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Cor: Preto
tamanhos:
Ideal Para:Rodagem
Tipo De Terreno:
AsfaltoO New Balance 1080 v14 é a mais recente evolução da linha Fresh Foam, com foco em oferecer uma corrida suave e estável para corredores de todos os níveis. Esta versão traz atualizações em relação à v13, como uma altura maior, uma base mais larga e um cabedal mais respirável. Conhecido por seu conforto durante longas distâncias, o 1080 v14 se destaca por sua combinação de amortecimento macio e design refinado.
Cabedal
O cabedal do New Balance 1080 v14 é composto por um material knit projetado para oferecer respirabilidade melhor do que a versão anterior, especialmente em corridas mais longas e dias quentes. A malha é flexível, garantindo um ajuste confortável sem pontos de pressão. Além disso, o tecido foi aprimorado para permitir maior fluxo de ar, oferecendo uma sensação mais fresca durante a corrida. O ajuste do calcanhar é firme, mantendo o pé seguro sem causar desconforto, enquanto a lingueta e o colarinho possuem acolchoamento moderado, contribuindo para o conforto geral.
Entressola
A entressola continua utilizando a tecnologia Fresh Foam X, oferecendo um amortecimento macio e responsivo. Em relação à versão anterior, o 1080 v14 está mais alto, o que proporciona um nível adicional de proteção contra impactos. Essa camada extra de espuma também contribui para uma sensação de maior suavidade durante o ciclo da passada. A base mais larga da entressola garante uma estabilidade melhorada, especialmente em terrenos variados, o que torna o tênis ideal para diferentes tipos de corrida, desde treinos diários até longas distâncias. A altura é de 37mm na parte traseira e 33mm na dianteira, com 4mm de drop.
Solado
O solado do New Balance 1080 v14 foi projetado para maximizar a durabilidade e a tração. Feito com borracha de alta resistência, ele possui áreas estratégicas para garantir aderência em superfícies secas e molhadas. Além disso, o design do solado complementa a flexibilidade do tênis, permitindo transições suaves durante a corrida. Embora a borracha seja durável, o foco do modelo está mais voltado para amortecimento do que para tração agressiva, tornando-o mais adequado para corridas em asfalto ou pistas bem cuidadas.
Considerações Finais e Recomendações
O New Balance 1080 v14 é uma escolha sólida para corredores que buscam conforto em treinos diários e corridas de longa distância. As atualizações no cabedal, entressola e solado oferecem melhorias notáveis em respirabilidade, estabilidade e amortecimento em relação à versão anterior, em contrapartida temos um produto ligeiramente mais pesado, agora com 278g no tamanho 40. É ideal para corredores neutros que preferem uma passada confortável, especialmente em longas distâncias, e que valorizam um tênis que equilibre amortecimento e leveza.
| Referência | M1080K14 |
|---|---|
| Artigo | Tênis |
| Marca | New Balance |
| Modelo | 1080 v14 |
| Gênero | Masculino |
| Linha | Tenis |
| Calçados | Calçados |
| Categoria | Tênis de Corrida |
| Peso do tênis (g) | 278 |
| Tamanho pesado | 40 |
| Dureza Shore-C | 21 |
| Tamanho real (true to size) | Um tamanho maior (dois acima do casual) |
| Categoria do tênis | Amortecimento |
| Finalidade | Corrida |
| Cor do tênis | Preto |
| Altura do antepé (mm) | 33 |
| Altura do calcanhar (mm) | 37 |
Mínimo
Baixo
Médio
Alto
Máximo
Rígido
Meio rígido
Flexível
Muito flexível
Baixo
Médio
Alto
Máximo
Nenhuma
Média
Alta

Tênis New Balance 1080 V14 Masculino

Tênis Puma Deviate Nitro 3 Masculino

Tênis Mizuno Neo Zen 2 Masculino
| Artigo | |||
|---|---|---|---|
Artigo | Tênis | Tênis | Tênis |
| Marca | |||
Marca | New Balance | Puma | Mizuno |
| Modelo | |||
Modelo | 1080 v14 | Deviate Nitro 3 |
|
| Gênero | |||
Gênero | Masculino | Masculino | Masculino |
| Linha | |||
Linha | Tenis | Tenis | Tenis |
| Calçados | |||
Calçados | Calçados | Calçados | Calçados |
| Preto | |||
Preto | Cor para Centauro, Cor para Netshoes |
|
|
| Dureza Shore-C | |||
Dureza Shore-C | 21 | 21 | 27.5 |
| Categoria do tênis | |||
Categoria do tênis | Amortecimento | Amortecimento | Amortecimento |
| Finalidade | |||
Finalidade | Corrida | Corrida | Corrida |
| Cor do tênis | |||
Cor do tênis | Preto | Preto e Azul | Branco e Azul |
| Tamanhos Disponíveis | |||
Tamanhos Disponíveis |
|
| 39, 40, 41, 42, 43, 44 |
| Peso do tênis (g) | |||
|---|---|---|---|
Peso do tênis (g) | 278 | 264 |
|
| Tamanho pesado | |||
Tamanho pesado | 40 | 40 | 40 |
| Tamanho real (true to size) | |||
Tamanho real (true to size) | Um tamanho maior (dois acima do casual) | Um tamanho maior (dois acima do casual) | Um tamanho maior (dois acima do casual) |
| Altura do antepé (mm) | |||
Altura do antepé (mm) | 33 | 29 | 33.5 |
| Altura do calcanhar (mm) | |||
Altura do calcanhar (mm) | 37 | 39 | 39.5 |
| Tipo de Pisada | |||
|---|---|---|---|
Tipo de Pisada | Pronada Leve, Neutra, Supinada Leve, Supinada Severa | Supinada Leve, Neutra | Pronada Leve, Neutra, Supinada Leve, Supinada Severa |
| Nível de Amortecimento | |||
Nível de Amortecimento | Alto | Alto | Alto |
| Ideal para | |||
Ideal para | Rodagem | Rodagem | Rodagem |
| Terreno | |||
Terreno | Asfalto | Asfalto | Asfalto |
| Dureza de Entressola | |||
Dureza de Entressola | Macia | Macia | Macia |
| Flexibilidade do solado | |||
Flexibilidade do solado | Flexível | Meio rígido | Flexível |
| Retorno de energia | |||
Retorno de energia | Alto | Alto | Alto |
| Elasticidade do cabedal | |||
Elasticidade do cabedal | Média | Nenhuma | Nenhuma |
| Drop | |||
Drop | 4 | 10 | 6 |
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Tênis New Balance 1080 V14 Masculino
Confira a disponibilidade do produto nas lojas físicas da Velocità! Os estoques são dinâmicos e podem se esgotar a qualquer momento.
| UNIDADE | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-commerce | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Velocità Jardim Anália Franco | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Velocità Jardins | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Velocità Moema | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Velocità Pinheiros | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Velocità Santana | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |