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Mostrando 24 de 110 resultados
<h2 id="t-nis-skechers-gorun-razor-excess-masculino">Tênis Skechers GOrun Razor Excess Masculino</h2> <p>Tênis Skechers GOrun Razor Excess Masculino, 246004-BKLM</p>
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ou 8x de R$ 49.99
<h2 id="t-nis-skechers-gorun-8-bionic-masculino">Tênis Skechers GOrun 8 Bionic Masculino</h2> <p>Tênis Skechers GOrun 8 Bionic Masculino, 246001-BKLM</p>
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ou 10x de R$ 49.99
<h2 id="t-nis-skechers-gorun-horizon-vanish-2-masculino">Tênis Skechers GOrun Horizon Vanish 2 Masculino</h2> <p>Tênis Skechers GOrun Horizon Vanish 2 Masculino, 246010-WMLT</p>
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ou 6x de R$ 49.98
<h2 id="t-nis-hoka-one-one-speedgoat-4-masculino">Tênis Hoka One One Speedgoat 4 Masculino</h2> <p>Tênis Hoka One One Speedgoat 4 Masculino, 1106525-BIBM</p>
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ou 10x de R$ 85.49
<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rebellion-pro-feminino-102064002-rviazn">Tênis Mizuno Wave Rebellion Pro Feminino, 102064002-RVIAZN</h2> <p>O Mizuno Rebellion Pro é o primeiro tênis com placa de carbono da Mizuno, e valeu muito a pena esperar! Entraram no jogo, jogando de igual pra igual com seus concorrentes e com um produto entre os mais desejados. Após tanto tempo fora dos holofotes, a Mizuno voltou a ter destaque e acertou muito nesse tênis.<br/> O cabedal é feito em mesh, muito respirável e bem aberto, principalmente na parte da frente, onde entra mais ar durante a corrida. A lingueta é bem fininha e o colarinho é levemente acolchoado, apenas o necessário para dar conforto sem adicionar peso extra.<br/> A entressola é o que mais chama atenção nesse tênis, por ter uma geometria com corte no calcanhar que a Mizuno deu o nome de Smooth Speed Assist, que visa melhorar a transição da passada e impulsão. Ela tem duas camadas de densidades diferentes, na camada superior possui espuma Enerzy Lite+, um novo composto, mais macio e visando conforto. E na camada inferior Enerzy Lite, visando mais retorno de energia. Entre essas duas camadas possui a placa Wave em fibra de nylon com infusão de carbono por toda a extensão, para auxiliar ainda mais na propulsão. Ele tem 39.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, ou seja, 4.5mm de drop de acordo com a nossa medição.<br/> O solado G3 possui resina de poliuretano por toda a extensão, extremamente durável. Também é possível observar uma grande parte "cavada" no meio do solado, tudo isso para reduzir o peso do produto, que pesa apenas 211g no tamanho 40 masculino.<br/> Vale notar que não indicamos este modelo para pronadores devido à falta de material na lateral interna da entressola.<br/> O Mizuno Rebellion Pro é indicado para corredores intermediários e avançados com pisada neutra e que procuram um tênis para treinos de velocidade e provas.</p>
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<h2 id="t-nis-skechers-max-cushioning-hyper-craze-masculino-220691-wht">Tênis Skechers Max Cushioning Hyper Craze Masculino, 220691-WHT</h2> <p>O Max Cushioning Hyper Craze é um novo modelo da linha de máximo amortecimento da Skechers, que tradicionalmente tem a entressola UltraGO, mas nessa versão passou a ser Hyper Burst, mais focada em retorno de energia, e se aproximou mais do que era o MaxRoad 4+, a última versão sem placa de carbono.<br/> O cabedal é feito em mono mesh respirável e sem elasticidade, mais voltado para performance e não tanto conservador quanto os outros tênis da linha Max Cushioning. A lingueta é bem fina e o colarinho tem um acolchoamento mínimo, apenas o suficiente para oferecer conforto sem adicionar peso extra.<br/> A entressola é a Hyper Burst, um composto macio que oferece alto amortecimento e retorno de energia. Possui palmilha Goga Mat, super macia. A altura é de 33mm na parte traseira e 29mm na dianteira, ou seja, 4mm de drop.