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<h2 id="t-nis-skechers-gorun-max-road-6-masculino-246078-nvbl">Tênis Skechers GOrun Max Road 6 Masculino, 246078-NVBL</h2> <p>O Skechers GO RUN Max Road 6 é o tênis de máximo amortecimento da marca e apresenta a nova espuma Hyper Burst Ice, a mesma presente no Ride 11.<br/> O cabedal é feito em engineered mesh respirável, com lingueta e colarinho bem acolchoados e com maior foco em conforto do que a edição anterior. Possui palmilha Arch Fit, certificada por especialistas dos pés, que fornece suporte ao arco do pé.<br/> A Skechers inovou mais uma vez na entressola, apresentando o novo composto Hyper Burst Ice, que possui duas densidades diferentes (uma interna e outra externa), e entrega mais maciez e retorno de energia. A placa de carbono em formato H está presente na região do antepé, porém ela não é uma placa rígida, o que permite uma certa flexibilidade.<br/> A altura divulgada pela Skechers é de 41mm na parte traseira e 35mm na dianteira, enquanto a nossa deu 39mm na traseira e 33mm na dianteira. O drop é de 6mm em ambas medições.<br/> O solado possui borracha Goodyear por toda a extensão, o que oferece uma ótima aderência e durabilidade.<br/> O Skechers GO RUN Max Road 6 pesa 298g no tamanho 40, está mais pesado do que a versão anterior por conta da nova entressola e cabedal mais confortável, por conta disso perdeu sua versatilidade e virou um tênis exclusivamente para rodagens.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-trainer-v2-feminino">Tênis New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 Feminino</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 mudou bastante com relação à versão anterior e deixou de ser um tênis proibido para atletas de elite, pois agora possui uma altura máxima de 40mm no calcanhar e não mais 47mm. Por conta disso, ficou bem mais leve e agora pesa 253g no tamanho 40, o que representa 30g a menos.</p> <p>O cabedal é feito em mesh bem respirável. A lingueta é bem fina e presa nas laterais internas, além de ter um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O colarinho é acolchoado e possui contraforte rígido, o que oferece boa segurança para o tornozelo e calcanhar.</p> <p>A entressola Fuellcell é super macia, responsiva e está esteticamente parecida com a do Propel V4. Possui placa de carbono Energy Arc por toda a extensão para maior propulsão. A altura é de 40mm na parte traseira e 34mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha por toda a extensão, o que proporciona ótima durabilidade e aderência. A base é relativamente larga, o que traz certa semelhança com os tênis da Hoka.</p> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 era um tênis voltado para longos regenerativos em sua primeira versão, mas ficou mais voltado para performance por conta da nova altura e peso, o que faz dele uma alternativa para treinos de velocidade.</p>
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<h2 id="t-nis-skechers-gorun-max-road-6-feminino-172078-pur">Tênis Skechers GOrun Max Road 6 Feminino, 172078-PUR</h2> <p>O Skechers GO RUN Max Road 6 é o tênis de máximo amortecimento da marca e apresenta a nova espuma Hyper Burst Ice, a mesma presente no Ride 11.<br/> O cabedal é feito em engineered mesh respirável, com lingueta e colarinho bem acolchoados e com maior foco em conforto do que a edição anterior. Possui palmilha Arch Fit, certificada por especialistas dos pés, que fornece suporte ao arco do pé.<br/> A Skechers inovou mais uma vez na entressola, apresentando o novo composto Hyper Burst Ice, que possui duas densidades diferentes (uma interna e outra externa), e entrega mais maciez e retorno de energia. A placa de carbono em formato H está presente na região do antepé, porém ela não é uma placa rígida, o que permite uma certa flexibilidade.<br/> A altura divulgada pela Skechers é de 41mm na parte traseira e 35mm na dianteira, enquanto a nossa deu 39mm na traseira e 33mm na dianteira. O drop é de 6mm em ambas medições.<br/> O solado possui borracha Goodyear por toda a extensão, o que oferece uma ótima aderência e durabilidade.<br/> O Skechers GO RUN Max Road 6 pesa 298g no tamanho 40, está mais pesado do que a versão anterior por conta da nova entressola e cabedal mais confortável, por conta disso perdeu sua versatilidade e virou um tênis exclusivamente para rodagens.</p>
