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Mostrando 24 de 1323 resultados
<h2 id="t-nis-asics-novablast-5-tokyo-masculino-1011c139-500">Tênis Asics Novablast 5 Tokyo Masculino, 1011C139-500</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 5</strong> chega com importantes atualizações, destacando a nova entressola <strong>FF Blast Max</strong>, que eleva o padrão de amortecimento e retorno de energia. Este modelo continua focado em oferecer uma corrida leve, responsiva e confortável.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal foi redesenhado com uma malha técnica mais respirável e flexível. Os reforços em áreas específicas garantem maior suporte e estabilidade, enquanto o ajuste aprimorado proporciona conforto durante corridas de longa duração.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A nova tecnologia <strong>FF Blast Max</strong> é o ponto central deste modelo. Este composto foi projetado para oferecer um amortecimento mais macio e um retorno de energia mais dinâmico, criando uma experiência de corrida suave e propulsiva. O design da entressola também melhora a estabilidade, mesmo em treinos mais intensos. A altura é de 41.5mm na parte traseira e 33.5mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>Possui borracha por toda a extensão, proporcionando excelente tração e resistência ao desgaste. Este material foi desenvolvido para suportar volumes de treino elevados e garantir durabilidade em diferentes tipos de superfícies.</p> <p> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </p> <p>O Asics Novablast 5 pesa 248g no tamanho 40 e é ideal para corredores que procuram um tênis com alta responsividade, amortecimento avançado e leveza. Ele é indicado tanto para treinos diários quanto para provas de média a longa distância, especialmente para aqueles que valorizam um retorno de energia otimizado sem abrir mão do conforto.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-novablast-5-tokyo-feminino-1012b912-500">Tênis Asics Novablast 5 Tokyo Feminino, 1012B912-500</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 5</strong> chega com importantes atualizações, destacando a nova entressola <strong>FF Blast Max</strong>, que eleva o padrão de amortecimento e retorno de energia. Este modelo continua focado em oferecer uma corrida leve, responsiva e confortável.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal foi redesenhado com uma malha técnica mais respirável e flexível. Os reforços em áreas específicas garantem maior suporte e estabilidade, enquanto o ajuste aprimorado proporciona conforto durante corridas de longa duração.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A nova tecnologia <strong>FF Blast Max</strong> é o ponto central deste modelo. Este composto foi projetado para oferecer um amortecimento mais macio e um retorno de energia mais dinâmico, criando uma experiência de corrida suave e propulsiva. O design da entressola também melhora a estabilidade, mesmo em treinos mais intensos. A altura é de 41.5mm na parte traseira e 33.5mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>Possui borracha por toda a extensão, proporcionando excelente tração e resistência ao desgaste. Este material foi desenvolvido para suportar volumes de treino elevados e garantir durabilidade em diferentes tipos de superfícies.</p> <p> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </p> <p>O Asics Novablast 5 pesa 248g no tamanho 40 e é ideal para corredores que procuram um tênis com alta responsividade, amortecimento avançado e leveza. Ele é indicado tanto para treinos diários quanto para provas de média a longa distância, especialmente para aqueles que valorizam um retorno de energia otimizado sem abrir mão do conforto.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-27-tokyo-femininno-1012b913-500">Tênis Asics Gel Nimbus 27 Tokyo Femininno, 1012B913-500</h2> <p>O Asics Gel Nimbus 27 chega com atualizações significativas para corredores que buscam conforto e durabilidade em treinos e provas de longa distância. A 27ª edição apresenta mudanças no cabedal, maior altura na entressola e avanços em sustentabilidade, tudo isso mantendo a tradição de ser um modelo de máximo amortecimento.</p> <h4 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h4> <p>O cabedal do Nimbus 27 agora utiliza mesh mais respirável, substituindo o knit da versão anterior. Essa alteração foi projetada para melhorar a ventilação e resolver reclamações relacionadas ao superaquecimento do modelo anterior.</p> <h4 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h4> <p>A entressola do Nimbus 27 foi elevada em 1.5mm, atingindo 43.5mm no calcanhar e 35.5mm no antepé, mantendo o drop de 8mm característico da linha. O aumento na altura não impactou negativamente no peso, que ficou ligeiramente mais leve em relação à versão anterior. Ele mantém a espuma FF Blast + ECO com Pure Gel no calcanhar.