<br/> O solado possui borracha Goodyear super durável, localizada em pontos estratégicos de maior desgaste.<br/> O Max Cushioning Hyper Craze pesa 266g no tamanho 40 e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis com muito amortecimento para rodagens de todas as distâncias.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-more-v4-masculino-mmorco4">Tênis New Balance More v4 Masculino, MMORCO4</h2> <p>O New Balance More V4 conta com a maior quantidade de espuma Fresh Foam X já utilizada entre todos os tênis da marca, resultando em um tênis maximalista que proporciona amortecimento inigualável para suas rodagens.<br/> A nova versão traz um cabedal em Engineered Mesh levemente elástico que abraça confortavelmente os pés e está ligeiramente mais aberto do que a versão anterior, melhorando a respirabilidade. O logo "N" da New Balance está bem maior e é refletivo para maior segurança em corridas noturnas. A lingueta e colarinho são levemente acolchoados e confortáveis sem deixar uma sensação de "aperto" no tornozelo, mas proporcionando boa estabilidade em conjunto com um contraforte rígido e reforços internos nas laterais.<br/> O composto de entressola é o Fresh Foam X, uma espuma macia (30.5 Shore C) que promove máximo amortecimento através de um inovador design geométrico e gravações a laser, garantindo o equilíbrio perfeito entre conforto, leveza, responsividade e estabilidade. Apesar da aparência bem mais alta da entressola, ela está apenas 2mm mais alta do que a versão anterior, sendo 35mm na parte traseira e 31mm na parte dianteira, um drop de 4mm. O More V4 pesa 292g no número 40 contra 283g do More V3 e acreditamos que essa diferença ocorre por conta do maior volume de entressola.<br/> O solado possui borracha aplicada nas áreas de maior desgaste e sua base está mais larga do que a versão anterior, proporcionando ainda mais estabilidade.<br/> Acreditamos que o New Balance More V4 agradará muito os consumidores do 1080. Ele é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis maximalista muito macio e ao mesmo tempo estável para suas rodagens mais leves.</p>
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<h2 id="t-nis-saucony-axon-2-feminino-s10732-15">Tênis Saucony Axon 2 Feminino, S10732-15</h2> <p>Novidade da Saucony aqui no Brasil, o Axon 2 é uma nova proposta de um tênis de rodagem com excelente volume de amortecimento. Com a entressola constituída com a tecnologia PWRRUN, o Axon 2 oferece amortecimento macio e responsivo que permite uma rodagem suave e económica, em termos de energia. Ele foi projetado para ser um coringa nos seus treinos e corridas, podendo ser usado principalmente em rodagens curtas e longas e treinos ritmados.</p> <p>Axon 2 é um tênis de entrada da família Saucony, mas não por isso abre mão de conforto e performance. Um destaque é o cabedal construído em mesh super respirável e com boa elasticidade deixando o calce super confortável.</p> <p>Outro destaque importante é a presença de borracha em praticamente todo antepé e em pontos de contato do calcanhar ou retropé. O que garante segurança e comodidade mesmo em terrenos molhados</p> <p>SKU S10732-15</p>
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<h2 id="t-nis-saucony-axon-2-masculino-s20732-116">Tênis Saucony Axon 2 Masculino, S20732-116</h2> <p>Novidade da Saucony aqui no Brasil, o Axon 2 é uma nova proposta de um tênis de rodagem com excelente volume de amortecimento. Com a entressola constituída com a tecnologia PWRRUN, o Axon 2 oferece amortecimento macio e responsivo que permite uma rodagem suave e económica, em termos de energia. Ele foi projetado para ser um coringa nos seus treinos e corridas, podendo ser usado principalmente em rodagens curtas e longas e treinos ritmados.</p> <p>Axon 2 é um tênis de entrada da família Saucony, mas não por isso abre mão de conforto e performance. Um destaque é o cabedal construído em mesh super respirável e com boa elasticidade deixando o calce super confortável.</p> <p>Outro destaque importante é a presença de borracha em praticamente todo antepé e em pontos de contato do calcanhar ou retropé. O que garante segurança e comodidade mesmo em terrenos molhados</p> <p>SKU S20732-116</p>
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<h2 id="tenis-m-saucony-kinvara-13">Tenis M Saucony Kinvara 13</h2> <p>Um dos calçados mais amados da Saucony aqui no Brasil, o Kinvara chega na sua versão 13 e com um grande feito: este é o Kinvara mais leve de toda a história, pesando apenas 213g no tamanho 40 masculino e 183g no tamanho 37 feminino.</p> <p>O Kinvara é o tênis de velocidade tradicional da Saucony. Sem placa nenhuma, este é o tênis para os seus treinos de tiro, ritmados, rodagens mais fortes etc. Apesar de alguns corredores usarem para todo tipo de treinos e corridas, ele é mais indicado para ser um parceiro para treinos específicos e, obviamente, para provas.</p> <p>Como um típico tênis de velocidade que busca o menor peso possível, o Kinvara tem pouca borracha no solado. A borracha está presente somente nos pontos de maior tensão na aterrissagem e na decolagem. </p> <p>O solado todo em PWRRUN tem 4mm de drop, com 28,5 mm na parte de trás e 24,5 mm na parte da frente, o que faz dele um calçado com menos volume de amortecimento, ficando com um amortecimento intermediário. O Kinvara, assim como Ride e o Guide, tem uma palmilha de PWRRUN+ para mais conforto e um pouco mais de responsividade.</p> <p>Outro detalhe de leveza e respirabilidade é o cabedal, todo em engineered mono-mesh. A construção é também toda voltada para a performance, com destaque especial para a lingueta, que é mais fininha, típica de um tênis de competição.</p> <p>S20723-45</p>
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ou 10x de R$ 69.99
<h2 id="tenis-m-saucony-kinvara-13">Tenis M Saucony Kinvara 13</h2> <p>Um dos calçados mais amados da Saucony aqui no Brasil, o Kinvara chega na sua versão 13 e com um grande feito: este é o Kinvara mais leve de toda a história, pesando apenas 213g no tamanho 40 masculino e 183g no tamanho 37 feminino.</p> <p>O Kinvara é o tênis de velocidade tradicional da Saucony. Sem placa nenhuma, este é o tênis para os seus treinos de tiro, ritmados, rodagens mais fortes etc. Apesar de alguns corredores usarem para todo tipo de treinos e corridas, ele é mais indicado para ser um parceiro para treinos específicos e, obviamente, para provas.</p> <p>Como um típico tênis de velocidade que busca o menor peso possível, o Kinvara tem pouca borracha no solado. A borracha está presente somente nos pontos de maior tensão na aterrissagem e na decolagem. </p> <p>O solado todo em PWRRUN tem 4mm de drop, com 28,5 mm na parte de trás e 24,5 mm na parte da frente, o que faz dele um calçado com menos volume de amortecimento, ficando com um amortecimento intermediário. O Kinvara, assim como Ride e o Guide, tem uma palmilha de PWRRUN+ para mais conforto e um pouco mais de responsividade.</p> <p>Outro detalhe de leveza e respirabilidade é o cabedal, todo em engineered mono-mesh. A construção é também toda voltada para a performance, com destaque especial para a lingueta, que é mais fininha, típica de um tênis de competição.</p> <p>SKU S20723-25</p>
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ou 10x de R$ 69.99
<h2 id="t-nis-saucony-kinvara-13-masculino-s20723-16">Tênis Saucony Kinvara 13 Masculino, S20723-16</h2> <p>Um dos calçados mais amados da Saucony aqui no Brasil, o Kinvara chega na sua versão 13 e com um grande feito: este é o Kinvara mais leve de toda a história, pesando apenas 213g no tamanho 40 masculino e 183g no tamanho 37 feminino.</p> <p>O Kinvara é o tênis de velocidade tradicional da Saucony. Sem placa nenhuma, este é o tênis para os seus treinos de tiro, ritmados, rodagens mais fortes etc. Apesar de alguns corredores usarem para todo tipo de treinos e corridas, ele é mais indicado para ser um parceiro para treinos específicos e, obviamente, para provas.</p> <p>Como um típico tênis de velocidade que busca o menor peso possível, o Kinvara tem pouca borracha no solado. A borracha está presente somente nos pontos de maior tensão na aterrissagem e na decolagem. </p> <p>O solado todo em PWRRUN tem 4mm de drop, com 28,5 mm na parte de trás e 24,5 mm na parte da frente, o que faz dele um calçado com menos volume de amortecimento, ficando com um amortecimento intermediário. O Kinvara, assim como Ride e o Guide, tem uma palmilha de PWRRUN+ para mais conforto e um pouco mais de responsividade.</p> <p>Outro detalhe de leveza e respirabilidade é o cabedal, todo em engineered mono-mesh. A construção é também toda voltada para a performance, com destaque especial para a lingueta, que é mais fininha, típica de um tênis de competição.</p> <p>SKU S20723-16</p>
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<h2 id="t-nis-mizuno-wave-rebellion-pro-masculino-102063001-czfppt">Tênis Mizuno Wave Rebellion Pro Masculino, 102063001-CZFPPT</h2> <p>O Mizuno Rebellion Pro é o primeiro tênis com placa de carbono da Mizuno, e valeu muito a pena esperar! Entraram no jogo, jogando de igual pra igual com seus concorrentes e com um produto entre os mais desejados. Após tanto tempo fora dos holofotes, a Mizuno voltou a ter destaque e acertou muito nesse tênis.<br/> O cabedal é feito em mesh, muito respirável e bem aberto, principalmente na parte da frente, onde entra mais ar durante a corrida. A lingueta é bem fininha e o colarinho é levemente acolchoado, apenas o necessário para dar conforto sem adicionar peso extra.<br/> A entressola é o que mais chama atenção nesse tênis, por ter uma geometria com corte no calcanhar que a Mizuno deu o nome de Smooth Speed Assist, que visa melhorar a transição da passada e impulsão. Ela tem duas camadas de densidades diferentes, na camada superior possui espuma Enerzy Lite+, um novo composto, mais macio e visando conforto. E na camada inferior Enerzy Lite, visando mais retorno de energia. Entre essas duas camadas possui a placa Wave em fibra de nylon com infusão de carbono por toda a extensão, para auxiliar ainda mais na propulsão. Ele tem 39.5mm na parte traseira e 35.5mm na dianteira, ou seja, 4.5mm de drop de acordo com a nossa medição.<br/> O solado G3 possui resina de poliuretano por toda a extensão, extremamente durável. Também é possível observar uma grande parte "cavada" no meio do solado, tudo isso para reduzir o peso do produto, que pesa apenas 211g no tamanho 40 masculino.<br/> Vale notar que não indicamos este modelo para pronadores devido à falta de material na lateral interna da entressola.<br/> O Mizuno Rebellion Pro é indicado para corredores intermediários e avançados com pisada neutra e que procuram um tênis para treinos de velocidade e provas.</p>
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ou 10x de R$ 129.99
<h2 id="t-nis-skechers-gorun-razor-4-masculino-246075-wbk">Tênis Skechers GOrun Razor 4 Masculino, 246075-WBK</h2> <p>O Skechers GO RUN Razor 4 é o sucessor do Razor 3 Elite, com placa de carbono no antepé e a nova espuma Hyper Burst Pro, que deixou o tênis mais macio, responsivo e democrático.<br/> O cabedal é feito em mono mesh leve e sem costuras. A lingueta é fina, típica de tênis de performance e o colarinho tem um acolchoamento mínimo para não adicionar peso extra. Possui palmilha Arch Fit, certificada por especialistas dos pés, que fornece suporte ao arco do pé.<br/> A entressola possui o novo composto Hyper Burst Pro, altamente responsivo, ultra leve e macio, o mesmo presente no Speed Beast. A placa de carbono em formato H está presente na região do antepé, porém ela não é uma placa rígida, o que permite uma boa flexibilidade. A altura é de 30mm na parte traseira e 26mm na dianteira, ou seja, 4mm de drop.<br/> O solado possui borracha Goodyear por toda a extensão, o que oferece uma ótima aderência e durabilidade.<br/> O Skechers GO RUN Razor 4 pesa 218g no tamanho 40 e apesar de ser um tênis de velocidade, também pode ser usado em rodagens longas devido à sua altura de entressola, o que faz dele uma ótima alternativa para quem procura um tênis para todos os tipos de treino.</p>
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ou 10x de R$ 79.99
<h2 id="t-nis-skechers-gorun-speed-beast-feminino">Tênis Skechers GOrun Speed Beast Feminino</h2> <p>O Skechers GOrun Speed Beast é o novo super tênis com placa de carbono da Skechers e que possui uma aparência mais agressiva e entressola mais responsiva do que seus antecessores Speed Elite e Speed Freek.<br/> O cabedal é feito em mono mesh super respirável, leve e sem costuras. A lingueta é bem fininha e com vários furos para auxiliar na respirabilidade. O colarinho tem um acolchoamento mínimo, para oferecer conforto sem adicionar peso extra, típico de tênis de velocidade. Possui a palmilha Arch Fit, que redistribui a pressão sob os pés, oferecendo ótimo suporte.<br/> A entressola tem um composto totalmente novo, o Hyper Burst Pro, que é o mais macio, leve e responsivo que a Skechers já fez. Além da placa infusionada em carbono, que está no antepé, para oferecer ainda mais propulsão. A altura é de 40mm na parte traseira e 36mm na dianteira, ou seja, 4mm de drop.<br/> O solado possui borracha Goodyear por toda a extensão, o que oferece excelente tração e uma durabilidade acima da média dos outros super tênis.<br/> O Skechers GOrun Speed Beast pesa 264g no tamanho 40 e é indicado para corredores que procuram um tênis com muito amortecimento, mas que não abrem mão da velocidade. Este será um excelente tênis para treinos longos com ritmo mais intenso, além é claro, de provas.</p>
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ou 10x de R$ 79.99
<h2 id="t-nis-skechers-max-cushioning-hyper-craze-masculino">Tênis Skechers Max Cushioning Hyper Craze Masculino</h2> <p>O Max Cushioning Hyper Craze é um novo modelo da linha de máximo amortecimento da Skechers, que tradicionalmente tem a entressola UltraGO, mas nessa versão passou a ser Hyper Burst, mais focada em retorno de energia, e se aproximou mais do que era o MaxRoad 4+, a última versão sem placa de carbono.<br/> O cabedal é feito em mono mesh respirável e sem elasticidade, mais voltado para performance e não tanto conservador quanto os outros tênis da linha Max Cushioning. A lingueta é bem fina e o colarinho tem um acolchoamento mínimo, apenas o suficiente para oferecer conforto sem adicionar peso extra.<br/> A entressola é a Hyper Burst, um composto macio que oferece alto amortecimento e retorno de energia. Possui palmilha Goga Mat, super macia. A altura é de 33mm na parte traseira e 29mm na dianteira, ou seja, 4mm de drop.<br/> O solado possui borracha Goodyear super durável, localizada em pontos estratégicos de maior desgaste.<br/> O Max Cushioning Hyper Craze pesa 266g no tamanho 40 e é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis com muito amortecimento para rodagens de todas as distâncias.</p>
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ou 10x de R$ 59.99
<h2 id="t-nis-saucony-kinvara-14-masculino-s20823-25">Tênis Saucony Kinvara 14 Masculino, S20823-25</h2> <p>O Saucony Kinvara 14 chega mantendo-se fiel às suas origens, um clássico tênis de velocidade, com 4mm de drop, super flexível e o mais leve já feito, pesando apenas 195g no tamanho 40.<br/> O cabedal é feito em mesh super leve e respirável, inspirado no do Endorphin Pro 3. A lingueta é bem fina, perfurada e presa nas laterais internas. O colarinho possui um leve acolchoamento. A palmilha é feita em PWRRUN+, um material muito macio que traz mais conforto do que a versão anterior e possui a tecnologia Formfit que se adapta ao pé conforme o uso.<br/> A entressola é feita em PWRRUN renovado e mais aerado, ficando mais leve e com mais retorno de energia. Está 2.5mm mais alta do que a versão anterior, a nova altura é de 31mm na parte traseira e 27mm na dianteira, com 4mm de drop.<br/> O solado possui borracha XT-900 em pontos estratégicos de maior desgaste e uma base ligeiramente mais larga na área do antepé.<br/> O Saucony Kinvara 14 é indicado para treinos de velocidade e provas, para quem busca um clássico tênis de velocidade sem placa de carbono, muito leve e flexível.</p>
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<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-elite-v3-new-york-masculino-mrcelnm3">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Elite V3 New York Masculino, MRCELNM3</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Elite V3 é um tênis de performance com placa de carbono, indicado para provas de todas as distâncias.<br/> Também conhecido por SC Elite V3, este é o sucessor do RC Elite V2, porém agora está dentro da linha Supercomp junto com o SC Trainer e SC Pacer.<br/> O cabedal é composto por um mesh leve, respirável e levemente elástico, assim como o da versão anterior. A grande diferença está na lingueta, que agora é integrada ao cabedal e bem elástica, como uma meia. Adicionaram dois puxadores, um na lingueta e outro no contraforte para auxiliar o calce, principalmente por triatletas.<br/> Na entressola ocorreram diversas alterações significativas. A primeira delas está na dupla densidade da espuma Fuelcell, a parte inferior está tão macia quanto a versão anterior (19 Shore C) e na camada superior (mais fina) uma densidade pouca coisa mais firme (23.5 Shore C) para melhorar a estabilidade. Entre essas duas densidades está a placa de fibra de carbono Energy Arc, que possui uma envergadura diferente da versão anterior e é a mesma do SC Trainer e SC Pacer. A altura aumentou de 35mm para 40mm na parte traseira e de 27mm para 36mm na parte dianteira, ou seja, o drop foi alterado de 8mm para 4mm na nova versão.<br/> Segundo a New Balance, essas alterações na entressola resultam em 27% mais retorno de energia do que a versão anterior. Apesar do grande aumento de volume na entressola, a nova versão pesa 209g no tamanho 40 masculino, ou seja, apenas 8g a mais do que o RC Elite V2.<br/> O solado é bem "cavado" na parte central, deixando a placa de carbono aparente por toda a extensão. Possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste no antepé e retropé. Uma alteração importante é que o retropé foi alargado em 9mm, passou de 81mm para 90mm, proporcionando melhor estabilidade.<br/> O New Balance SC Elite V3 é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis de performance macio, com placa de carbono e excelente retorno de energia para todas as distâncias, especialmente as mais longas.</p>
5% de desconto no Pix
ou 10x de R$ 139.99
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-elite-v3-feminino-wrcelce3">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Elite V3 Feminino, WRCELCE3</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Elite V3 é um tênis de performance com placa de carbono, indicado para provas de todas as distâncias.<br/> Também conhecido por SC Elite V3, este é o sucessor do RC Elite V2, porém agora está dentro da linha Supercomp junto com o SC Trainer e SC Pacer.<br/> O cabedal é composto por um mesh leve, respirável e levemente elástico, assim como o da versão anterior. A grande diferença está na lingueta, que agora é integrada ao cabedal e bem elástica, como uma meia. Adicionaram dois puxadores, um na lingueta e outro no contraforte para auxiliar o calce, principalmente por triatletas.<br/> Na entressola ocorreram diversas alterações significativas. A primeira delas está na dupla densidade da espuma Fuelcell, a parte inferior está tão macia quanto a versão anterior (19 Shore C) e na camada superior (mais fina) uma densidade pouca coisa mais firme (23.5 Shore C) para melhorar a estabilidade. Entre essas duas densidades está a placa de fibra de carbono Energy Arc, que possui uma envergadura diferente da versão anterior e é a mesma do SC Trainer e SC Pacer. A altura aumentou de 35mm para 40mm na parte traseira e de 27mm para 36mm na parte dianteira, ou seja, o drop foi alterado de 8mm para 4mm na nova versão.<br/> Segundo a New Balance, essas alterações na entressola resultam em 27% mais retorno de energia do que a versão anterior. Apesar do grande aumento de volume na entressola, a nova versão pesa 209g no tamanho 40 masculino, ou seja, apenas 8g a mais do que o RC Elite V2.<br/> O solado é bem "cavado" na parte central, deixando a placa de carbono aparente por toda a extensão. Possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste no antepé e retropé. Uma alteração importante é que o retropé foi alargado em 9mm, passou de 81mm para 90mm, proporcionando melhor estabilidade.<br/> O New Balance SC Elite V3 é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis de performance macio, com placa de carbono e excelente retorno de energia para todas as distâncias, especialmente as mais longas.</p>
5% de desconto no Pix
ou 10x de R$ 129.99
<h2 id="t-nis-hoka-one-one-speedgoat-5-masculino-1123157-iflm">Tênis Hoka One One Speedgoat 5 Masculino, 1123157-IFLM</h2> <p>O Hoka Speedgoat 5 é uma verdadeira máquina para trilhas técnicas e chegou mais leve e com mais tração do que nunca.<br/> O cabedal é feio em Jacquard Mesh de dupla camada com colarinho bem acolchoado, para proporcionar segurança em suas trilhas.<br/> A entressola está ligeiramente mais macia do que a versão anterior e mantém a geometria Meta-Rocker e a mesma altura: 33mm na parte traseira e 29mm na dianteira, ou seja, 4mm de drop.<br/> O solado possui Vibram Megagrip com cravos altos, que proporcionam excelente tração em qualquer condição de trilha.<br/> Esta versão está 30g mais leve do que o Speedgoat 4 no tamanho 40 masculino.<br/> O Hoka Speedgoat 5 é indicado para quem procura um tênis confiável para qualquer distância em trilhas técnicas. Não recomendamos seu uso no asfalto por conta dos cravos altos, neste caso, o Challenger ATR é uma opção melhor.</p>
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ou 10x de R$ 124.99
<h2 id="t-nis-hoka-one-one-speedgoat-5-feminino-1123158-mtll">Tênis Hoka One One Speedgoat 5 Feminino, 1123158-MTLL</h2> <p>Tênis Hoka One One SpeeO Hoka Speedgoat 5 é uma verdadeira máquina para trilhas técnicas e chegou mais leve e com mais tração do que nunca.<br/> O cabedal é feio em Jacquard Mesh de dupla camada com colarinho bem acolchoado, para proporcionar segurança em suas trilhas.<br/> A entressola está ligeiramente mais macia do que a versão anterior e mantém a geometria Meta-Rocker e a mesma altura: 33mm na parte traseira e 29mm na dianteira, ou seja, 4mm de drop.<br/> O solado possui Vibram Megagrip com cravos altos, que proporcionam excelente tração em qualquer condição de trilha.<br/> Esta versão está 30g mais leve do que o Speedgoat 4 no tamanho 40 masculino.<br/> O Hoka Speedgoat 5 é indicado para quem procura um tênis confiável para qualquer distância em trilhas técnicas. Não recomendamos seu uso no asfalto por conta dos cravos altos, neste caso, o Challenger ATR é uma opção melhor.dgoat 5 Feminino 1123158-MTLL </p>
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ou 10x de R$ 109.99
<h2 id="t-nis-new-balance-fuelcell-supercomp-elite-v3-masculino-mrcelce3">Tênis New Balance FuelCell SuperComp Elite V3 Masculino, MRCELCE3</h2> <p>O New Balance Fuelcell Supercomp Elite V3 é um tênis de performance com placa de carbono, indicado para provas de todas as distâncias.<br/> Também conhecido por SC Elite V3, este é o sucessor do RC Elite V2, porém agora está dentro da linha Supercomp junto com o SC Trainer e SC Pacer.<br/> O cabedal é composto por um mesh leve, respirável e levemente elástico, assim como o da versão anterior. A grande diferença está na lingueta, que agora é integrada ao cabedal e bem elástica, como uma meia. Adicionaram dois puxadores, um na lingueta e outro no contraforte para auxiliar o calce, principalmente por triatletas.<br/> Na entressola ocorreram diversas alterações significativas. A primeira delas está na dupla densidade da espuma Fuelcell, a parte inferior está tão macia quanto a versão anterior (19 Shore C) e na camada superior (mais fina) uma densidade pouca coisa mais firme (23.5 Shore C) para melhorar a estabilidade. Entre essas duas densidades está a placa de fibra de carbono Energy Arc, que possui uma envergadura diferente da versão anterior e é a mesma do SC Trainer e SC Pacer. A altura aumentou de 35mm para 40mm na parte traseira e de 27mm para 36mm na parte dianteira, ou seja, o drop foi alterado de 8mm para 4mm na nova versão.<br/> Segundo a New Balance, essas alterações na entressola resultam em 27% mais retorno de energia do que a versão anterior. Apesar do grande aumento de volume na entressola, a nova versão pesa 209g no tamanho 40 masculino, ou seja, apenas 8g a mais do que o RC Elite V2.<br/> O solado é bem "cavado" na parte central, deixando a placa de carbono aparente por toda a extensão. Possui borracha aplicada em pontos estratégicos de maior desgaste no antepé e retropé. Uma alteração importante é que o retropé foi alargado em 9mm, passou de 81mm para 90mm, proporcionando melhor estabilidade.<br/> O New Balance SC Elite V3 é indicado para corredores intermediários e avançados que procuram um tênis de performance macio, com placa de carbono e excelente retorno de energia para todas as distâncias, especialmente as mais longas.</p>
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<h2 id="t-nis-saucony-kinvara-14-masculino-s20823-115">Tênis Saucony Kinvara 14 Masculino, S20823-115</h2> <p>O Saucony Kinvara 14 chega mantendo-se fiel às suas origens, um clássico tênis de velocidade, com 4mm de drop, super flexível e o mais leve já feito, pesando apenas 195g no tamanho 40.<br/> O cabedal é feito em mesh super leve e respirável, inspirado no do Endorphin Pro 3. A lingueta é bem fina, perfurada e presa nas laterais internas. O colarinho possui um leve acolchoamento. A palmilha é feita em PWRRUN+, um material muito macio que traz mais conforto do que a versão anterior e possui a tecnologia Formfit que se adapta ao pé conforme o uso.<br/> A entressola é feita em PWRRUN renovado e mais aerado, ficando mais leve e com mais retorno de energia. Está 2.5mm mais alta do que a versão anterior, a nova altura é de 31mm na parte traseira e 27mm na dianteira, com 4mm de drop.<br/> O solado possui borracha XT-900 em pontos estratégicos de maior desgaste e uma base ligeiramente mais larga na área do antepé.<br/> O Saucony Kinvara 14 é indicado para treinos de velocidade e provas, para quem busca um clássico tênis de velocidade sem placa de carbono, muito leve e flexível.</p>
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<h2 id="t-nis-hoka-speedgoat-5-masculino-1123157-sdv">Tênis Hoka Speedgoat 5 Masculino, 1123157-SDV</h2> <p>O Hoka Speedgoat 5 é uma verdadeira máquina para trilhas técnicas e chegou mais leve e com mais tração do que nunca.<br/> O cabedal é feio em Jacquard Mesh de dupla camada com colarinho bem acolchoado, para proporcionar segurança em suas trilhas.<br/> A entressola está ligeiramente mais macia do que a versão anterior e mantém a geometria Meta-Rocker e a mesma altura: 33mm na parte traseira e 29mm na dianteira, ou seja, 4mm de drop.<br/> O solado possui Vibram Megagrip com cravos altos, que proporcionam excelente tração em qualquer condição de trilha.<br/> Esta versão está 30g mais leve do que o Speedgoat 4 no tamanho 40 masculino.<br/> O Hoka Speedgoat 5 é indicado para quem procura um tênis confiável para qualquer distância em trilhas técnicas. Não recomendamos seu uso no asfalto por conta dos cravos altos, neste caso, o Challenger ATR é uma opção melhor.</p>
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