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<h2 id="t-nis-fila-racer-carbon-2-feminino-f02r00102-5947">Tênis Fila Racer Carbon 2 Feminino, F02R00102-5947</h2> <p>O Racer Carbon 2 é o primeiro super tênis da Fila! Indicado para atletas profissionais, corredores intermediários e avançados, o novo modelo com placa 100% em carbono faz parte da primeira linha de tênis brasileiros a entrar na lista da World Athletics!<br/> O cabedal foi totalmente redesenhado e agora é feito em S-Knit, muito respirável, leve, resistente e com ótimo ajuste. A lingueta é bem fina e perfurada, o contraforte tem uma espuma no calcanhar igual a do Racer Carbon 1 e agora tem um puxador para facilitar o calce. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda no resfriamento e escoamento do suor.<br/> A entressola possui um novo composto chamado Speed Tech Foam, o mesmo presente no KR6. Ele é mais responsivo, leve e macio do que o anterior. A placa de carbono em formato de colher está presente por toda a extensão da entressola, e agora está visível no solado, algo que já acontecia em modelos importados. Ele está 4mm mais alto do que o anterior, a nova altura é de 39mm na parte traseira e 31mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha Ever-Grip nas áreas de maior desgaste. A base está 4mm mais larga na área medial e 8mm mais larga no calcanhar, o que melhora a estabilidade.<br/> O Fila Racer Carbon 2 evoluiu muito em relação à primeira versão, principalmente na qualidade da entressola que está mais leve e responsiva, batendo de frente com modelos importados. Ele pesa 223g no tamanho 40 e é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis para treinos de velocidade e provas de todas as distâncias.</p>
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<h2 id="t-nis-nike-air-zoom-alphafly-next-2-feminino-dn3559-003">Tênis Nike Air Zoom Alphafly Next% 2 Feminino, DN3559-003</h2> <p>O Nike Air Zoom Alphafly Next% 2 é um dos tênis de competição com placa de carbono da Nike, junto com seu "irmão" Vapofly Next% 2. Apesar do Alphafly ser um tênis voltado para longas distâncias, muitos atletas utilizam em provas menores por conta do altíssimo retorno de energia deste tênis.<br/> <br/> Seu cabedal é uma peça única (sem lingueta) feita em ATOMKNIT, assim como na primeira versão, um material bem leve, respirável e que envolve bem o pé sem deixar muito espaço interno. Possui dois puxadores para ajudar o calce, pois o pé entra bem justo e com certa dificuldade. O cabedal é tão aberto que torna possível ver a palmilha através dele, que por sinal, é colada.<br/> <br/> A entressola em Zoom X foi redesenhada e está com uma altura de 40mm na parte traseira e 32mm na parte dianteira, com 8mm de drop (diferente da primeira versão que tinha 4mm). Está no limite da altura máxima permitida pela World Athletics que são exatos 40mm. O peso também foi ligeiramente aumentado, em torno de 20g (dependendo da numeração).<br/> <br/> Apesar deste não ser um tênis em que os atletas deveriam entrar com o calcanhar na passada, a entressola possui uma espécie de "bico" atrás do calcanhar e não sabemos a real utilidade disso. Recomendamos cuidado ao tirar o tênis para evitar possíveis descolamentos.<br/> <br/> A placa de carbono FLYPLATE está presente em toda a extensão e é visível em algumas partes "vazadas" do solado.<br/> <br/> As duas unidades de Air Zoom estão presentes no antepé, desta vez com um pouco mais de Zoom X embaixo delas, provavelmente para reduzir o barulho que os usuários relataram na primeira versão. Essa foi uma mudança perceptível em nossos testes e realmente o barulho foi reduzido.<br/> <br/> A borracha do solado foi alterada e parece ter melhor aderência e durabilidade. Ela está presente nas áreas de maior desgaste.<br/> <br/> O Nike Air Zoom Alphafly Next% 2 é indicado para corredores intermediários e avançados que buscam um tênis confortável e com altíssimo retorno de energia para suas provas de qualquer distância.</p>
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<h2 id="t-nis-fila-racer-t2-feminino">Tênis Fila Racer T2 Feminino</h2> <p>Tênis Fila Racer T2 Feminino, F02R028-5514</p>
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<h2 id="t-nis-fila-racer-carbon-2-feminino-f02r00102-5943">Tênis Fila Racer Carbon 2 Feminino, F02R00102-5943</h2> <p>O Racer Carbon 2 é o primeiro super tênis da Fila! Indicado para atletas profissionais, corredores intermediários e avançados, o novo modelo com placa 100% em carbono faz parte da primeira linha de tênis brasileiros a entrar na lista da World Athletics!<br/> O cabedal foi totalmente redesenhado e agora é feito em S-Knit, muito respirável, leve, resistente e com ótimo ajuste. A lingueta é bem fina e perfurada, o contraforte tem uma espuma no calcanhar igual a do Racer Carbon 1 e agora tem um puxador para facilitar o calce. A palmilha é toda perfurada, o que ajuda no resfriamento e escoamento do suor.<br/> A entressola possui um novo composto chamado Speed Tech Foam, o mesmo presente no KR6. Ele é mais responsivo, leve e macio do que o anterior. A placa de carbono em formato de colher está presente por toda a extensão da entressola, e agora está visível no solado, algo que já acontecia em modelos importados. Ele está 4mm mais alto do que o anterior, a nova altura é de 39mm na parte traseira e 31mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.<br/> O solado possui borracha Ever-Grip nas áreas de maior desgaste. A base está 4mm mais larga na área medial e 8mm mais larga no calcanhar, o que melhora a estabilidade.<br/> O Fila Racer Carbon 2 evoluiu muito em relação à primeira versão, principalmente na qualidade da entressola que está mais leve e responsiva, batendo de frente com modelos importados. Ele pesa 223g no tamanho 40 e é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis para treinos de velocidade e provas de todas as distâncias.</p>
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<h2 id="t-nis-nike-zoom-fly-5-masculino-dm8968-002">Tênis Nike Zoom Fly 5 Masculino, DM8968-002</h2> <p>O Nike Zoom Fly 5 mudou de categoria nesta versão. A proposta inicial das primeiras versões do Zoom Fly era de um tênis para treinos de velocidade, mas a 5ª versão é um tênis de rodagem com placa de carbono.<br/> <br/> A entressola mudou de React para Zoom X, o mesmo material do Vaporfly e Alphafly, porém mais denso e pesado, o que traz uma sensação mais firme ao tocar o solo. O drop de 8mm foi mantido, porém a altura da entressola subiu 4mm, sendo 32mm na parte dianteira e 40mm na parte traseira.<br/> <br/> Em comparação com a versão anterior, a base teve sua largura aumentada significativamente, passou de 75mm para 85mm no calcanhar e de 105mm para 112m no antepé, o que contribui para uma melhor estabilidade. O solado apresenta uma área emborrachada maior, principalmente na região do calcanhar. Apesar destas mudanças, o peso do calçado aumentou apenas 4 gramas (número 40 masculino).<br/> <br/> A lingueta não é mais colada ao cabedal (sock fit), agora é solta e mais acolchoada. O enchimento de espuma na área do tornozelo também aumentou significativamente, deixando o cabedal mais confortável.<br/> <br/> O Zoom Fly 5 é uma excelente alternativa para quem busca um pouco de performance em suas rodagens ao invés do extremo conforto do Invincible ou quer economizar o solado de seu Vaporfly (ou Alphafly) deixando-o apenas para provas.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-trainer-v2-masculino">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Trainer V2 Masculino</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 mudou bastante com relação à versão anterior e deixou de ser um tênis proibido para atletas de elite, pois agora possui uma altura máxima de 40mm no calcanhar e não mais 47mm. Por conta disso, ficou bem mais leve e agora pesa 253g no tamanho 40, o que representa 30g a menos.<br/> O cabedal é feito em mesh bem respirável. A lingueta é bem fina e presa nas laterais internas, além de ter um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O colarinho é acolchoado e possui contraforte rígido, o que oferece boa segurança para o tornozelo e calcanhar.<br/> A entressola Fuellcell é super macia, responsiva e está esteticamente parecida com a do Propel V4. Possui placa de carbono Energy Arc por toda a extensão para maior propulsão. A altura é de 40mm na parte traseira e 34mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.<br/> O solado possui borracha por toda a extensão, o que proporciona ótima durabilidade e aderência. A base é relativamente larga, o que traz certa semelhança com os tênis da Hoka.<br/> O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 era um tênis voltado para longos regenerativos em sua primeira versão, mas ficou mais voltado para performance por conta da nova altura e peso, o que faz dele uma alternativa para treinos de velocidade.</p>
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<h2 id="t-nis-saucony-endorphin-elite-feminino-s10768-35">Tênis Saucony Endorphin Elite Feminino, S10768-35</h2> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> é resultado de 4 anos de pesquisa em conjunto com atletas testando exaustivamente o produto em laboratório, para se atingir o máximo de economia de energia do corredor. O resultado é um tênis que leva o corredor mais longe, com menos esforço muscular e portanto, mais rápido, graças à estreia da espuma <strong>PWRRUN HG</strong>.</p> <p>O cabedal é feito em <strong>mesh</strong> muito respirável na área frontal e <strong>knit</strong> elástico na parte traseira, o que facilita muito o calce e traz conforto. A região frontal (toe box) tem mais espaço do que a maioria dos tênis de performance, o que é um ponto positivo para quem tem pés largos. Possui uma fita nas laterais para dar mais suporte, ela passa por dentro da entressola e por baixo da placa de carbono, ficando visível no solado. A lingueta é bem fina, presa nas laterais internas e totalmente perfurada, o que ajuda muito na respirabilidade. A palmilha é colada e feita em <strong>PWRRUN PB</strong>, o mesmo material presente na entressola do <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-speed-3">Endorphin Speed 3</a>.</p> <p>A entressola é feita com o novo e exclusivo composto <strong>PWRRUN HG</strong>, que possui o maior retorno de energia entre os tênis da Saucony. Ela ficou ligeiramente mais firme do que a <strong>PWRRUN PB</strong>, focando em maior responsividade. A placa de carbono está presente por toda a extensão e tem um formato de garfo, oferecendo maior propulsão do que a presente no <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>. O <strong>Speedroll</strong> (abaulamento frontal) deste modelo é o mais agressivo de toda a linha Endorphin, o que facilita muito a transição de passadas e ajuda os corredores com maior cadência. A altura é de 39.5mm na parte traseira e 31.5mm na dianteira, ou seja, 8mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste. Possui uma área vazada onde é possível ver a placa de carbono e a fita de sustentação do cabedal. Ele é mais largo do que o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-endorphin-pro-3">Endorphin Pro 3</a>, na frente e atrás, o que junto com a nova espuma <strong>PWRRUN HG</strong>, confere mais estabilidade. Podemos dizer que apesar de não termos avançado na escala até o pronador leve, entendemos que alguns pronadores podem encontrar estabilidade suficiente.</p> <p>O <strong>Saucony Endorphin Elite</strong> pesa 201g no tamanho 40 e é um calçado com foco em velocidade e provas com distâncias variando entre 5K e maratona. Quanto maior a distância, maior o ganho.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-trainer-feminino">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Trainer Feminino</h2> <p>Tênis New Balance FuelCell SuperComp Trainer Feminino WRCXBM2</p>
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<h2 id="t-nis-nike-zoom-fly-4-masculino">Tênis Nike Zoom Fly 4 Masculino</h2> <p>Tênis Nike Zoom Fly 4 Masculino, CT2392-006</p>
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<h2 id="t-nis-fila-racer-carbon-tri-masculino-f01r00059-0156">Tênis Fila Racer Carbon Tri Masculino, F01R00059-0156</h2> <p>Tênis Fila Racer Carbon Tri Masculino</p>
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<h2 id="t-nis-nike-zoom-fly-5-masculino">Tênis Nike Zoom Fly 5 Masculino</h2> <p>O Nike Zoom Fly 5 mudou de categoria nesta versão. A proposta inicial das primeiras versões do Zoom Fly era de um tênis para treinos de velocidade, mas a 5ª versão é um tênis de rodagem com placa de carbono.</p> <p>A entressola mudou de React para Zoom X, o mesmo material do Vaporfly e Alphafly, porém mais denso e pesado, o que traz uma sensação mais firme ao tocar o solo. O drop de 8mm foi mantido, porém a altura da entressola subiu 4mm, sendo 32mm na parte dianteira e 40mm na parte traseira.</p> <p>Em comparação com a versão anterior, a base teve sua largura aumentada significativamente, passou de 75mm para 85mm no calcanhar e de 105mm para 112m no antepé, o que contribui para uma melhor estabilidade. O solado apresenta uma área emborrachada maior, principalmente na região do calcanhar. Apesar destas mudanças, o peso do calçado aumentou apenas 4 gramas (número 40 masculino).</p> <p>A lingueta não é mais colada ao cabedal (sock fit), agora é solta e mais acolchoada. O enchimento de espuma na área do tornozelo também aumentou significativamente, deixando o cabedal mais confortável.</p> <p>O Zoom Fly 5 é uma excelente alternativa para quem busca um pouco de performance em suas rodagens ao invés do extremo conforto do Invincible ou quer economizar o solado de seu Vaporfly (ou Alphafly) deixando-o apenas para provas.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-hyper-speed-masculino-1011b025-801">Tênis Asics Hyper Speed Masculino, 1011B025-801</h2> <p>O Asics Hyper Speed é super leve, perfeito para corredores que querem participar de competições ou usar em treinos de velocidade. O Hyper Speed tem como inspiração em seu design o Metaracer. <br/> Seu cabedal é produzido em open mesh, totalmente ajustável, deixando a parte interna do tênis mais respirável, o que facilita a secagem do suor e ventilação. Possui poucas costuras, reduzindo o risco de eventuais irritações ou fricções.<br/> A entressola do Asics Hyper Speed contém SpEVA, um tipo de EVA construído para diminuir o peso e trazer maior retorno de energia. A tecnologia Guidesole tem a finalidade de diminuir o impacto na aterrissagem e proporcionar transições suaves.<br/> Em locais estratégicos da sola é aplicada a borracha de carbono AHAR (High Abrasion Rubber), que entrega maior durabilidade e tração.<br/> Mais sobre o Asics Hyper Speed:</p> <p>Indicado para corredores com pisada neutra que buscam leveza e velocidade;</p> <p>Drop: 5mm;</p> <p>70% dos testadores usaram seu tamanho usual de tênis de corrida</p> <p>30% usaram 1 tamanho acima.</p>
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<h2 id="t-nis-fila-racer-carbon-tri-masculino">Tênis Fila Racer Carbon Tri Masculino</h2> <p>Tênis Fila Racer Carbon Tri Masculino, F01R00059-5335</p>
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<h2 id="t-nis-skechers-gorun-razor-excess-2-feminino">Tênis Skechers GOrun Razor Excess 2 Feminino</h2> <p>Versátil, leve, rápido e responsivo podem ser as 4 características que definem bem o novo Skechers Razor Excess 2. </p> <p>Nesta segunda edição, o Razor Excess 2 traz algumas mudanças bastante relevantes quando comparada com a versão anterior: a adição da H-Plate® de carbono infundido, a nova palmilha ArchFit® e uma atualização importante no material e construção do cabedal.</p> <p>Vamos começar pelo cabedal. A nova malha de monomesh de poliéster apresenta uma trama com boa elasticidade e excelente respirabilidade. Fornece uma excelente estrutura, garantindo conforto e segurança. O cabedal praticamente não tem costuras, o que evita pontos de atrito durante a corrida, evitando machucados.</p> <p>Ainda falando da parte superior do calçado e já na transição para o sistema de amortecimento do calçado, temos a segunda grande mudança no modelo, que é a adição da palmilha ArchFit®. Pela primeira vez na linha de performance da Skechers esta palmilha cumpre uma dupla função, primeiro corrige uma questão que alguns corredores reclamavam na primeira versão, que era o fato da palmilha ser fixa,e agora é removível. E a segunda função, é em trazer um pouco mais de amortecimento para o calçado, assim como, mais estabilidade no arco do pé e na área do cabedal.</p> <p>Vale aqui explicar que a ArchFit® é resultado de uma parceria super importante da Skechers com ortopedistas especializados em pés e calcanhar, que realizaram um amplo estudo nos EUA escaneando mais de 100.000 pés, e com base neste estudo a Skechers desenvolveu esta palmilha que tem por objetivo trazer um suporte adicional na região do arco do pé.</p> <p>Falando da entressola, temos talvez a maior das novidades, que é a inserção da placa de carbono infundido em formato H, ou H-Plate® (desenvolvimento exclusivo da Skechers), que consiste no agrupamento de 2 hastes de carbono infundido, que somadas formam um H na região do antepé. Esta placa tem a função óbvia de melhorar a propulsão, acelerando as passadas e o ritmo / velocidade do atleta, e também atua na estabilidade nas curvas (devido ao seu design). A entressola é toda feita em Hyper Burst®, tecnologia de material e amortecimento feita a partir de um processo conhecido como Super Critical, onde o material é expandido em uma temperatura e pressão super precisos para criar as "bolhas" na medida certa, que fazem com que a entressola seja extremamente leve, macia e responsiva. Devido ao alto volume de entressola e ao fato da placa de carbono ser no formato H (somente no antepé), você vai perceber que pode usar o Razor Excess 2 em treinos de rodagem, velocidade e principalmente nas provas.</p> <p>Para finalizar e não menos importante, o produto tem inserção de borracha Goodyear em praticamente toda extensão da sola. Permitindo uma rodagem suave e muito segura, mesmo em terrenos molhados.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-trainer-masculino">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Trainer Masculino</h2> <p>Tênis New Balance FuelCell SuperComp Trainer Masculino, MRCXLW2</p>
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<h2 id="t-nis-skechers-gorun-speed-beast-masculino">Tênis Skechers GOrun Speed Beast Masculino</h2> <p>O Skechers GOrun Speed Beast é o novo super tênis com placa de carbono da Skechers e que possui uma aparência mais agressiva e entressola mais responsiva do que seus antecessores Speed Elite e Speed Freek.<br/> O cabedal é feito em mono mesh super respirável, leve e sem costuras. A lingueta é bem fininha e com vários furos para auxiliar na respirabilidade. O colarinho tem um acolchoamento mínimo, para oferecer conforto sem adicionar peso extra, típico de tênis de velocidade. Possui a palmilha Arch Fit, que redistribui a pressão sob os pés, oferecendo ótimo suporte.<br/> A entressola tem um composto totalmente novo, o Hyper Burst Pro, que é o mais macio, leve e responsivo que a Skechers já fez. Além da placa infusionada em carbono, que está no antepé, para oferecer ainda mais propulsão. A altura é de 40mm na parte traseira e 36mm na dianteira, ou seja, 4mm de drop.<br/> O solado possui borracha Goodyear por toda a extensão, o que oferece excelente tração e uma durabilidade acima da média dos outros super tênis.<br/> O Skechers GOrun Speed Beast pesa 264g no tamanho 40 e é indicado para corredores que procuram um tênis com muito amortecimento, mas que não abrem mão da velocidade. Este será um excelente tênis para treinos longos com ritmo mais intenso, além é claro, de provas.</p>
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<p>O Adidas Adizero Takumi Sen 9 é um tênis indicado para treinos de velocidade e provas curtas, pois é mais baixo e não tão macio quanto o Adios Adizero Pro 3 (indicado para provas longas).<br/> O cabedal é feito em mesh bem respirável e levemente translúcido. A lingueta é bem fina e possui um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O colarinho possui apenas duas partes levemente acolchoadas e não possui contraforte rígido, tudo pensado para reduzir ao máximo o peso final do produto.<br/> A entressola é a Lightstrike Pro, a mesma presente no Adios Adizero Pro 3 e a mais responsiva da Adidas, combinada com ENERGYRODS com infusão de carbono para ainda mais propulsão. A altura é de 33mm na parte traseira e 27mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.<br/> O solado possui borracha Continental por toda a extensão para proporcionar uma ótima tração. A base é bem estreita, portanto não é um tênis para pronadores.<br/> O Adidas Adizero Takumi Sen 9 pesa incríveis 179g no tamanho 40 masculino, extremamente leve! Ele é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis rápido e muito leve para treinos de velocidade e provas de até 10km, sendo possível ser utilizado em distâncias mais longas dependendo da adaptação.</p>
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ou 10x de R$ 119.99
<h2 id="t-nis-skechers-gorun-persistence-feminino">Tênis Skechers GOrun Persistence Feminino</h2> <p>O Skechers GOrun Persistence é um tênis leve, confortável, com placa de carbono e excelente custo benefício para treinos diários.</p> <p>Ele segue uma tendência do mercado em que algumas marcas estão criando tênis de rodagem com placa de carbono, como por exemplo o Nike Zoom Fly 5 e o New Balance SuperComp Trainer. Contudo, o Persistence é mais leve (258g no tamanho 40) e mais barato do que os 2 concorrentes citados.</p> <p>O cabedal é feito em Mesh bem aberto e respirável, com uma lingueta acolchoada e confortável. O colarinho é bem acolchoado e possui um contraforte levemente rígido, proporcionando conforto e segurança para o tornozelo.</p> <p>A palmilha possui a tecnologia Arch Fit, um suporte de arco plantar patenteado pela Skechers e certificado por podólogos.</p> <p>O composto de entressola é o ULTRA FLIGHT, um material leve, responsivo e macio. Possui placa de pebax com carbono infusionado por toda a extensão da entressola para maior propulsão, o que torna este calçado totalmente inflexível. O drop é de 6mm, sendo 34mm de altura na parte traseira e 28mm na parte dianteira.</p> <p>O solado possui borracha Goodyear por toda a extensão, proporcionando excelente durabilidade e aderência.</p> <p>O Skechers GOrun Persistence é indicado para corredores que procuram um tênis com placa de carbono que pode ser usado desde rodagens até treinos de velocidade e com excelente custo benefício.</p>
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ou 7x de R$ 54.27
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-trainer-v2-masculino-mrcxbk3">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Trainer V2 Masculino, MRCXBK3</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 mudou bastante com relação à versão anterior e deixou de ser um tênis proibido para atletas de elite, pois agora possui uma altura máxima de 40mm no calcanhar e não mais 47mm. Por conta disso, ficou bem mais leve e agora pesa 253g no tamanho 40, o que representa 30g a menos.<br/> O cabedal é feito em mesh bem respirável. A lingueta é bem fina e presa nas laterais internas, além de ter um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O colarinho é acolchoado e possui contraforte rígido, o que oferece boa segurança para o tornozelo e calcanhar.<br/> A entressola Fuellcell é super macia, responsiva e está esteticamente parecida com a do Propel V4. Possui placa de carbono Energy Arc por toda a extensão para maior propulsão. A altura é de 40mm na parte traseira e 34mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.<br/> O solado possui borracha por toda a extensão, o que proporciona ótima durabilidade e aderência. A base é relativamente larga, o que traz certa semelhança com os tênis da Hoka.