</p> <h4 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h4> <p>O solado do Nimbus 27 combina borracha AHAR+ na região do calcanhar e a Hybrid Asicsgrip no restante. A tração permanece confiável em diversas superfícies, com ênfase na durabilidade para suportar longas distâncias.</p> <h4 id="sustentabilidade"> <strong>Sustentabilidade</strong> </h4> <p>A preocupação da Asics com a sustentabilidade é de longa data. Desde 2012, a marca colabora com o MIT (Massachusetts Institute of Technology) para desenvolver uma metodologia de cálculo da pegada de carbono em seus produtos. O Nimbus 26 foi pioneiro entre os calçados de corrida ao apresentar a pegada de carbono estampada na palmilha do pé esquerdo. Com o Nimbus 27, houve uma redução de 10.8 CO2e para 10.6 CO2e, um valor que, segundo a Asics, é 27% inferior à média da indústria.</p> <h4 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h4> <p>O Asics Gel Nimbus 27 pesa 298g no tamanho 40 e é indicado para corredores neutros que buscam um calçado com excelente amortecimento para treinos diários e provas de longa distância. Com atualizações que aprimoram a respirabilidade do cabedal, aumentam a altura da entressola e reduzem o impacto ambiental, este modelo é ideal para aqueles que valorizam conforto, sustentabilidade e performance em um tênis premium.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-27-tokyo-masculino-1011c120-500">Tênis Asics Gel Nimbus 27 Tokyo Masculino, 1011C120-500</h2> <p>O Asics Gel Nimbus 27 chega com atualizações significativas para corredores que buscam conforto e durabilidade em treinos e provas de longa distância. A 27ª edição apresenta mudanças no cabedal, maior altura na entressola e avanços em sustentabilidade, tudo isso mantendo a tradição de ser um modelo de máximo amortecimento.</p> <h4 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h4> <p>O cabedal do Nimbus 27 agora utiliza mesh mais respirável, substituindo o knit da versão anterior. Essa alteração foi projetada para melhorar a ventilação e resolver reclamações relacionadas ao superaquecimento do modelo anterior.</p> <h4 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h4> <p>A entressola do Nimbus 27 foi elevada em 1.5mm, atingindo 43.5mm no calcanhar e 35.5mm no antepé, mantendo o drop de 8mm característico da linha. O aumento na altura não impactou negativamente no peso, que ficou ligeiramente mais leve em relação à versão anterior. Ele mantém a espuma FF Blast + ECO com Pure Gel no calcanhar.</p> <h4 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h4> <p>O solado do Nimbus 27 combina borracha AHAR+ na região do calcanhar e a Hybrid Asicsgrip no restante. A tração permanece confiável em diversas superfícies, com ênfase na durabilidade para suportar longas distâncias.</p> <h4 id="sustentabilidade"> <strong>Sustentabilidade</strong> </h4> <p>A preocupação da Asics com a sustentabilidade é de longa data. Desde 2012, a marca colabora com o MIT (Massachusetts Institute of Technology) para desenvolver uma metodologia de cálculo da pegada de carbono em seus produtos. O Nimbus 26 foi pioneiro entre os calçados de corrida ao apresentar a pegada de carbono estampada na palmilha do pé esquerdo. Com o Nimbus 27, houve uma redução de 10.8 CO2e para 10.6 CO2e, um valor que, segundo a Asics, é 27% inferior à média da indústria.</p> <h4 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h4> <p>O Asics Gel Nimbus 27 pesa 298g no tamanho 40 e é indicado para corredores neutros que buscam um calçado com excelente amortecimento para treinos diários e provas de longa distância. Com atualizações que aprimoram a respirabilidade do cabedal, aumentam a altura da entressola e reduzem o impacto ambiental, este modelo é ideal para aqueles que valorizam conforto, sustentabilidade e performance em um tênis premium.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-27-luxe-feminino-1012b816-020">Tênis Asics Gel Nimbus 27 Luxe Feminino, 1012B816-020</h2> <p>corredores que buscam conforto e durabilidade em treinos e provas de longa distância. A 27ª edição apresenta mudanças no cabedal, maior altura na entressola e avanços em sustentabilidade, tudo isso mantendo a tradição de ser um modelo de máximo amortecimento.</p> <h4 id="cabedal"> <strong>Cabedal</strong> </h4> <p>O cabedal do Nimbus 27 agora utiliza mesh mais respirável, substituindo o knit da versão anterior. Essa alteração foi projetada para melhorar a ventilação e resolver reclamações relacionadas ao superaquecimento do modelo anterior.