica presente em outros modelos da Hoka, conhecida por sua leveza e grande volume. No entanto, uma mudança significativa é a introdução de uma espuma mais macia e com maior volume, ocupando o espaço que muitos corredores gostariam que o Clifton 9 preenchesse. Esse material proporciona uma pisada mais suave e amortecida, similar ao que a marca havia introduzido no Mach 6, com uma espuma de EVA supercrítico. A expectativa é que essa tecnologia seja incorporada gradualmente em outros modelos da Hoka nas próximas atualizações. A altura é de 39mm na parte traseira e 31mm na dianteira, com 8mm de drop de acordo com nossa medição.</p> <h3 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h3> <p>O solado do Hoka Skyflow utiliza borracha de alta durabilidade em áreas de maior desgaste, como a parte do antepé e do calcanhar, para prolongar a vida útil do calçado. Apesar da cobertura parcial de borracha, a aderência em superfícies urbanas secas ou molhadas é satisfatória, proporcionando segurança e tração adequadas durante a corrida.</p> <h3 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações Finais e Recomendações</strong> </h3> <p>O Hoka Skyflow pesa 267g no tamanho 40 e é uma excelente opção para corredores que procuram um tênis mais leve e com amortecimento intermediário, ideal para quem sente que o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-bondi-8">Bondi 8</a> é excessivo e o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-clifton-9">Clifton 9</a> insuficiente. Ele se destaca pela sua combinação de conforto, responsividade e durabilidade, sendo indicado para corredores que percorrem distâncias curtas a médias. Com seu design de transição suave e um ajuste seguro, o Skyflow é recomendado para aqueles que priorizam uma corrida fluida e eficiente em treinos diários.</p>
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<p>Tênis Adidas Adizero Boston 12 Masculino, JI4477</p> <h2 id="refer-ncia">Referência </h2> <p>O Adidas Adizero Boston 12 chegou para resolver a maior reclamação do Boston 11, o peso. A nova versão está bem mais leve, pesando 242g no tamanho 40, o que representa 37g a menos do que a anterior.<br/> O cabedal é feito em mesh muito respirável e levemente translúcido. A lingueta é bem fina e com um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O contraforte possui um leve acolchoamento lateral para dar maior segurança e conforto para o tornozelo. O ajuste também está bem melhor que o do Boston 11 e não possui mais a pressão no peito do pé que alguns usuários relataram.<br/> A entressola possui duas densidades com ENERGYRODS 2.0 com fibra de vidro entre elas. Na camada inferior possui Lighstrike 2.0 (mais firme) e a Lighstrike Pro (mais macia) na superior, uma combinação que oferece ótimo amortecimento e retorno de energia. Ele está 2mm mais baixo do que o Boston 11, com 37mm na parte traseira e 30.5mm na dianteira, ou seja, 6.5mm de drop.<br/> O solado possui borracha Continental por toda a extensão, o que oferece ótima tração e durabilidade.<br/> O Adidas Adizero Boston 12 é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis versátil para rodagens, treinos de velocidade e até provas.</p>
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