<br/> O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 era um tênis voltado para longos regenerativos em sua primeira versão, mas ficou mais voltado para performance por conta da nova altura e peso, o que faz dele uma alternativa para treinos de velocidade.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-trainer-v2-masculino-mrcxlg3">Tênis New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 Masculino, MRCXLG3</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 mudou bastante com relação à versão anterior e deixou de ser um tênis proibido para atletas de elite, pois agora possui uma altura máxima de 40mm no calcanhar e não mais 47mm. Por conta disso, ficou bem mais leve e agora pesa 253g no tamanho 40, o que representa 30g a menos.<br/> O cabedal é feito em mesh bem respirável. A lingueta é bem fina e presa nas laterais internas, além de ter um passador central para evitar que se movimente durante a corrida. O colarinho é acolchoado e possui contraforte rígido, o que oferece boa segurança para o tornozelo e calcanhar.<br/> A entressola Fuellcell é super macia, responsiva e está esteticamente parecida com a do Propel V4. Possui placa de carbono Energy Arc por toda a extensão para maior propulsão. A altura é de 40mm na parte traseira e 34mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop.<br/> O solado possui borracha por toda a extensão, o que proporciona ótima durabilidade e aderência. A base é relativamente larga, o que traz certa semelhança com os tênis da Hoka.<br/> O New Balance Fuelcell Supercomp Trainer V2 era um tênis voltado para longos regenerativos em sua primeira versão, mas ficou mais voltado para performance por conta da nova altura e peso, o que faz dele uma alternativa para treinos de velocidade.</p>
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ou 10x de R$ 159.99
<h2 id="t-nis-asics-hyper-speed-2-feminino">Tênis Asics Hyper Speed 2 Feminino</h2> <p>O Asics Hyper Speed 2 é um tênis de velocidade para corredores que buscam um calçado leve (197g no tamanho 40) e flexível com bom custo/benefício para seus treinos de velocidade e provas.</p> <p>Esta nova versão possui entressola FlyteFoam, mais macia (39 Shore C) e com maior retorno de energia comparado à primeira versão (50 Shore C).</p> <p>A altura da entressola é de 20mm na parte dianteira e 29mm na parte traseira, 9mm de drop na nossa medição contando com a palmilha que é colada. Segundo a Asics, o drop é de 7mm.</p> <p>O cabedal é feito em mesh bem aberto, com uma lingueta feita do mesmo material e sem enchimento de espuma. O solado possui uma boa quantidade de borracha aplicada nas áreas de maior desgaste para garantir uma boa durabilidade.</p> <p>O Asics Hyper Speed 2 é indicado para quem procura um clássico tênis de velocidade: levíssimo, sem placa de carbono, flexível e perto do chão.</p>
5% de desconto no Pix
ou 8x de R$ 49.99Tênis com Placa de Propulsão
A placa de propulsão é uma placa fina e rígida feita de fibra de carbono ou materiais compostos similares, que é inserida na entressola do tênis, geralmente na região do mediopé e antepé.
Projetada para armazenar e liberar energia quando o corredor pressiona o pé contra o solo durante a passada, ela atua como uma mola, proporcionando um impulso extra que ajuda a economizar energia e melhorar a eficiência da corrida.
Mas vale lembrar que, para alcançar estes resultados, é necessário aliar a um bom tênis o foco nos treinos e o acompanhamento de um profissional. Somente dessa forma será possível aproveitar os benefícios da placa de propulsão.
Na Velocità, você encontra os melhores modelos de tênis com placa de carbono. São pares femininos, masculinos e unissex, disponíveis em diferentes estilos, com diversas cores e funcionalidades. Confira os modelos e escolha o seu preferido!
Nosso catálogo ainda contempla calçados voltados para outras práticas esportivas, como nossos tênis de Triathlon. Acesse a categoria e conheça!
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