</p> <h4 id="entressola"> <strong>Entressola</strong> </h4> <p>A entressola do Nimbus 27 foi elevada em 1.5mm, atingindo 43.5mm no calcanhar e 35.5mm no antepé, mantendo o drop de 8mm característico da linha. O aumento na altura não impactou negativamente no peso, que ficou ligeiramente mais leve em relação à versão anterior. Ele mantém a espuma FF Blast + ECO com Pure Gel no calcanhar.</p> <h4 id="solado"> <strong>Solado</strong> </h4> <p>O solado do Nimbus 27 combina borracha AHAR+ na região do calcanhar e a Hybrid Asicsgrip no restante. A tração permanece confiável em diversas superfícies, com ênfase na durabilidade para suportar longas distâncias.</p> <h4 id="sustentabilidade"> <strong>Sustentabilidade</strong> </h4> <p>A preocupação da Asics com a sustentabilidade é de longa data. Desde 2012, a marca colabora com o MIT (Massachusetts Institute of Technology) para desenvolver uma metodologia de cálculo da pegada de carbono em seus produtos. O Nimbus 26 foi pioneiro entre os calçados de corrida ao apresentar a pegada de carbono estampada na palmilha do pé esquerdo. Com o Nimbus 27, houve uma redução de 10.8 CO2e para 10.6 CO2e, um valor que, segundo a Asics, é 27% inferior à média da indústria.</p> <h4 id="considera-es-finais-e-recomenda-es"> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </h4> <p>O Asics Gel Nimbus 27 pesa 298g no tamanho 40 e é indicado para corredores neutros que buscam um calçado com excelente amortecimento para treinos diários e provas de longa distância. Com atualizações que aprimoram a respirabilidade do cabedal, aumentam a altura da entressola e reduzem o impacto ambiental, este modelo é ideal para aqueles que valorizam conforto, sustentabilidade e performance em um tênis premium.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-more-v4-feminino">Tênis New Balance More V4 Feminino</h2> <p>O <strong>New Balance More V4</strong> conta com a maior quantidade de espuma <strong>Fresh Foam X</strong> já utilizada entre todos os tênis da marca, resultando em um tênis maximalista que proporciona amortecimento inigualável para suas rodagens.</p> <p>A nova versão traz um cabedal em Engineered Mesh levemente elástico que abraça confortavelmente os pés e está s; ligeiramente mais aberto do que a versão anterior, melhorando a respirabilidade. O logo “N” da New Balance está bem maior e é refletivo para maior segurança em corridas noturnas. A lingueta e colarinho são levemente acolchoados e confortáveis sem deixar uma sensação de "aperto" no tornozelo, mas proporcionando boa estabilidade em conjunto com um contraforte rígido e reforços internos nas laterais.</p> <p>O composto de entressola é o <strong>Fresh Foam X</strong>, uma espuma macia (30.5 Shore C) que promove máximo amortecimento através de um inovador design geométrico e gravações a laser, garantindo o equilíbrio perfeito entre conforto, leveza, responsividade e estabilidade. Apesar da aparência bem mais alta da entressola, ela está apenas 2mm mais alta do que a versão anterior, sendo 35mm na parte traseira e 31mm na parte dianteira, um drop de 4mm. O More V4 pesa 292g no número 40 contra 283g do More V3 e acreditamos que essa diferença ocorre por conta do maior volume de entressola.</p> <p>O solado possui borracha aplicada nas áreas de maior desgaste e sua base está mais larga do que a versão anterior, proporcionando ainda mais estabilidade.</p> <p>Acreditamos que o <strong>New Balance More V4</strong> agradará muito os consumidores do 1080. Ele é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis maximalista muito macio e ao mesmo tempo estável para suas rodagens mais leves.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-more-v4-feminino-wmorrr4">Tênis New Balance More V4 Feminino, WMORRR4</h2> <p>O New Balance More V4 conta com a maior quantidade de espuma Fresh Foam X já utilizada entre todos os tênis da marca, resultando em um tênis maximalista que proporciona amortecimento inigualável para suas rodagens.<br/> A nova versão traz um cabedal em Engineered Mesh levemente elástico que abraça confortavelmente os pés e está ligeiramente mais aberto do que a versão anterior, melhorando a respirabilidade. O logo "N" da New Balance está bem maior e é refletivo para maior segurança em corridas noturnas. A lingueta e colarinho são levemente acolchoados e confortáveis sem deixar uma sensação de "aperto" no tornozelo, mas proporcionando boa estabilidade em conjunto com um contraforte rígido e reforços internos nas laterais.<br/> O composto de entressola é o Fresh Foam X, uma espuma macia (30.5 Shore C) que promove máximo amortecimento através de um inovador design geométrico e gravações a laser, garantindo o equilíbrio perfeito entre conforto, leveza, responsividade e estabilidade. Apesar da aparência bem mais alta da entressola, ela está apenas 2mm mais alta do que a versão anterior, sendo 35mm na parte traseira e 31mm na parte dianteira, um drop de 4mm. O More V4 pesa 292g no número 40 contra 283g do More V3 e acreditamos que essa diferença ocorre por conta do maior volume de entressola.<br/> O solado possui borracha aplicada nas áreas de maior desgaste e sua base está mais larga do que a versão anterior, proporcionando ainda mais estabilidade.<br/> Acreditamos que o New Balance More V4 agradará muito os consumidores do 1080. Ele é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis maximalista muito macio e ao mesmo tempo estável para suas rodagens mais leves.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-kinsei-blast-le-2-masculino">Tênis Asics Gel Kinsei Blast LE 2 Masculino</h2> <p>O Asics Kinsei Blast LE 2 é um tênis de amortecimento indicado para corredores iniciantes e intermediários.<br/> A única alteração em relação ao seu antecessor está no cabedal, que deixou de ser um Knit elástico para um Mesh sem elasticidade. Em contrapartida, ficou mais respirável e mais leve. A lingueta está mais fina e o contraforte continua rígido, o que proporciona segurança ao tornozelo.<br/> A entressola é idêntica à da versão anterior, tanto em design quanto em materiais. A espuma é a FF Blast, possui gel no antepé e calcanhar e uma placa de Pebax na região traseira, o que segundo a Asics, proporciona estabilidade e propulsão. A altura é de 37mm na parte traseira e 27mm na dianteira, com 10mm de drop.<br/> O solado também não sofreu alterações. Possui borracha AHAR+ aplicada nas regiões de maior desgaste, antepé e calcanhar.<br/> O Asics Kinsei Blast LE 2 pesa 306g no tamanho 40 masculino e é indicado para rodagens leves.</p>
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<h2 id="tenis-saucony-triumph-19-masculino">Tenis Saucony Triumph 19 Masculino</h2> <p>Apesar de ter sido lançado nos EUA no segundo semestre de 2021, o Triumph 19 só está aterrizando aqui no Brasil agora no segundo semestre de 2022. Este clássico de amortecimento da linha da Saucony, traz na sua 19a versão a revolucionária espuma PWRRUN+, ainda mais macia e responsiva do que a PWRRUN.</p> <p>Não temos como começar a falar deste produto por outro lugar que não seja a entressola. 8 mm de drop distribuídos em um volume de 32,5 mm na parte de trás e 24,5 mm na parte da frente, 100% em PWRRUN+. Apesar de um pouco mais pesada que a espuma PWRRUN, o resultado na sua corrida justifica totalmente estes poucos gramas a mais, porque a sensação de maciez é mais intensa e, principalmente, porque a responsividade é muito melhor, o que nos leva a crer que a resultante de esforço é menor.</p> <p>O peso indicado pela marca é de 290 g no tamanho 40.</p> <p>Um destaque que beneficia uma rodagem suave e segura é a presença de borracha XT-900 em mais de 70% do solado. </p> <p>O cabedal em engineered mono-mesh foi construído para ser leve, respirável e extremamente confortável. Somado a esta construção, temos pontos de TPU termosoldados para dar estrutura em pontos fundamentais do cabedal, como na amarração.</p> <p>Feito para você ir mais longe, o Triumph 19 serve tanto para os seus treinos como para competições. Sendo mais indicado para corridas corridas médias ou longas.</p> <p>SKU S20678-15</p>
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<h2 id="t-nis-m-saucony-endorphin-shift-3">Tênis M Saucony Endorphin Shift 3</h2> <p>O Saucony Endorphin Shift 3 é o tênis de amortecimento da linha Endorphin, a mais rápida da Saucony. Diferente dos seus irmãos Endorphin Speed 3 e Endorphin Pro 3 que são voltados para velocidade, este é um tênis de máximo amortecimento para rodagens.<br/> O cabedal é em mesh respirável, bem aberto na área frontal, por onde entra mais ar durante a corrida. Possui acolchoamento no colarinho para mais segurança do tornozelo e um puxador que fica bem discreto no contraforte. A palmilha é em PWRRUN+, um material macio e com tecnologia Formfit que se ajusta ao seu pé conforme o uso.<br/> A entressola é a PWRRUN, um EVA macio que oferece muito amortecimento e possui a tecnologia Speedroll (abaulamento na frente) que te ajuda na impulsão e transição de passada, a mesma ideia da tecnologia Metarocker da Hoka e a usada no Asics Glideride. A altura é de 39mm na parte traseira por 35mm na dianteira, ou seja, apenas 4mm de drop, uma característica bem legal para a categoria de amortecimento.<br/> A base é larga e proporciona boa estabilidade apesar da altura da entressola. O solado possui borracha XT-900 bem resistente em áreas estratégicas.<br/> A evolução dessa versão é bem grande comparada às duas primeiras e conseguiram deixar esta com apenas 266g no tamanho 40 masculino, o que é bem leve para um tênis maximalista.<br/> O Saucony Endorphin Shift 3 é indicado para quem procura um tênis maximalista versátil, com ótima resposta e que te permite acelerar sem problema durante suas rodagens.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gt-1000-11-masculino">Tênis Asics GT-1000 11 Masculino</h2> <p>Tênis Asics GT-1000 11 Masculino, 1011B354-022</p>
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<h2 id="t-nis-asics-gel-nimbus-25-color-injection-masculino-1011b774-400">Tênis Asics Gel Nimbus 25 Color Injection Masculino, 1011B774-400</h2> <p>O Asics Gel-Nimbus 25 mudou radicalmente em relação às versões anteriores e tornou-se um tênis maximalista. Ainda assim, manteve-se fiel às suas raízes com foco em conforto e sem perder o público que sempre gostou do Nimbus.<br/> O cabedal é feito em engineered knit levemente elástico e não mais em mesh como nas versões anteriores. O colarinho é bem acolchoado e tem um formato de meia em Knit nas bordas, que se estendem até o puxador do contraforte, tudo pensado para o máximo conforto.<br/> A grande mudança da entressola está na ausência de gel aparente através da nova tecnologia PureGel, onde apenas uma placa de gel foi colocada internamente na região do calcanhar. Além disso, sua espuma é a FF Blast+ ECO, muito macia e com incríveis 41.5mm na parte traseira e 33.5mm na dianteira, com 8mm de drop.<br/> O solado possui uma base bem larga, o que contribui para uma boa estabilidade e borracha AHAR+ super resistente nas áreas de maior desgaste.<br/> O Asics Gel-Nimbus 25 pesa 294g no tamanho 40 masculino e é um tênis indicado para longas distâncias em ritmos mais leves, além de ser um tênis muito seguro para iniciantes na corrida.</p>
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<p>Tênis Asics Gel Nimbus 25 Feminino</p> <hr/> <p>O Asics Gel-Nimbus 25 mudou radicalmente em relação às versões anteriores e tornou-se um tênis maximalista. Ainda assim, manteve-se fiel às suas raízes com foco em conforto e sem perder o público que sempre gostou do Nimbus.</p> <p>O cabedal é feito em engineered knit levemente elástico e não mais em mesh como nas versões anteriores. O colarinho é bem acolchoado e tem um formato de meia em Knit nas bordas, que se estendem até o puxador do contraforte, tudo pensado para o máximo conforto.</p> <p>A grande mudança da entressola está na ausência de gel aparente através da nova tecnologia PureGel, onde apenas uma placa de gel foi colocada internamente na região do calcanhar. Além disso, sua espuma é a FF Blast+ ECO, muito macia e com incríveis 41.5mm na parte traseira e 33.5mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p>O solado possui uma base bem larga, o que contribui para uma boa estabilidade e borracha AHAR+ super resistente nas áreas de maior desgaste.</p> <p>O Asics Gel-Nimbus 25 pesa 294g no tamanho 40 masculino e é um tênis indicado para longas distâncias em ritmos mais leves, além de ser um tênis muito seguro para iniciantes na corrida.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-glideride-3-feminino">Tênis Asics Glideride 3 Feminino</h2> <p>Tênis Asics Glideride 3 Feminino 1012B180-702</p>
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<h2 id="tenis-m-saucony-ride-15">Tenis M Saucony Ride 15</h2> <p>O Ride 15 é um dos clássicos absolutos da Saucony em todos os tempos. Esta versão deste calçado de rodagem, apresenta uma das mais interessantes evoluções da linha Saucony. O Ride, assim como Guide, apresentam em sua 15 ͣ edição, uma nova proposta: muito mais amortecimento e responsividade.</p> <p>Com um design totalmente novo, a entressola tem não só uma geometria totalmente diferenciada, como principalmente, foi construída para se transformar em um berço para os pés do corredor. Normalmente o seu pé fica sobre a estrutura do solado, mas neste produto, ficará dentro. Com uma parede lateral mais alta o material do solado literalmente abraça os seus pés dando mais estabilidade, conforto e segurança nas passadas.</p> <p>Ainda falando da entressola, com o aumento do volume em 18%, passando para 35 mm na frente e 27 mm na parte de trás, o que resulta em um drop de 8 mm, aliado a nova geometria, permite uma passada suave e acelerada. Principalmente por conta do uso da espuma PWRRUN em toda extensão do solado, o Ride 15 tem um excelente nível de amortecimento que vai permitir conforto e responsividade durante sua corrida. Outro ponto muito importante é a palmilha, toda em PWRRUN+ (espuma ainda mais macia), que vai dar um conforto extra, aquela sensação "uau" quando você coloca o calçado pela primeira vez.</p> <p>A sola que tem borracha super resistente nos pontos de contato com o solo, permitindo muita segurança e durabilidade.</p> <p>Para fechar com chave de ouro temos o cabedal construído com um engineered-mesh, que além de conforto, foi construído de forma ter muito mais respirabilidade na parte do antepé, com uma estrutura mais aberta, e, uma estrutura mais fechada na parte de trás para gerar mais suporte e segurança para o corredor. Outro ponto importante é a amarração, o novo sistema de amarração do Ride 15 apresenta tiras que se projetam dos lados lateral e medial do meiopé (uma de cada lado) para fornecer um envoltório mais seguro ao redor do pé. Essas novas tiras funcionam super bem e acreditamos que estarão nas versões futuras do Ride.</p> <p>Este também é o Ride mais leve de toda história, com 249g no tamanho 40 masculino e 221g no tamanho 37 feminino. </p> <p>Coloque no pé e sai para correr, os benefícios são imediatos!</p> <p>SKU S20729-15</p>
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<h2 id="t-nis-masculino-saucony-triumph-20">Tênis Masculino Saucony Triumph 20</h2> <p>O <strong>Saucony Triumph 20</strong> está mais macio, alto e leve do que nunca! Um tênis de máximo amortecimento que bate de frente com seus concorrentes diretos, como: Asics Nimbus, New Balance 1080, Hoka Bondi, Nike Invincible, Mizuno Sky.<br/> O cabedal é em Mesh bem respirável e aberto na área frontal, por onde entra mais ar durante a corrida. O colarinho e a lingueta são bem acolchoados, tudo pensado para o máximo conforto. A palmilha Formfit é bem macia e se adapta ao seu pé conforme o uso.</p> <p>A <strong>entressola PWRRUN+</strong> está mais alta, macia e leve do que nunca, vai te oferecer muito amortecimento para qualquer distância. A altura é de 37mm na parte dianteira e 27mm na traseira, ou seja, 10mm de drop.<br/> O solado possui borracha por toda a extensão para proporcionar alta durabilidade.</p> <p>Esta versão é uma grande evolução comparada à 19. Mesmo sendo mais alta, a entressola está mais macia e aerada, fazendo com que fique em torno de 20g mais leve. O tamanho 40 masculino pesa <strong>274g</strong>, bem leve comparado a outros tênis de amortecimento.</p> <p>O Saucony Triumph 20 é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis de máximo amortecimento, muito confortável e com excelente peso para a categoria.</p>
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<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rebellion-pro-masculino-102063001-linazn">Tênis Mizuno Wave Rebellion Pro Masculino, 102063001-LINAZN</h2> <p>O Mizuno Rebellion Pro é o primeiro tênis com placa de carbono da Mizuno, e valeu muito a pena esperar! Entraram no jogo, jogando de igual pra igual com seus concorrentes e com um produto entre os mais desejados. Após tanto tempo fora dos holofotes, a Mizuno voltou a ter destaque e acertou muito nesse tênis.<br/> O cabedal é feito em mesh, muito respirável e bem aberto, principalmente na parte da frente, onde entra mais ar durante a corrida. A lingueta é bem fininha e o colarinho é levemente acolchoado, apenas o necessário para dar conforto sem adicionar peso extra.<br/> A entressola é o que mais chama atenção nesse tênis, por ter uma geometria com corte no calcanhar que a Mizuno deu o nome de Smooth Speed Assist, que visa melhorar a transição da passada e impulsão. Ela tem duas camadas de densidades diferentes, na camada superior possui espuma Enerzy Lite+, um novo composto, mais macio e visando conforto. E na camada inferior Enerzy Lite, visando mais retorno de energia. Entre essas duas camadas possui a placa Wave em fibra de nylon com infusão de carbono por toda a extensão, para auxiliar ainda mais na propulsão. Ele tem 39.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, ou seja, 4.5mm de drop de acordo com a nossa medição.<br/> O solado G3 possui resina de poliuretano por toda a extensão, extremamente durável. Também é possível observar uma grande parte "cavada" no meio do solado, tudo isso para reduzir o peso do produto, que pesa apenas 211g no tamanho 40 masculino.<br/> Vale notar que não indicamos este modelo para pronadores devido à falta de material na lateral interna da entressola.<br/> O Mizuno Rebellion Pro é indicado para corredores intermediários e avançados com pisada neutra e que procuram um tênis para treinos de velocidade e provas.</p>
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<h2 id="t-nis-nike-pegasus-turbo-next-nature-masculino">Tênis Nike Pegasus Turbo Next Nature Masculino</h2> <p>O Nike Pegasus Turbo Next Nature é o sucessor do Pegasus Turbo 2, porém está bem diferente. Com todas as suas reformulações, podemos dizer que nesta versão o Pegasus Turbo deixou de ser um tênis de velocidade e passou a ser um tênis de rodagem, que irá concorrer diretamente com modelos como: Asics Novablast 3, Saucony Ride 15 e Puma Velocity Nitro 2.<br/> O cabedal, que antes era em mono mesh, agora é feito em Flyknit "travado" (não é elástico) e possui a lingueta integrada e presa nas laterais. O contraforte é semi-rígido e possui um leve acolchoamento no colarinho.<br/> A entressola é feita em Zoom X reciclado, o que é bem perceptível em sua aparência e textura, que lembram isopor. Mas vale ressaltar que isso não interfere em nada no uso do calçado, já que continua sendo bem macio e responsivo. Esta versão está 5 mm mais alta do que o Pegasus Turbo 2 e possui 33 mm na parte traseira e 23 mm na parte dianteira, mantendo os 10 mm de drop.<br/> A base está ligeiramente mais larga na área medial em comparação com o Pegasus Turbo 2, tornando esta versão mais estável. Possui borracha reciclada na área do antepé e calcanhar, o que contribui para uma boa durabilidade.<br/> O Pegasus Turbo Next Nature pesa 245g no tamanho 40 masculino e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis macio e responsivo para seus treinos diários, inclusive os mais longos.</p>
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ou 10x de R$ 79.99
<h2 id="t-nis-olympikus-reverso">Tênis Olympikus Reverso</h2> <p>O Olympikus Reverso é um bom produto para quem está iniciando na corrida ou vai usar o tênis na academia ou no dia a dia.</p> <p>Usa a espuma Eleva+, como foco em retorno de energia. Apesar de ser uma espuma de baixa densidade, o resultado de peso está acima da média da categoria, como 334g. Isso se deve à construção do produto, que tem foco em estrutura e durabilidade. O resultado é um tênis focado em rodagem.</p> <p>O cabedal é em knit monofilamento, confortável e com boa respirabilidade.</p>
5% de desconto no Pix
ou 6x de R$ 49.98
<h2 id="t-nis-nike-pegasus-turbo-next-nature-feminino">Tênis Nike Pegasus Turbo Next Nature Feminino</h2> <p>O Nike Pegasus Turbo Next Nature é o sucessor do Pegasus Turbo 2, porém está bem diferente. Com todas as suas reformulações, podemos dizer que nesta versão o Pegasus Turbo deixou de ser um tênis de velocidade e passou a ser um tênis de rodagem, que irá concorrer diretamente com modelos como: Asics Novablast 3, Saucony Ride 15 e Puma Velocity Nitro 2.<br/> O cabedal, que antes era em mono mesh, agora é feito em Flyknit "travado" (não é elástico) e possui a lingueta integrada e presa nas laterais. O contraforte é semi-rígido e possui um leve acolchoamento no colarinho.<br/> A entressola é feita em Zoom X reciclado, o que é bem perceptível em sua aparência e textura, que lembram isopor. Mas vale ressaltar que isso não interfere em nada no uso do calçado, já que continua sendo bem macio e responsivo. Esta versão está 5 mm mais alta do que o Pegasus Turbo 2 e possui 33 mm na parte traseira e 23 mm na parte dianteira, mantendo os 10 mm de drop.<br/> A base está ligeiramente mais larga na área medial em comparação com o Pegasus Turbo 2, tornando esta versão mais estável. Possui borracha reciclada na área do antepé e calcanhar, o que contribui para uma boa durabilidade.<br/> O Pegasus Turbo Next Nature pesa 245g no tamanho 40 masculino e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis macio e responsivo para seus treinos diários, inclusive os mais longos.</p>
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ou 10x de R$ 69.99
<p>O Asics Gel-Nimbus 25 mudou radicalmente em relação às versões anteriores e tornou-se um tênis maximalista. Ainda assim, manteve-se fiel às suas raízes com foco em conforto e sem perder o público que sempre gostou do Nimbus.<br/> O cabedal é feito em engineered knit levemente elástico e não mais em mesh como nas versões anteriores. O colarinho é bem acolchoado e tem um formato de meia em Knit nas bordas, que se estendem até o puxador do contraforte, tudo pensado para o máximo conforto.<br/> A grande mudança da entressola está na ausência de gel aparente através da nova tecnologia PureGel, onde apenas uma placa de gel foi colocada internamente na região do calcanhar. Além disso, sua espuma é a FF Blast+ ECO, muito macia e com incríveis 41.5mm na parte traseira e 33.5mm na dianteira, com 8mm de drop.<br/> O solado possui uma base bem larga, o que contribui para uma boa estabilidade e borracha AHAR+ super resistente nas áreas de maior desgaste.<br/> O Asics Gel-Nimbus 25 pesa 294g no tamanho 40 masculino e é um tênis indicado para longas distâncias em ritmos mais leves, além de ser um tênis muito seguro para iniciantes na corrida.</p>
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ou 10x de R$ 99.99
<h2 id="tenis-m-saucony-guide-15">Tenis M Saucony Guide 15</h2> <p>Sendo um dos clássicos absolutos da Saucony em todos os tempos, esta versão deste calçado de suporte, ou para corredores pronadores, apresenta uma das mais interessantes evoluções da linha Saucony. O Guide, assim como Ride, apresentam em sua 15 ͣ versão, uma nova proposta: muito mais amortecimento e responsividade.</p> <p>Com um design totalmente novo, a entressola tem não só uma geometria totalmente diferenciada, como principalmente, foi construída para se transformar em um berço para os pés do corredor. Normalmente o seu pé fica sobre a entressola, e, em este produto, ele ficará dentro da entressola, com uma parede lateral mais alta a entressola literalmente abraça os seus pés dando mais estabilidade, conforto e segurança nas passadas.</p> <p>Com o aumento do volume de entressola (35 mm na frente e 27 mm na parte de trás) e o uso da espuma PWRRUN em toda extensão da entressola, o Guide 15 tem um excelente volume que vai permitir conforto e responsividade durante sua corrida.</p> <p>A tecnologia de suporte é a HOLLOW-TECH, uma espuma mais densa colocada na parte medial interna que adiciona maior estabilidade principalmente para pronadores que buscam um calçado nestas características. Foi desenvolvida não só para diminuir a velocidade de pronação, mas principalmente para não atrapalhar / atrasar suas passadas.</p> <p>Para fechar com chave de ouro temos o cabedal construído com um engineered-mesh, que além de conforto, foi construído de forma ter muito mais respirabilidade na parte do antepé, com uma estrutura mais aberta, e, uma estrutura mais fechada na parte de trás para gerar mais suporte e segurança para o corredor.</p> <p>Este é o Guide mais leve de toda história, com 271g no tamanho 40 masculino e 233g no tamanho 38 feminino. É também o Guide com mais volume de amortecimento de toda história da marca.</p> <p>Produto pronto para você colocar no pé e sair para correr 5, 10, 15 km sem problema algum.</p> <p>SKU S20684-16</p>
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ou 10x de R$ 79.99
<h2 id="t-nis-nike-pegasus-turbo-next-nature-masculino">Tênis Nike Pegasus Turbo Next Nature Masculino</h2> <p>O Nike Pegasus Turbo Next Nature é o sucessor do Pegasus Turbo 2, porém está bem diferente. Com todas as suas reformulações, podemos dizer que nesta versão o Pegasus Turbo deixou de ser um tênis de velocidade e passou a ser um tênis de rodagem, que irá concorrer diretamente com modelos como: Asics Novablast 3, Saucony Ride 15 e Puma Velocity Nitro 2.<br/> O cabedal, que antes era em mono mesh, agora é feito em Flyknit "travado" (não é elástico) e possui a lingueta integrada e presa nas laterais. O contraforte é semi-rígido e possui um leve acolchoamento no colarinho.<br/> A entressola é feita em Zoom X reciclado, o que é bem perceptível em sua aparência e textura, que lembram isopor. Mas vale ressaltar que isso não interfere em nada no uso do calçado, já que continua sendo bem macio e responsivo. Esta versão está 5 mm mais alta do que o Pegasus Turbo 2 e possui 33 mm na parte traseira e 23 mm na parte dianteira, mantendo os 10 mm de drop.<br/> A base está ligeiramente mais larga na área medial em comparação com o Pegasus Turbo 2, tornando esta versão mais estável. Possui borracha reciclada na área do antepé e calcanhar, o que contribui para uma boa durabilidade.<br/> O Pegasus Turbo Next Nature pesa 245g no tamanho 40 masculino e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis macio e responsivo para seus treinos diários, inclusive os mais longos.</p>
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ou 10x de R$ 59.99
<h2 id="t-nis-new-balance-kaiha-road-feminino">Tênis New Balance Kaiha Road Feminino</h2> <p>O New Balance Kaiha Road foi concebido com a mesma ideia maximalista do More V4, que usa materiais mais sofisticados. A diferença de preço para o More V4 também ajuda, uma economia de R$400, o que faz com que ele seja um dos melhores custo-benefício entre os maximalistas, junto com: Skechers Max Cushioning, Saucony Axon 2, Skechers Maxroad 4+ e Fila Float Maxxi.<br/> O cabedal é feito em mesh, possui um colarinho e lingueta acolchoados para proporcionar conforto e segurança em suas corridas.<br/> A entressola é a Fresh Foam X, a mesma do More V4, muito macia e com bom retorno de energia. A altura é de 38mm na parte traseira e 30mm na dianteira, com 8mm de drop. O que faz deste tênis um bom intermediário para quem costuma correr com drop alto de 10 a 12mm e não quer ir direto para um tênis com drop baixo.<br/> O solado possui borracha nas áreas de maior desgaste e uma base bem larga, que proporciona boa estabilidade.<br/> O New Balance Kaiha Road pesa 278g no tamanho 40 masculino e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis maximalista com excelente custo-benefício para suas rodagens.</p>
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